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ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (338ページ)
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- 立ち位置をしっかり把握しないと… 投稿日： 2016年7月11日
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投稿者： メ☆ターボ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ キャストスポーツ
グレード：スポーツ“SA II”(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
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キャストスポーツの立ち位置を見間違えると、デキの悪い車だと勘違いされてしまいます。 速さを求める軽＝アルトワースク→トヨタ車に例えると80スープラ 快適さを求める軽＝キャストスポーツ→トヨタ車に例えると16系アリスト 同じ２Ｊのエンジンが乗ってても、スープラとアリストの立ち位置は全くの別物だと言いたいのです。 ミドルエイジが凄く好みそうなのが、なんとなく理解できます。 キャストスポーツは、アルトワースク辺りのガチガチのスポーツカーではなく、ラグジュアリースボーツだと自分は解釈しています。 [ 続きを見る ]
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- 3つの顔を持つ車のスポーツモデル 投稿日： 2016年7月10日
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投稿者： 86dog さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ キャストスポーツ
グレード：スポーツ“SA II”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: 試乗
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スポーツグレードとしては必要な装備は基本揃ってる印象。 （まだマーチ1.2ニスモよりスポーツって印象を受ける） スタイル・アクティバ・スポーツとあるキャストのスポーツモデルだが及第点レベル の印象。よく言えばそつが無く、悪く言えば特徴が無い。同カテゴリに現在 アルト・ワークスが君臨しているのも個人的には不幸な感じ。 ワークスの方が軽い上MTが選べる。（MTしか無いではないのがポイント） ただ後部座席の作りやインパネの作り込み等々総合的な部分では ワークスより上な気がするし価格帯もS660の様に高い訳ではない。 （ワークスより約10万ほど高い）走りだけ見ていれば断然アルト・... [ 続きを見る ]
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- 過去の相棒 投稿日： 2016年7月5日
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投稿者： ハルタカ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ミライース
グレード：X(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
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総じて良い車です！ 飛ばし屋の僕が乗っても最低でもリッター15.16ほ走ります。燃費が良いです。 リミッター解除さえ出来ればサーキットで軽NA限定の走行会なら楽しめると思います。 必要最低限の装備はついてるので足にする分には何も困らないと思います。 ダイハツのディーラーの方いわくダイハツの自信作との事でしたので乗ってみましたが期待以上の車です。ミライースは走らないと言われますが全くそんなことはありません！昔の軽ターボ並みに走ります。 [ 続きを見る ]
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- 着せ替え機能つき軽オープン（出来ない種類もある） 投稿日： 2016年6月27日
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投稿者： 86dog さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：ローブ（MT_0.66) 2014年式 乗車形式: 試乗
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どちらかというとロードスターに近い特性の車と個人的に認知しています。 タイムアタックとか峠のコーナーを攻めるとかそういうのではなく、ワインディングを 休日の晴れた日にオープンで風を切って走っていく。その要求は完璧に満たして いると思います。 後着せ替え機能（出来ない仕様もあるらしいですが）は個人的にユニークですね。 気分に合わせて外装をチェンジとか、ただそれが可能な予算と場所、そして技術と 腕力がいるんだと思いますが・・・ 単体で見ても利便性を極力残しているあたり軽い気持ちで運転する、 そんな車なんじゃないかと思います。 [ 続きを見る ]
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- 優等生！ただし、クルマとしての楽しさは…？？ 投稿日： 2016年6月20日
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投稿者： noco さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ ミライース
グレード：L(CVT_0.66) 2011年式 乗車形式: 仕事用
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『用途に見合った購入を！』 この車、とにかく秀逸です。 言わずもがな、燃費は良好。特に遠出や高速道路をスラーっと走ればびっくりするような燃費を平然と叩きだします。 一方、この車を買いたいですか？と聴かれたら、話は全く別です。 確かに燃費は良い。内装や車内空間も十分。価格以上の商品でしょう。 ただ、車として、ひとつの道具として考えたときに私は面白さを感じませんでした。例えるなら、『無口な生徒会長タイプ』。地頭は良いのだろうけど、人間味が薄いというか、友達になりたいとは思わないタイプ。かと言って嫌いではなく、つまるところ、生徒会長(高燃費)以外に接点がないという事ではな... [ 続きを見る ]
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- また車検に出しちゃった 投稿日： 2016年6月13日
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投稿者： 最高級wasabi さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ MAX
グレード：R_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: マイカー
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以前は同じ年式のBPレガシィも所有しておりましたが、どちらかを下取りに出す際にＭＡＸを残すほど愛着があります。もはやMAXは個人的にはボンネットに穴のある軽四でターボのレガシィです。 今回も車検出しちゃったのであと２年は乗るつもりですが、今後は少しでも長く乗れるように延命にお金をかけていこうと思います。 [ 続きを見る ]
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- ダイハツ キャスト スタイル 投稿日： 2016年6月11日
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投稿者： だいじゃえもん. さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ キャストスタイル
グレード：スタイル G“SA II”(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
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８０点！ パワーだけが辛いところ、あとは全て合格！ [ 続きを見る ]
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- 年間の燃費達成率は90％以上（ただし個人差有り） 投稿日： 2016年6月10日
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投稿者： ゴメン！遅れそう・・・ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ミライース
グレード：Xf“メモリアルエディション”_4WD(CVT_0.66) 2012年式 乗車形式: マイカー
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タンクが34Lなので、普通に800ｋｍぐらい走れて、給油回数が激減！！ （計算上は900ｋｍぐらい走れるが、怖い） [ 続きを見る ]
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- 今年丸10年を迎えるにあたり 投稿日： 2016年5月14日
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投稿者： へま＠ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ソニカ
グレード：R(CVT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー
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細かい不具合があるものの、 総評では90点以上をあげたい。 自分も出た当初は酷評をしていたが、 まさか自分が購入するとは思ってもなく、 長い長いローンを組んで付き合ってきて、 乗る度、走る度に良い車だなと思うようになってきた。 ローフォルムで第2世代が出てくれたら考えるんだけどなあ・・・。 ※みん友dora-monさんと琵琶湖でツーショット！(*≧∀≦*) [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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