メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:ローブ(MT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
安くオープンカーを楽しめる。 日常的な普段の買い物などでの利用も不満無く全天候万能型の遊び車。 西の有名ショップなどV-PRO利用したチューニングメニューを未だに行っているが... 今後、880の中古車が減り現行の400系が絶版になってから各種アフターメーカーによるチューニング開発が活発するのだと思われる。 ルーフ機構以外、近年の車にしては電子制御や構造も簡素なので車弄り覚える土台にも最適。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ アルティス
グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー
値段と性能のバランス良いと思います。 A25AハイブリッドのGA-Kプラット車としては最安値。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード:L(MT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
思ったよりも良い! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス
グレード:G“メイクアップ SAⅡ”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
娘のファーストカーとして中古で購入しました。 キャンバスはもともとクラシカルなデザインなので古さは感じることもなく、かえって現行モデルより可愛いく感じます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タントファンクロス
グレード:ファンクロスターボ(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
タントをSUV感を出した見た目であって、走りはあくまでもタント。 約1か月乗った感想。 軽だけど車内は広く快適。ターボ付きなのもあり走りはオンロードなら不満はない。 同乗者からの評価も良いです。 半年乗った感想。 街中では特に問題はなく良い車です。 燃費は街中で信号と勾配が多い道路だと平均15〜16ぐらい。平坦な道だと18前後という感じです。 高速でも巡回走行なら気になる点はありません。 高速道路で風が強い日は教習所のシミュレーションのごとくハンドルを持っていかれます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タフト
グレード:Gターボ“ダーククロムベンチャー”_4WD(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
普段使いに最高! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード:- 2006年式 乗車形式: マイカー
もう古いけどパーツも多く出てるのでいじれる車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー
ちょいと街乗りや軽いTRGには最高でした! S660よりも荷物も乗ります!(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ テリオスキッド
グレード:L_4WD(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
時代を先取りした車でしたが、今乗ってて、凄く気に入りました。 [ 続きを見る ]
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