メーカー・モデル: ダイハツ タフト
グレード:Gターボ“ダーククロムベンチャー” eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: 家族所有
なかなか良い車 カッコイイです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス
グレード:G“ブラックアクセントVS SA III”(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
何不自由ない車です。 見た目が可愛いです。 内装は見た目に反してかなりかっこいいですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラトコット
グレード:G“SA III”_4WD(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: レンタカー
外見と内装が気に入れば買っても良い車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラトコット
グレード:G“SA III”_4WD(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: レンタカー
外見と内装が気に入れば買っても良い車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ アトレー
グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
4WDのターボ車で走行性能はGood。 軽四なので運転席と助手席は広くはないが荷室が広く、冷蔵庫とレンジを積み込んで車中泊が楽しめる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タントエグゼカスタム
グレード:RS(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
まだ解りませんが、これから楽しんで行きます👍 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タフト
グレード:Gターボ eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: 家族所有
パノラマビューがGOOD [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ エッセ
グレード:D(MT_0.6) 2010年式 乗車形式: マイカー
D-SPORT等のアフターパーツが豊富なことやモータースポーツでの活躍もあり、最近ではエッセが軽スポーツにカテゴライズされることも増えてきました。軽量な車体と素直なNAエンジン、そして5速マニュアルの組み合わせはライトウェイトスポーツカーと言っても過言ではないと感じています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペンクーペ
グレード:コペンクーペ(MT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー
唯々、クーペスタイルを愛する人に響けばよい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ トール
グレード:G“リミテッドSA III”(CVT_1.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
長女が高校受験で毎日塾に行っていたので22時近くに自転車を乗せて帰れたのはとても嬉しいことでした。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!