メーカー・モデル: ダイハツ ネイキッド
グレード:ターボG(MT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー
最新の車はどこを見てもネイキッドより優れているのは疑いようもありません。 しかし、MTでガチャガチャやりながら遅い(安全な)速度域で楽しく(あくまでも個人的で主観的)走れる最新の車には無い楽しさ。そしてしっかりとした実用性。 快適さなら最新のスーパーハイトワゴンとか速さならアルトワークスとか。 それらには全く敵わないのにこっちが良い、 単なるノスタルジーに陶酔した者の寝言の様なものでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ キャストスポーツ
グレード:スポーツ“SA II”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
軽四の中でもダイハツ車の内装は高級感もあり良いと思います。キャストスポーツは外装も凝っていたりパドルシフトなども付いてます。燃費良し、走り良し、値段も他のハイトワゴンに、比べれば安かった。 見た目が1番好きで選びました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード:X(MT_0.66) 2011年式 乗車形式: マイカー
走行していて、楽しい、運転しているって感じの車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ アトレーデッキバン
グレード:アトレーデッキバン(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
総合的に楽しいので満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード:- 2013年式 乗車形式: 家族所有
町乗りには良いクルマですね(^^) 高速もバネを替えれば、結構良い感じになります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー
年式相応にガタピシいったりしますが、運転して楽しいクルマである事は間違いないです。荷物もあまり積めませんが、割り切ってしまえば問題なしです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード:エアロダウンカスタム-XX_M4_4WD(MT) 2000年式 乗車形式: マイカー
お金貯めるなら軽です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミライース
グレード:X“SA”(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
基本性能がきちんと出来ていて、走る・止まる・曲がるについては100万以下の車両価格にしては良く出来ています。 コストダウンによる不満点、ライト類暗い事や、ホーンの音がちゃちい処等の使い勝手は徐々に手を加えていく予定。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー
峠やサーキット スポーツ走行に最適で乗っていて楽しいです オープンの解放感はたまらないです 簡単操作もGOODです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ エッセカスタム
グレード:カスタム(MT_0.6) 2009年式 乗車形式: 過去所有
アフターパーツが豊富にあるため、弄りのバリエーションがある(やった分費用はかかるが)。 収納力や居住性(遮音性・クリアランス)にはやや欠けるものの、軽量できびきび走り、小回りも利くので運転しやすい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ビーゴ
グレード:CX_Limited_4WD(AT.1.5) 2008年式 乗車形式: マイカー
トータル的に気に入ってます。 [ 続きを見る ]
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