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ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (126ページ)
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- 窓が広く視界が良くかっこいい。 投稿日： 2022年12月13日
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投稿者： Raven_7799 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ アトレー
グレード：RS(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
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よく走るし、車内も洗練されています。 迷ったらこれを選べば間違いなしと思います。 [ 続きを見る ]
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- ゴムの劣化と錆に注意すれば長く乗れます 投稿日： 2022年12月12日
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投稿者： tk3 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー
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もうすぐ購入してから20年目になろうかと言う古い車になってきましたが 紫外線と雪、雨をなるべく避ける事でボディの状態、日々のメンテでトラブルや故障もなく永く乗り続けられます [ 続きを見る ]
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- 私は運転席問題有りません、私は後席には座らないのでその辺は妥協してます。 投稿日： 2022年12月12日
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投稿者： yutaka.oyaji さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ トールカスタム
グレード：カスタムGターボ(CVT_1.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
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取り回しも良くそれなりに走るし私的には満足できます。 [ 続きを見る ]
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- NAのCVTなので遅い 投稿日： 2022年12月12日
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投稿者： Youdie さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：X“SA”(CVT_0.66) 2012年式 乗車形式: 過去所有
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普通に乗る分には問題ないですがNA,CVTなので加速が遅いのがデメリットです。燃費はリッター15~20くらいです。夏場は燃費良いですが寒いときにエアコン付けるとすぐ燃費悪くなります。 [ 続きを見る ]
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- ソニカからの乗り換え 投稿日： 2022年12月12日
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投稿者： Daihatsu Sonica Fan さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ソニカが大変気に入っていたのですが後継車が出なくて消去法で選んだ一台。 スライドドア車より車高が低く軽いのでNAでもそこそこ走る（意外だった。） ソニカのターボの気持ち良さは無く飛ばす気にならず安全運転になりました（苦笑）。 価格も安いのでもっと売れてほしいですがN-BOXなどスライド、ハイトワゴン主流の時代なんですかねぇ・・・ [ 続きを見る ]
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- おもちゃに最高な車でした。 投稿日： 2022年12月11日
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投稿者： krosam さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: 過去所有
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座席は狭いし、アクティブトップは故障しやすい。 でもオープンは楽しいし、ゴーカートのようなきびきびさ。 [ 続きを見る ]
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- NEW FACE 投稿日： 2022年12月11日
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投稿者： 玲志＠DE5FS さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ タントファンクロス
グレード：ファンクロス_4WD(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: 家族所有
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タントシリーズはミラクルオープンドアが売りだし、それぞれに良いスタイルしてると思う。 ファンクロスはSUVチックなスタイルがひと味違う雰囲気を持っていてイイ感じ。 って良いトコあるのにあのリアシートは何だ〜！💢 シートの柄もだけど、フラットにならないのはいただけない。 まぁ、ウチの使い方としてはダメなトコだけど、普通なら気にならないかもしれない。 なんだかんだ言っても好きな車の一つ。 [ 続きを見る ]
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- スタイルが良い意外に燃費がよく助かってる。 投稿日： 2022年12月10日
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投稿者： 旅好きおやじ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：S(AT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー
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街乗り遠出にも問題なく走ってくれる相棒です。 [ 続きを見る ]
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- 妻のクルマと比較して 投稿日： 2022年12月9日
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投稿者： ノムチン さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード：G“SA II”(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
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ちょい乗りメインでの使用ですが、よく出来ている車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- ターボは予想以上 投稿日： 2022年12月8日
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投稿者： ヨッシー32 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス
グレード：セオリーGターボ(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
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初代は車検の時などに代車として乗った事があるのですがかったるく兎に角走らないそして女子車という事で選択肢になかったのですが新型はターボであることと我が家の狭い駐車場事情から発表前のカタログも来ていない7月初旬に注文しました 約4ヶ月待ちでしたが待たされている間にフォグ、テールのターンライト、バックライトを初めとして色々な装備品を購入してディーラーで納車時に装着して貰いました スーパーハイトワゴンと比べコーナリングや横風、乗り心地などすべて私の好みです 試乗は高速も含めてしっかりされることをお勧めします [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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