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ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (266ページ)
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- おらぁ、ワクワクすっぞ！ 投稿日： 2020年11月28日
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投稿者： jazz ♪。 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ タフト
グレード：Gターボ(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
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・軽自動車と思えぬ存在感（何故か？大きく見えます） ・遊び心とワクワク感満載 ・正直言って、ハスラーのインパネが許容出来るなら、ハスラーの方がエンジンも燃費も良いし、パドルも付いてるので… [ 続きを見る ]
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- 人生を豊かに幸せにする車。 投稿日： 2020年11月27日
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投稿者： coduck さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：セロ（CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
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欠点もありますが何よりオープンエアーを楽しめて人生を豊かに幸せにしてくれる車だと思います。 インタークーラーターボ・DOHC・マニュアルモード付AT・2本出しマフラー・アクティブトップ…現代の車では当たり前の装備かもしれませんが数十年前車に夢中になったころの限られた憧れの装備で所有する喜びに溢れています。 [ 続きを見る ]
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- 日常使い、通勤⤴️⤴️加速、乗り心地⤵️⤵️ 投稿日： 2020年11月27日
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投稿者： ネオタカ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ エッセカスタム
グレード：カスタム(MT_0.6) 2009年式 乗車形式: マイカー
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満足な点、不満な点差し引きでプラス・マイナス0。 まぁ、運転が楽しいから◎です(*´∇｀*) [ 続きを見る ]
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- 純ガソリン車で低燃費ベストの一台 投稿日： 2020年11月27日
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投稿者： Tハイホース さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ミライース
グレード：L“SA III”(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: 過去所有
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純粋なガソリン車で低燃費を追求した最高の一台。 [ 続きを見る ]
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- 高速道路が得意のESSEです。 投稿日： 2020年11月26日
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投稿者： hirali さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ エッセカスタム
グレード：カスタム(MT_0.6) 2009年式 乗車形式: マイカー
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良く走る、良い車です。 妻の買い物用の車だったのですが、最近長距離も行く様になり、ファーストカーになりつつあります。 [ 続きを見る ]
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- スカイフィールトップの開放感最高です♪ 投稿日： 2020年11月25日
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投稿者： taki4427 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ タフト
グレード：Gターボ(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
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スタイリングとスカイフィールトップが 気に入れば素晴らしい車だと思います。 装備が充実、電パ（必需）・非常ブレーキ・ ACC・ウェルカムアンロック（便利過ぎ）等、 盛り沢山で贅沢ですね。 この価格で楽しく遊べる車はなかなか無く 全体的にレベルアップした軽自動車の進化は 凄すぎますね。 [ 続きを見る ]
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- こんな便利な乗り物無いっす😁 投稿日： 2020年11月25日
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投稿者： 暴れ熊 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットトラック
グレード：- 乗車形式: マイカー
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1度その便利さを体感したらもうやめられません😸 1人で近場ウロウロするなら文句無し！ [ 続きを見る ]
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- 割としっかりしてる。 投稿日： 2020年11月24日
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投稿者： しんちゃんねる【コンパクト車中泊の旅】 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ タフト
グレード：Gターボ(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: 家族所有
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軽自動車の中で唯一買っても良いなと思えたので購入。 走りが割としっかりしているのが好印象。 スカイフィールトップは本当に素晴らしい！。 [ 続きを見る ]
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- 1人暮らしに丁度いい軽スポーツ 投稿日： 2020年11月24日
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投稿者： むそ～ふ～いん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：ローブ S（MT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
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軽自動車なので税金が安く、そして乗りやすい。 ちょっとめんどくさいのは、信号待ちで下から覗き込まないと信号機が見えないことがあります。 [ 続きを見る ]
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- いまさらの登録(・ω・) 投稿日： 2020年11月24日
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投稿者： はるさめきちえもん略してはるきち さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ネイキッド
グレード：G_4WD(MT_0.66) 2002年式 乗車形式: 家族所有
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これはこれで味わい深い(笑)ので 長く維持したいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 燃費は悪いがやっぱり４発は良い 投稿日： 2020年11月23日
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投稿者： ..hiro さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：- 乗車形式: マイカー
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水温だけ気をつければ加速はいいし４発の静かさはいいです。室内も結構広いです。 [ 続きを見る ]
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- 市街地運転にゎ丁度ええｶﾓ 投稿日： 2020年11月23日
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投稿者： 相模のマコ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ミライース
グレード：- 2018年式 乗車形式: マイカー
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エアロが付いたらステキかもです(#^.^#) [ 続きを見る ]
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- デザイン重視、機能性は今一 投稿日： 2020年11月23日
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投稿者： ドリフト11 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ ミゼットII
グレード：R(MT_0.66) 1996年式 乗車形式: マイカー
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一人で乗るには面白いですが、装備はいたってシンプル。 家族向けのクルマではないので、セカンドカーや趣味に使うためのクルマですね。 狭い道でも走りやすく、MTを選んだので走りに関しては問題無し。 [ 続きを見る ]
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- 見てヨシ！乗ってヨシ！！ 投稿日： 2020年11月21日
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投稿者： 新きしゅう君 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：セロ（CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
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車人生の中で１回は乗ってみてほしい。 ネガティブな部分も多々ある車ですが、それ以上に与えてくれるファンな部分で全て受け入れれます。 [ 続きを見る ]
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- 経済的で使えるクルマです！ 投稿日： 2020年11月21日
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投稿者： 鉄人弐佰弐拾参号 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ アトレーワゴン
グレード：カスタムターボ RS“リミテッドSA III”_4WD(AT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
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このクラス(軽ワンボックス)もスズキとダイハツしかなくなりました(ホンダが消滅)｡スズキの方が装備の面で上(オートスライドドアが両側、ドアミラーヒーター装備など)ですが､エンジンや足周りのセッティングはダイハツの方が自分好みです。購入を考えているならカタログだけでなく試乗することをオススメいたします！先日の改良でやっとオートライトが付きましたけど…オートハイビームがあるのにオートライトがないのは反則ですね？ミラーヒーターもオートライトも社外品DIYで取り付けました。 そうそう…もうひとつ言うと､ホイールのデザインはかなり選ぶと思いますよ｡すぐにフェンダーからでちゃいますから～！ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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