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ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (598ページ)
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- 軽とは思えない室内 とにかくゆったりしているの一言 身長の高い子どもがいるので、前に乗っていた軽では 後部座席の天井に頭がつっかえてのんびりしてい 投稿日： 2006年11月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード：- 乗車形式: マイカー
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軽とは思えない室内 とにかくゆったりしているの一言 身長の高い子どもがいるので、前に乗っていた軽では 後部座席の天井に頭がつっかえてのんびりしていられ なかったのですが、この車は背筋を伸ばして乗っても 余裕がかなりあり便利です。 長時間移動も快適で、足を曲げすぎないで乗れるので 疲れもかなり軽減されます。 また、自転車を載せることができるので、高校に通う 子どものいきなりの雨による送迎にも便利です。 フルフラットが魅力ですね。 気になるところは、車高が高いので、風の強い日はかなりゆれます。 発進時の加速の弱さが後続車に悪いなぁと思います。 [ 続きを見る ]
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- ムーブカスタムVS デザインは４灯のヘッドライトがおしゃれでお気に入りです。 装備もよくノンターボですが平坦な場所では不満ありません。 新型が出る 投稿日： 2006年11月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ムーブカスタムVS デザインは４灯のヘッドライトがおしゃれでお気に入りです。 装備もよくノンターボですが平坦な場所では不満ありません。 新型が出る3週間前に購入しましたがデザインはこちらの方が 気に入っていますので後悔していません。 [ 続きを見る ]
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- Beex-s 4WDのターボ（黒色）に乗っています。新車から購入して85000Km走行しています。 唯一の軽のハードトップセダンで、ムーヴより安 投稿日： 2006年11月2日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ オプティ
グレード：ビークスS(MT) 2000年式 乗車形式: その他
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Beex-s 4WDのターボ（黒色）に乗っています。新車から購入して85000Km走行しています。 唯一の軽のハードトップセダンで、ムーヴより安かった（120万程度）し、ボディに一目惚れしてしまい、フルオプションで購入ました。誰も乗っていない珍しさもありビークスのフロントマスクは、アリスト、ベンツEクラスを小さくした感じにも見れて可愛らしい表情です。 オプティで居住性、荷物積載能力、ムーヴ、ワゴンRタイプの軽自動車を求めるのは、無理です。ダメです。 実用性については、走りを楽しむとしては、コペンについでグランドツーリング性は良い印象です。（ターボなし、CL、クラッシックは除く... [ 続きを見る ]
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- イタ車系軽 個性的なのに実用的、といった車です。安い軽だとリアハッチのノブがないなど、いろいろ不便に思う部分がありますが、この車にはそういった不満を感 投稿日： 2006年11月2日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ MAX
グレード：- 乗車形式: マイカー
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イタ車系軽 個性的なのに実用的、といった車です。安い軽だとリアハッチのノブがないなど、いろいろ不便に思う部分がありますが、この車にはそういった不満を感じません。若干の燃費の悪さ以外は特に不満ナシ。塗装の質がいいのか、適当な洗車しかしていなくても「新車？」と訊かれます。ハンドル周りなどは普通車に近く、軽らしからぬ軽です。 [ 続きを見る ]
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- 唯一の軽オープン 世界で唯一の軽自動車のオープンカー。とにかく楽しい！！ 投稿日： 2006年11月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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唯一の軽オープン 世界で唯一の軽自動車のオープンカー。とにかく楽しい！！ [ 続きを見る ]
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- 韋駄天より韋駄天 短所が目立つかもしれないが、私の場合、長所が短所を補って余りあるものだった。そういう意味では、動力性能や個性的な車を求めている人には 投稿日： 2006年11月2日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ YRV
グレード：- 乗車形式: マイカー
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韋駄天より韋駄天 短所が目立つかもしれないが、私の場合、長所が短所を補って余りあるものだった。そういう意味では、動力性能や個性的な車を求めている人には向いているが、実用性や経済性を求めている人には不向きでは。ただ、コンパクトクラスのターボ車という意味で貴重な存在であることだけは確か。要はそれをどのように判断するかということです。 [ 続きを見る ]
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- 内装が素晴らしい MOMOステアリング（革巻）・特別シート・フォグランプが標準装備で付いた特別仕様車で未だに探し求めている人がいることを考えれば、名車 投稿日： 2006年11月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ミラアヴィ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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内装が素晴らしい MOMOステアリング（革巻）・特別シート・フォグランプが標準装備で付いた特別仕様車で未だに探し求めている人がいることを考えれば、名車の仲間入りをさせてあげたい存在であることは確か。 [ 続きを見る ]
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- ムーブについて 中は広いのであまり軽自動車という感覚は少ない 投稿日： 2006年11月2日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ムーブについて 中は広いのであまり軽自動車という感覚は少ない [ 続きを見る ]
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- 内装の良さは必見 ＮＡモデルですが、走りとしては問題ありません（軽自動車としては） 室内はかなり広いです。個人的にはシートを厚くしてもらえるほうがい 投稿日： 2006年11月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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内装の良さは必見 ＮＡモデルですが、走りとしては問題ありません（軽自動車としては） 室内はかなり広いです。個人的にはシートを厚くしてもらえるほうがいいのですが・・・。 インパネ周りは、並の普通車よりも良いです。 [ 続きを見る ]
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- 万能 軽だ非力だと馬鹿にしていたら、以外や以外日常のタウンユースはもちろんのこと雪道もなんのその四駆ルックで男が乗ってもなんとかなる。もちろん非力では 投稿日： 2006年11月2日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ネイキッド
グレード：- 乗車形式: マイカー
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万能 軽だ非力だと馬鹿にしていたら、以外や以外日常のタウンユースはもちろんのこと雪道もなんのその四駆ルックで男が乗ってもなんとかなる。もちろん非力ではあるが燃費や軽さや取り回しを考えればまさしくオールシーズンスニーカーと考えて良し。内装はむき出しであえてチープな感じが潔くてよい。これはスニーカー同様徹底的に使いまわし、履きつぶすものと割り切った車だと感じた。 [ 続きを見る ]
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- かわいい☆ 見た目がかわいい☆ちっちゃくて小回りがきくし、乗りやすい！ 内装もウッド調で上品な感じ♪ 人気がある車なので、売却の際の査定も評価が高 投稿日： 2006年11月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ミラジーノ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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かわいい☆ 見た目がかわいい☆ちっちゃくて小回りがきくし、乗りやすい！ 内装もウッド調で上品な感じ♪ 人気がある車なので、売却の際の査定も評価が高いと聞きました。 [ 続きを見る ]
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- 長く乗れる車です なんといっても外観がいいと思います。リアのデザインが軽っぽいところがありますが、フロント、サイドともに他の軽とは違うと思います。 投稿日： 2006年11月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ MAX
グレード：- 乗車形式: マイカー
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長く乗れる車です なんといっても外観がいいと思います。リアのデザインが軽っぽいところがありますが、フロント、サイドともに他の軽とは違うと思います。 [ 続きを見る ]
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- ダメハツ？ よく世間ではダメハツとか言ってますけど、８年間７万キロ乗っていて一切故障無しのとても良い車です。新基準前の車なのでチョット室内は狭いですが 投稿日： 2006年11月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ダメハツ？ よく世間ではダメハツとか言ってますけど、８年間７万キロ乗っていて一切故障無しのとても良い車です。新基準前の車なのでチョット室内は狭いですが、動く限り乗ろうと思います。発表したばかりのムーヴも欲しいが・・・ [ 続きを見る ]
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- 一長一短の車です。 Beex-s 4WDのターボ（黒色）に乗っています。新車から購入して85000Km走行しています。 唯一の軽のハードトップセダ 投稿日： 2006年11月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ オプティ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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一長一短の車です。 Beex-s 4WDのターボ（黒色）に乗っています。新車から購入して85000Km走行しています。 唯一の軽のハードトップセダンで、ムーヴより安かった（120万程度）し、ボディに一目惚れしてしまい、フルオプションで購入ました。誰も乗っていない珍しさもありビークスのフロントマスクは、アリスト、ベンツEクラスを小さくした感じにも見れて可愛らしい表情です。 実用性については、走りを楽しむとしては、コペンについでグランドツーリング性は良い印象です。（ターボなし、CL、クラッシックは除く） 居住空間は。ムーヴより断然狭く、大人４人は大変です。（特に後部座席に大人は狭... [ 続きを見る ]
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- 割高？ 全体的に「こんなもんか」って感じの車ですね。 投稿日： 2006年11月1日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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割高？ 全体的に「こんなもんか」って感じの車ですね。 [ 続きを見る ]
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- 独り者には必要十分 一人で足代わりに使うのに最適 投稿日： 2006年11月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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独り者には必要十分 一人で足代わりに使うのに最適 [ 続きを見る ]
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- 我が家のエッセくん 昨年の東京モーターショーでお披露目され、気になるクルマではあったのですが、マニュアルの軽を探していたところＥＣＯがそうだったので、 投稿日： 2006年11月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ エッセ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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我が家のエッセくん 昨年の東京モーターショーでお披露目され、気になるクルマではあったのですが、マニュアルの軽を探していたところＥＣＯがそうだったので、早速飛びつきました。 [ 続きを見る ]
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- ﾑｰﾌﾞｶｽﾀﾑ 前モデルと比べかなり丸みを帯びたデザイン･･やはり女性を意識しているのでしょうか? 後姿も他社に似ているような･･･ 投稿日： 2006年11月1日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：- 乗車形式: その他
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ﾑｰﾌﾞｶｽﾀﾑ 前モデルと比べかなり丸みを帯びたデザイン･･やはり女性を意識しているのでしょうか? 後姿も他社に似ているような･･･ [ 続きを見る ]
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- 雪道はおまかせ 車自体は基本面白みも無く、無難。 4WDを歌うだけあって、轍にさえ乗り上げなければ、横滑りも無く安心し運転できます。 燃費は・・・ 投稿日： 2006年11月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ テリオスキッド
グレード：- 乗車形式: 仕事用
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雪道はおまかせ 車自体は基本面白みも無く、無難。 4WDを歌うだけあって、轍にさえ乗り上げなければ、横滑りも無く安心し運転できます。 燃費は・・・。 高速走行は安定し、ハンドルぶれも少ないが、走行中の音は響いて入ってきます。 街乗りには、何の違和感も無く、扱いやすい。 [ 続きを見る ]
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- 思ったよりも 新車で購入し４年になりますが、シートとエンジン音が気になります。以前は快適でしたが、他のメーカーよりも傷みが早いように感じます。 投稿日： 2006年11月1日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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思ったよりも 新車で購入し４年になりますが、シートとエンジン音が気になります。以前は快適でしたが、他のメーカーよりも傷みが早いように感じます。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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