メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード:RS(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
価格は、リッターカーとほぼ同じですが、税制面や車検費用、任意保険等を考えると、一人、二人で乗る車と考えれば、荷物が積めて、ゆったり座れ、小回りがきき、街中で、自由に走れる車と考えれば、タントは最高の車といえます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ネイキッド
グレード:ターボG(AT) 2004年式 乗車形式: その他
個性のない車が多い中最高の車ではないでしょうか。 いいところもいっぱいだし、悪いところもいっぱい。 人間も車もそう、好きだから悪いとこもいいとこも 見えるような気がします。完璧な車も何か味気なくて どうなのかなと思います。そういう意味では最高の 車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード:X(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
自慢できる軽自動車です!車内空間の広さに一目惚れして買った車ですが、乗れば乗るほど愛着が深くなります。 3ヶ月くらい乗りましたが、不満な点はだんだん気にならなくなりました。天井の高さは座高が高い人も安心して乗れますよ☆ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:- 乗車形式: その他
ムーヴカスタムを買うなら、加速主義者ならRS! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ YRV
グレード:YRVターボ_パノラマパック(AT_1.3) 2000年式 乗車形式: その他
当車は妻が仕事での移動に専ら使用していて、小生はいい年して昨年免許取得し、現在は2輪が主体です。よって、弄りたいと思いながらも「許可」が出ずつまらない気もしますが、たまに運転するとわくわくした気持ちになるのは前車には無かったことです。マイナー車でもあり、決して所有欲を100%満足させる程の車ではないと思いますが、平凡な同クラスのライバル車を買うくらいなら、特に中古車をご購入予定の方には安くて良い買い物になるのではないかと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ テリオスキッド
グレード:エアロダウン_4WD(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
悪い点もありますが、広い室内と、走行性能の良さに大満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:Xリミテッド(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
次男出産に伴い、ヨメ車として購入。 当初、マイルドチャージャー搭載のスバルプレオを激しくヨメプッシュ。本人もけっこうその気になっていたのですが、あまりの内装のチャチさに、夫婦共々激しく興ざめしてしまったのと、前車(オプティ)のディーラーさんの高価下取り&限界値引きの激烈プッシュに負けて、結局ムーヴに。 予算の都合等でノンターボのXにしたのですが、やはり軽ワゴンにNAは想像以上に激しくしんどすぎ! 休日はワタシが運転する機会も多く、「嗚呼、やっぱプレオにしときゃあよかった……」だの「嗚呼、オプティのキビキビ感が懐かしい……」だのと、何かとブーたれながら乗っているグチっぽいワタシですが... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
日本が世界に誇れるいい車です!! 所有する喜びを感じますし、運転することが本当に楽しいです。 以下、評価(点数)の根拠です。 ・エクステリア・・・独特・ユニーク・キュート・高級感の200点です!没個性の日本車の多い中、世界に出しても何ら恥ずかしくないどころか、誇れる車だと思います。 ・インテリア・・・普通ですね。シンプルで飽きがこないですが。もう少しアクセントがほしい気がしますが、値段を考えるとやむをえないでしょう。むしろこの値段では頑張ってる方だと思います。ウッドやアルミ、レザーパックなどのOPもありますし・・・80点としておきます。 ・装備・・・アクティブトップの時... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:1ST_ANNIVERSARY_EDITION(MT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
軽自動車トップクラスの走行性能を誇るため、街乗りでは非常に扱いやすい車です。ドライブ専用車ととらえてもいいと思います。走るために生まれた車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
天気のいい日に出かけたくなる車。運転の楽しさを再確認させてくれる車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:1ST_ANNIVERSARY_EDITION(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
2台目の通勤用、趣味用としては、安いスポーツカーとして最高。人からどう見られるかはどんな車でも同じだが、特に「いいですねえ」とあちこちから言われるわけでもなく、自己満足の世界。用途、好みが自分に合えば、十分満足できる車だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ アトレー
グレード:- 乗車形式: その他
総合評価はまずまずです。レジャーでセカンドカーとしてならもってこいではないでしょうか。多分乗りつぶすことになると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
オジサンと呼ばれる歳になって若い頃のオープンカーに乗る夢が実現された と言う感じです!実際に街でコペンを見かけると若い方より年配の方が 多い感じです!出足悪いと言われますが、アクセルワークでなんとでも なります!VWゴルフよりはるかに加速いい感じです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
買って良かったと思える車です。 軽自動車でこんなに楽しい車に乗るのは初めてです。納車されてまだ日が浅いですが毎日が楽しいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラアヴィ
グレード:RS(MT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
立派なファーストカー!小さくて快適。初めての軽自動車ですが、もう、やめられません。弱点といわれるトランクスペースですが、日常において必要なスペースは確保されている。意外とメーカーは計算してたかも??一年間、バリバリのファミリーカーとして乗ってきたが、自転車が運べなかったくらいで、スーパーでの買い物では、荷物が遊ばないのでむしろいいくらい。←逆転の発想? 長距離旅行だってリアの足元にバックを詰めて、低重心にもなるし、結局全部積めてる。 最後にライフスタイルにあったクルマであること。そこが大事だと思う。カー雑誌はたまに見ますが、なかには、スポーツ走行時のインプレのみで、クルマの良し悪しを... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
可愛い、楽しい、気持ちいい、仮面ライダーに似てる、最高です!コペンオーナーのみなさん大好きです!みんなこの車選んだなんてセンスいい!みんなで大事に乗っていきましょうね [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ネイキッド
グレード:Gリミテッド(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
三年間の片思いが成就したって感じです。 こんな粋でハンサムな軽自動車他にありません!! 車好きで買いもしないのに試乗したり、 ショールームに出かけたりしてますが、 確かに今の軽自動車の性能は凄いです。 でもこいつを大事にしたいと思える車って少ないと思うのです。 ネイキッドはまさに大事にしたいと思える車です。 前車が来年車検だったのでその時はネイキッドを・・・ と思ってましたが、まさかの絶版・・・。 かなり悩みましたが、色々な意見を参考に決めました。 「そこまで惚れ込んだ車には中々出会わないです・・」 「今、欲しいと思ってる方、買い!です」 のコメントにかなり後押し... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラアヴィ
グレード:RS(MT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
全体的にまとまっていてレベルの高さに驚いた。デザインも空力特性を意識したデザインでとても良いと思う。インパネのデザインもスポーティでメーター類もとても見やすい。少し残念な事はエンジンの音が少しうるさい事。スポーツカーに乗っていると思えばそんなには気になる事ではないがもう少し静かだったらなお良かった。でも買って後悔は全然無い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード:- 乗車形式: その他
移動手段として割り切るならお勧めです。 今回古いアルト(一応660CC、バン)からの乗り換えです。 まだ、平均燃費をだすほど走っていませんが(0で入れさせてもらいました)、ギア、エンジン等走りの感触からかなり燃費重視のセッテイングで有ることはうかがえます。 まだ慣らし運転程度ですが、乗り方次第ではかなり期待が出来るかも?と思っております。(後日報告できるといいですが) ですが普通の道を、普通に走る分には、ストレス無く快調に走ってくれますので、50、60キロ程度の街中ではまったく不満はありません 加速や運転する楽しさを求めずに、あくまで経済性重視、このクラスに求められる物がそうな... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード:カスタムRリミテッド(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
デザイン的には私的には軽ではNo.1と思う。 今までスバルのレガシー、フォレスターと乗り継いだため、足回りの弱さは気になる。 山道を走るのはちょっと・・・ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!