ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (58ページ)
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- 休日のお出掛け用の足として乗るにピッタリの車 投稿日： 2023年12月10日
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投稿者： g1306656 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード：- 2006年式 乗車形式: マイカー
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休日の近場のお出掛け用として乗るにコンパクトでピッタリ。また、思いのほかパワーもあって乗っていて楽しいです。 [ 続きを見る ]
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- 驚きの低燃費、街乗りでも20km/lは下らない。 投稿日： 2023年12月10日
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投稿者： ハイウェイスペシャル さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ミライース
グレード：X“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー
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期待以上の低燃費。 意外と硬めの乗り心地は、トーヨータイヤ トランパスのせいか？ [ 続きを見る ]
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- 最廉価クラスの車とは思えない良い車！ 投稿日： 2023年12月8日
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投稿者： シャるん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ミライース
グレード：- 乗車形式: その他
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ミライースは良い車でした！ 最廉価モデルとはいえ、日常生活では問題なく仕事をしてくれる良い道具だと思います。 一人用の移動手段としてならスーパーハイトワゴン系よりもミライースを選んだ方が移動が楽しくなるかもしれません。 詳細なレビューはブログに書いていますのでよろしければご覧ください！ Ｗダイヤモンドキーパー メンテナンスと代車ミライースのレビュー | シャるんの獲得経験値 https://scharnbis.com/archives/7876 [ 続きを見る ]
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- 今の時代にこそあってもいい一台では？ 投稿日： 2023年12月7日
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投稿者： よっしゃん87 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード：X“スペシャル”(MT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
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通勤通学に割り切るなら、乗ってて損のない車です！ [ 続きを見る ]
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- 悪路走行性は抜群です。 投稿日： 2023年12月6日
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投稿者： コンテスポーツ君 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ タフト
グレード：Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
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坂道が多くディーラーの方はノンターボでもと言われましたがあえてターボモデルのアイドリングストップ付きにしました。今まではNAで乗っていたので回転数が上がるだけで 車速は余り乗りませんでしたが1500回転程度で同じ坂を登れるのでターボで良かったと思います！ 総評は高いのですが横風に弱くステアリングを強く握らない と飛んで行きそうで怖いです😰 [ 続きを見る ]
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- 12月4日で愛車と出会って11年になります！ これからも大事に乗り続けたいと思います。 投稿日： 2023年12月6日
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投稿者： ＴＫＮＣ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ミライース
グレード：- 2011年式 乗車形式: マイカー
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安い、軽い、燃費良、足回りと吸排気のライトチューン 通勤快速として活躍中です。 [ 続きを見る ]
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- 見た目と、なによりスカイフィールトップか最高！ 投稿日： 2023年12月5日
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投稿者： RXCT さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ タフト
グレード：Gターボ“ダーククロムベンチャー” eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
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いま現在問題なし。買って良かったと思う。 [ 続きを見る ]
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- 見た目おとなしそうな優等生、だから困る 投稿日： 2023年12月4日
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投稿者： くまね さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ キャストアクティバ
グレード：アクティバ Gターボ“VS SA III”_4WD(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
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ターボ４WDなので走行性能に不満はありません、寒冷地なので雪でも安心。乗らないとわかりませんが見た目はおとなしくても走行性能は十分あります。 この車だからなのか、軽自動車だからなのか強引な割込みや追い越しに遭いやすい、リヤガラスに録画中のステッカーは必需品。 弱そうな車には強気の運転のドライバーが非常に多いと感じる（決してとろとろ走っているわけじゃありません、周りの流れには合わせています）購入前から予想はしていましたけどやっぱりという感じです [ 続きを見る ]
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- アウトドアにはもってこい(^^)/ 投稿日： 2023年12月4日
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投稿者： みーやん2002 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ タントファンクロス
グレード：ファンクロスターボ eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
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メインカーが、オーラニスモなので、気軽にデイキャンプや愛犬を連れてのドライブの為にサブカーとして購入しました。 タントは沢山見かけますが、ファンクロスは殆ど見かけませんが、アウトドア向けにデザインされた外装は、カミさんの一目ぼれでした。 他社の試乗もしましたが、ターボとナビを付けると、250万越えとなりますが、ダイハツの武器は、ディスプレイオーディオがめちゃめちゃコスパ最高で、12万でアラウンドビューまで付いてきます。 アウトドアでは、他車種と差別化できる機能は、何といってもセンターピラーレスだと思います。 助手席側を全開にして、オプションターフを取り付けて、山や海辺で好... [ 続きを見る ]
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- ガラストップでオープン気分 投稿日： 2023年12月3日
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投稿者： nori_1971 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ タフト
グレード：Gターボ(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
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買い物にも十分😊 乗り心地は少し硬い気がするけど安心感があるから良い感じ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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