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ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (653ページ)
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- 眺めるだけでも楽しくなる車 投稿日： 2002年8月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
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眺めるだけでも楽しくなる車 [ 続きを見る ]
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- 車の走りはいいが、とにかく造りが安すぎ、... 投稿日： 2002年8月20日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：エアロダウンカスタム_4WD(AT_0.66) 1998年式 乗車形式: その他
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車の走りはいいが、とにかく造りが安すぎ、錆びまくる。ディーラーの対応最悪で、反省もなし。クレーム対応もしてくれないから殆ど実費で修理する為、かなりの出費になった。買って4年でこんなに精神的にも金銭的にも負担の大きい車は初めて。初対面で顔が気に入り、試乗して走りが気に入って買った車だが、ディーラー対応でうんざりし、非常に疲れた。知人家族には絶対に勧めないクルマ。 [ 続きを見る ]
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- 細かい部分では色々と不満はありますが、旧... 投稿日： 2002年8月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：エアロダウンカスタムS(コラムAT) 2000年式 乗車形式: その他
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細かい部分では色々と不満はありますが、旧マーチやスターレットに 較べれば、チャチな部分が少なく値段相応に良いクルマだと思います [ 続きを見る ]
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- カタログに載っている燃費より悪すぎる。 投稿日： 2002年8月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：エアロダウンRSリミテッド(コラムAT) 2002年式 乗車形式: その他
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カタログに載っている燃費より悪すぎる。 [ 続きを見る ]
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- なぜ売れないか理由がわからん。 奥さん... 投稿日： 2002年8月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ MAX
グレード：Ri(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
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なぜ売れないか理由がわからん。 奥さん用にセカンドカーとして買ったのですが、 すっかり虜になってしまいました。 他の軽自動車と比べてはいけません。 ヴィッツとかのリッターカーと比べても同等以上の出来ばえですよ。 これで、価格がもう少し安ければ・・・ [ 続きを見る ]
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- 存在感のある軽自動車としてはお薦めです！... 投稿日： 2002年8月2日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ テリオスキッド
グレード：CLリミテッド(AT) 2002年式 乗車形式: その他
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存在感のある軽自動車としてはお薦めです！ 維持費の分をガソリン代にまわすと思えばリッターカーより安上がりです。 人と違う軽自動車に乗りたいと思ってるかたにはピッタリだと思います。 大きな荷物はそんなに入らないので、旅行に行く時などはコンパクトにまとめましょう。 [ 続きを見る ]
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- コレ軽なの？たいていの人がこういいます。... 投稿日： 2002年7月30日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ テリオスキッド
グレード：エアロダウン_4WD(AT_0.66) 1999年式 乗車形式: その他
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コレ軽なの？たいていの人がこういいます。何せでかい車なので、普通乗用の中を何の引け目もとらずに入っていけます。その安定性は高速道路走行時にも実感できるし、高剛性ボディーが成す安心感はクラスを越えた満足感が得られると思います。ただ、いくら過給器をつけてもコレくらいの車の車重キビキビ動かすには660では不十分であり、800は欲しいかな・・・と思います。居住性がある分荷室の広さも十分とは言えません。何より、インテリアにもこだわる人にはちょっと物足りないでしょうか・・・。でも同クラスの車の中ではその圧倒的な安定性と安心感と安全性で乗った人で悪くいう人はいないと思います。ただし、あくまでもコレは軽... [ 続きを見る ]
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- 事故ってバンパー傷つけても分割だから安く... 投稿日： 2002年7月6日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ネイキッド
グレード：G(AT) 1999年式 乗車形式: その他
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事故ってバンパー傷つけても分割だから安く交換できる。 免許とって始めて乗る車とかにはかなりお勧め。 あと、車いじり好きな人にも。 [ 続きを見る ]
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- エクステリアは軽としてはすばらしいと思う... 投稿日： 2002年6月30日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ テリオスキッド
グレード：カスタムSエディション(AT) 2000年式 乗車形式: その他
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エクステリアは軽としてはすばらしいと思う。ただ燃費はそこそこ。 [ 続きを見る ]
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- 実によく出来た車だと思います。セカンドカ... 投稿日： 2002年6月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ミラジーノ
グレード：ミニライトスペシャル(5ドア_AT) 2000年式 乗車形式: その他
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実によく出来た車だと思います。セカンドカーとして購入しましたが、こちらの方が使用頻度が高くなってしまいました。 [ 続きを見る ]
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- 最小最強の商用車。ギリギリの美学。 ... 投稿日： 2002年6月27日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ ミゼットII
グレード：- 乗車形式: その他
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最小最強の商用車。ギリギリの美学。 ～～～～～～～～～～ ミゼットIIは４ナンバーですが、荷物を運ぶ『貨物車』としては誉められたものではありません。小さな荷室・荷台に、最大積載量がたったの150kg。貨物車が欲しいのなら他を探しましょう。 しかし、『商用車』は荷物を運ぶだけではなく、その会社・店の宣伝塔としての役割もあります。(だから社名や店名を目立つように書く) 『商用車』として使うのなら、ミゼットIIのインパクトある外観が絶大な宣伝効果をもたらすでしょう。つまり、宣伝カー兼用と考えれば、生産中止となった今なお、中古車を探してでも買う値打ちがあると思います。 ... [ 続きを見る ]
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- 総合的にはよくできた軽自動車でリアシート... 投稿日： 2002年6月24日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ネイキッド
グレード：G4WD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
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総合的にはよくできた軽自動車でリアシート着脱の容易さなど使い勝手に優れた車だと思う。しかし斬新なデザインがアダとなっている面もあり、車体外側にむき出たドアヒンジは手入れが必要で油断すると錆びます。また当初燃費を考えてＮＡエンジンにしましたが、エンジンフィーリング（振動、騒音）を考えたらターボにしたらよかったと後悔しています。燃費は市街地ではターボもＮＡも差がないようです。 [ 続きを見る ]
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- 軽自動車を見下してる人に一度試乗してもら... 投稿日： 2002年6月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：カスタム(AT_0.66) 2000年式 乗車形式: その他
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軽自動車を見下してる人に一度試乗してもらいたい。 [ 続きを見る ]
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- 正に名前の通り最高の軽だと思う。快適性や... 投稿日： 2002年6月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ MAX
グレード：Ri(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
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正に名前の通り最高の軽だと思う。快適性や収納の数などはたしかにライバル車種には負けていると思う。がそれを補って余りある特徴のある顔やインパネシフト・三連メーターなどは、他では味わえない代物。 とくに普通車でも２００万円台クラスでないと装備されないゲート式アクティブシフトやインパネシフトを軽で装備したというのは最大のインパクトを持っていると思う。これだけでも買いと言える。また、軽でも超低排出ガス☆☆☆エンジンが多くでているが、ハイパワーターボ搭載で唯一、優低排出ガス☆☆エンジンなのは、ＭＡＸ（同エンジンを積んでいるムーブもあるが）だけである。ＣＭは現行の街乗りメインのＣＭともう一本、Ｒｉ... [ 続きを見る ]
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- まあ、欠点もありますが、安く7人乗りを手... 投稿日： 2002年6月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ アトレー7
グレード：CL_リミテッドパック(AT) 2000年式 乗車形式: その他
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まあ、欠点もありますが、安く7人乗りを手に入れようと思うのならおすすめ。お金があるのならもう少し上位の車をどうぞ。 [ 続きを見る ]
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- 子供も喜ぶ室内の広さと運転もらくなボディ... 投稿日： 2002年5月30日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ アトレー7
グレード：CX_スポーティ(AT_1.3) 2000年式 乗車形式: その他
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子供も喜ぶ室内の広さと運転もらくなボディーサイズ [ 続きを見る ]
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- 良く走ります。登坂時の粘りもなかなか。 ... 投稿日： 2002年5月25日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード：TG(AT_0.66) 1996年式 乗車形式: その他
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良く走ります。登坂時の粘りもなかなか。 「森口エンジン」の為せる技か？ （いや、当時のＣＭ森口博子さんだったから） とてもわかりやすい素直な車です。 [ 続きを見る ]
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- ３ナンバーから軽に乗り換えましたが満足し... 投稿日： 2002年5月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：エアロダウンカスタム(AT_0.66) 1998年式 乗車形式: その他
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３ナンバーから軽に乗り換えましたが満足しています。まだ子供が７才と４才なのでＣＲ－Ｖでは車高が高くて乗りづらそうでしたがムーブでは大丈夫です。でも下の子が小学生になったらもうちょっと大きいストリームやモビリオに乗り換えると思いますが。実は本当はホンダ党で、はじめてのホンダ以外の車がムーブなんです。 [ 続きを見る ]
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- 全ての面において他の軽と比べて中の上以上... 投稿日： 2002年5月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：メモリアルエディション(コラムAT) 2001年式 乗車形式: その他
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全ての面において他の軽と比べて中の上以上のできだと思います。 これと言うインパクトやセールスポイントは無いですが、 劣ってる点も見当たらない。 インテリア・エクステリア・操縦性・ノイズ・パワー・価格とも、 大満足な点は無いですが不満も無い、とても良い車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 日本の国状にはこんなクルマも必要だと思う... 投稿日： 2002年5月17日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ ミゼットII
グレード：B(MT_0.66) 1999年式 乗車形式: その他
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日本の国状にはこんなクルマも必要だと思う。衝突安全性の問題も あるものの、少数ながら作り続けるべきクルマ。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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