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ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (630ページ)
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- 軽自動車の中で一番良いと思う。やはりこの... 投稿日： 2004年8月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：カスタムX(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
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軽自動車の中で一番良いと思う。やはりこの居住性には勝てません。 できることなら富士重のエンジン、ミッション、リアサスで、ボディー、インパネ、フロントシートをムーヴ、リアシートを新しく高級セダンに負けないぐらいのをつけたら最高だと思います。（笑） とにかく今の軽自動車ならムーヴＮｏ１！！ [ 続きを見る ]
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- 車はいいがエンジンが壊れすぎ！全体には、... 投稿日： 2004年8月23日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: ダイハツ テリオスキッド
グレード：エアロダウン4WD(AT) 1998年式 乗車形式: その他
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車はいいがエンジンが壊れすぎ！全体には、軽とは思えないつくりですが、ここまで故障が多いとお勧めは出来ませんね。２回エンジン交換をしましたが、原因は判らないそうです。１回目の場合は池田のメーカーまで送られました。２回目も３５日間戻ってきませんでした。 [ 続きを見る ]
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- 以前はｽｽﾞｷのｱﾙﾄに乗っていましたが新... 投稿日： 2004年8月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード：TR(AT_0.66) 1994年式 乗車形式: その他
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以前はｽｽﾞｷのｱﾙﾄに乗っていましたが新車で納車して2年足らずでエンジンのかかりが悪くなりましたが今乗っているﾐﾗは10年目にもかかわらずそういった事は一度もないエアコンがきけばもっといいのだが 気に入っているのでまだまだのりたい。そして次乗り換える時もダイハツにしたい [ 続きを見る ]
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- 普通車からの乗り換えですが、とても快適で... 投稿日： 2004年8月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード：X_Limited(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
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普通車からの乗り換えですが、とても快適で違和感がありません。むしろ、小回りも効き、使い勝手はタントの方が上かもしれません。チャイルドシートへの子どもの乗せ降ろしも楽で、助かっています。お母さん方へオススメのクルマです。 [ 続きを見る ]
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- とにかくおすすめ。今じゃ当時新車で２００... 投稿日： 2004年8月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ラガー
グレード：レジントップ_プリオール_4WD(MT_2.8) 1993年式 乗車形式: その他
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とにかくおすすめ。今じゃ当時新車で２００万くらいしたグレードのものでも、50万くらいで買えちゃう。三菱ジープとかよりもある意味個性があり、国産四駆でも1番見かけない車。現代でもオシャレに豪快に乗れる車なので若者にもおすすめ。今は乗換えでチェロキーに乗ってますが、嫁さんにラガーを乗らせて、手放してないくらい愛着があります。嫁さんも慣れて気に入ってます。おすすめなので、このレポート見て購入検討してくれる人がいたり、興味持ってくれる人がいたら幸いです。 [ 続きを見る ]
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- スタイルが気に入って購入したので満足です... 投稿日： 2004年8月21日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ MAX
グレード：Xリミテッド(AT) 2002年式 乗車形式: その他
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スタイルが気に入って購入したので満足です。マイナー後のモデルはテールランプが地味になったので、オプションで選択できるといいんじゃないかなぁ？ [ 続きを見る ]
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- 仕事で乗るのですが、どこに行っても好奇の... 投稿日： 2004年8月19日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ ミゼットII
グレード：- 乗車形式: その他
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仕事で乗るのですが、どこに行っても好奇の視線…笑。特に子供たちには大人気。速度を上げると、不安感も付いてきます。コーナーでは十分な減速が必要です。峠越えはドキドキでした…笑。小さいのはいいのですが、小さすぎて、駐車場では、ちょっと考えてからでないと、私は、なかなかまっすぐには止められません…。 [ 続きを見る ]
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- オープンが気持ちいい。みなさんも是非体験す... 投稿日： 2004年8月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：アクティブトップ(MT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
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オープンが気持ちいい。みなさんも是非体験すべき [ 続きを見る ]
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- 総合的には良い車です！買って満足いくこと間... 投稿日： 2004年8月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ テリオスキッド
グレード：カスタムL_4WD(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
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総合的には良い車です！買って満足いくこと間違いなし！ ☆ｵﾌﾟｼｮﾝに付いて一言☆ 夜は車内のが非常に暗いので室内関係のライトを付けた方が便利！ ｾﾝﾀｰｱｰﾑﾚｽﾄ関係を付けるとｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷとｼｰﾄﾍﾞﾙﾄが使いにくくなるのを覚悟すること！ [ 続きを見る ]
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- かなり作り込まれたクルマだと感じますが... 投稿日： 2004年8月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ YRV
グレード：- 2001年式 乗車形式: その他
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かなり作り込まれたクルマだと感じますが…いかんせん売れてない。そこがオーナーにとってはたまらない点ですが。 実際に乗ってみて、初めていいなぁとわかるクルマだと思います。 よくコメントに書かれますが、人と同じがイヤで個性的なクルマが欲しい方にはハマるのでは？と思います。 [ 続きを見る ]
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- 4WD/MT/ターボは意外に燃費が良いと思... 投稿日： 2004年8月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：SR(MT_0.66) 1996年式 乗車形式: その他
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4WD/MT/ターボは意外に燃費が良いと思う。内装は天井にネットが付いている点は良いが、全体的に収納が少ない。車内は広くて前後とも視界良好。坂道でも文句のない加速力とエンジントラブルの少なさは軽自動車のマイナスイメージを一掃してくれました。型は古いがよく走ってくれる車です。 [ 続きを見る ]
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- 将来親も乗れて、そこそこ走って維持費の安い... 投稿日： 2004年8月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ YRV
グレード：YRVターボ(AT_1.3) 2000年式 乗車形式: その他
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将来親も乗れて、そこそこ走って維持費の安い車という事でYRVを選んだのですが、すでにフルエアロにローダウンで親が乗れる状態じゃない(^^;)欠点も多いのですが、人と同じじゃ嫌という人にはオススメします♪ [ 続きを見る ]
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- 何も考えず動いて経済制を考える街乗りを前提... 投稿日： 2004年8月12日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：- 乗車形式: その他
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何も考えず動いて経済制を考える街乗りを前提にしてるひとなら良いんじないんじにいつあすかすか [ 続きを見る ]
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- 会社の車ですが、ぶん回して限界まで走ってま... 投稿日： 2004年8月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットバン
グレード：- 乗車形式: その他
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会社の車ですが、ぶん回して限界まで走ってます。看板車・［会社名ばっちり］でぶん回しても街中では加速も悪いため通行人には見向きもされないから楽です。排気ガスは皆さんのお家の給湯器と同じ排気ですから、クリーンです！ティッシュでマフラーを拭いても汚れませんよ！ [ 続きを見る ]
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- OP多すぎ!総額200万越 なんとこの軽... 投稿日： 2004年8月8日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：アクティブトップ(MT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
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OP多すぎ!総額200万越 なんとこの軽カーに２００万円以上の大金を使いました(＃^.^＃) なんか損した気分です(+_+)なんでこんなに金を使ったのか…｡だったらＨ社のオデッセイの方が… です｡ [ 続きを見る ]
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- 足廻りが硬くて乗り心地は最悪だけど、満足... 投稿日： 2004年8月6日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ アトレーワゴン
グレード：エアロダウン_ビレットターボ(AT) 2001年式 乗車形式: その他
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足廻りが硬くて乗り心地は最悪だけど、満足している点が多いので、なが～く乗る予定です！。“遠方にでかけるのが、おっくうになる”私にとって、そんな車ですが、週一の水洗い洗車を欠かしたことの無い程、大事にしている、家族の一員みたいな存在です。 [ 続きを見る ]
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- 衝撃の名車！ こんな楽しい車を、格安で作... 投稿日： 2004年8月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
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衝撃の名車！ こんな楽しい車を、格安で作れる日本にバンザイ。 コンパクトカーの最先端はやはり日本車。 他のメーカーも、こんな車を造れる余裕と遊び心が欲しい。 [ 続きを見る ]
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- 大人の遊び心を満足させてくれる車！ 投稿日： 2004年8月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：アクティブトップ(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
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大人の遊び心を満足させてくれる車！ [ 続きを見る ]
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- 最近のＫカーは完成度が高く、経済性と利便... 投稿日： 2004年8月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：カスタムRリミテッド(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
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最近のＫカーは完成度が高く、経済性と利便性を兼ね備えた最高の乗り物でしょう。町乗りで使われがちなＫカーですが、高速安定性も良く、ロングドライブに使用しても全然問題なし。ターボ付なら山坂道もストレスなく走れるでしょう。 [ 続きを見る ]
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- 自重が重いせいか、なかなか燃費が伸ばせま... 投稿日： 2004年8月2日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：R(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
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自重が重いせいか、なかなか燃費が伸ばせません。ハイウェイを巡航しても１４ｋがやっとです。以前ワークスに乗っていたのですが、２２ｋ（ハイウェイ）を記録しています。 足回りは峠道は荷重を積極的に移せば車高のわりに接地感を保ち旋回してくれます。逆に街中の交差点などで、若干スピードがあると少し切り増ししないと素直に曲がってくれません。 内装の電装系などにコストをかけすぎたせいか少々値が高いと思います。普通に1300cc、安い1500ccが買えますから。 維持費が安いのが強みでしょうが、動力性能はターボといえどコンパクトカーとタメはれないでしょう。 車好きの男が軽一本という心意気と虚しさが... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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