ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (58ページ)
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- 娘の初の愛車‼️良く頑張った👍 投稿日： 2023年11月15日
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投稿者： なぁーちゃん！ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ タフト
グレード：Gターボ(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
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アウトドアにいいかなぁ😎 [ 続きを見る ]
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- 唯一無二の存在感ですかね。 投稿日： 2023年11月14日
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投稿者： TAIWA さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ミラジーノ
グレード：ジーノ_ミニライトスペシャルターボ(5ドア_MT) 2001年式 乗車形式: マイカー
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ターボは、速いですね。最近までスズキのKeiWorksに乗ってて、中々速かったですが、これはそれ以上です！ [ 続きを見る ]
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- 昔のハイソカー並‼️ 時代は変わったんです‼️ 投稿日： 2023年11月12日
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投稿者： Cacalott (S-Vegett) さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ タフト
グレード：Gターボ(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
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小家族👪ならメインカーとして乗っていても不便はないかと❓ 外観のデザインは好き嫌いが分かれると思います😊 [ 続きを見る ]
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- FRのMT（マニュアル）車 投稿日： 2023年11月12日
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投稿者： D82 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットカーゴ
グレード：クルーズ(MT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
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大変満足 燃費も良い暖かい時はとくに良い。カタログ値以上の時もあります [ 続きを見る ]
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- 純正に見えるように 目立たぬように 投稿日： 2023年11月11日
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投稿者： doberman. さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：20th アニバーサリーエディション(MT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
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加齢とともに好みや嗜好が変化してきたのが自分でもわかるくらい地味になった。完全おっさん仕様なので、おっさんにしか薦められません。 [ 続きを見る ]
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- 可愛いけど遠出はキツい。なぜか高速は快適。 投稿日： 2023年11月10日
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投稿者： チャベスとチョベレ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ ミラココア
グレード：L(CVT_0.66) 2012年式 乗車形式: マイカー
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可愛さでどこまで耐えられるか。 自宅が山中なので燃費が12km/Lと思ったより悪く、ガソリン代が高騰すると、税金などを含めた維持費がプリウスなどハイブリッド車より高くなります。 年間走行1万km、ガソリン単価170円/Lとして、約18万円。HV車より2~4万円高くつきます。 静粛性ゼロなので音楽も聴こえず、スピーカー変えたりデッドニングする気になりません。（10万円以上かけてフルデッドニングしても多少聴こえやすくなる程度でしょうし、吸音材で重くなった分、燃費がさらに落ちるのは痛い。） 割り切っていた狭さも、ホールド感ゼロのシート形状も相まって2時間ほどのちょっとした遠出で心身に響... [ 続きを見る ]
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- 大きさがちょうどいい 投稿日： 2023年11月9日
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投稿者： ノブダブルエックス さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ロッキー
グレード：プレミアムG_4WD(CVT_1.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
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通勤でも休みの日に家族で出かける時（4人乗車）も乗車スペースやラゲッジスペースに不満はありません。 [ 続きを見る ]
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- サブコン、スロコンを入れるのがおすすめ 投稿日： 2023年11月7日
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投稿者： 猫のモナカ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ミライース
グレード：X“SA III”(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー
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ドノーマルで乗るのに適しているのは、ゆっくり走る人だが サブコンとスロコン入れても遅いww [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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