ダイハツ ハイゼットトラック ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
96.3 万円 〜 152.9 万円
-
- 中古車本体価格
-
1.0 万円 〜 590.8 万円
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 3.5
- 乗り心地
- 3.0
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 4.0
- 積載性
- 4.4
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
ナオさん軽トラさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.7.19
- 総評
- 全体的にはいいと思います！
- 満足している点
- 扱いやすい 軽トラとは思えない快適装備
- 不満な点
- 強いて言えば燃費は悪いかと…(笑)長距離は腰は痛くなりますよ…(笑)
- 乗り心地
- 軽トラなんで室内うるさいですけど気にならないです(笑) 足回りの硬さはタイヤのエア調整でどうにかなりそうです(笑)
-
C11265さん
グレード：スタンダード_4WD(MT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.6.9
- 総評
- まあ割り切って乗れば最高！
- 満足している点
- 荷台に何でも積めて小回りも効き最高！ 大きな荷物さえ積まなかったら視界は良好。
- 不満な点
- 初めての軽、やはりパワーがない。 トルクもないのでエンストが多い。 直角シートは長距離には不向き。 舗装道路で４WDにするとエンストしそう。
- 乗り心地
- 軽トラはこんなもの
-
松笠青年元団長さん
グレード：スタンダード_4WD(AT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.5.22
- 総評
- 買う前がすごく楽しく、いじりがいはあります
- 満足している点
- そこそこ燃費がいいです。４ATでシフトショックは少ないです。メーカーオプションが豊富で無駄のないゴージャスな仕様が作れる
- 不満な点
- ロードノイズが大きい。リアのトラクションがもう少し欲しい。インパネにスピーカーをつけると音質がいまいち。空調などの照明がない。
- 乗り心地
- 少しピコピコ跳ねます
-
リフトUPさん
グレード：-
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.5.16
- 総評
- この年代の軽トラックでは一番良い
- 満足している点
- S100系でも、ダイレクトコイル点火のエンジンはパワー有るので、永年乗れます。
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- -
-
Sakura777さん
グレード：スタンダード(MT_0.66) 2014年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.5.8
- 総評
- 仕事用の軽トラックなのでこんなもんです。
- 満足している点
- ○普通の軽トラック ○PWではないのでOFF時でも窓が開閉可能！
- 不満な点
- ○内装やすっぽい。キズの付きやすい内装。 ○当たり前ですが、スタンダードの為、直角シート。 ○軽トラNo1の室内幅と言うが他社軽トラと比べてもあまり変わりがないと思う。助手席はロアポケット(飲...
- 乗り心地
- 当たり前だがシートもサスも硬い。
-
〇やさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.4.30
- 総評
- 元箱車ハイルーフ車をアルミ箱を取り除きトラック登録し直しました。100系では希少なハイルーフスタンダードボデｲです。
- 満足している点
- とにかく運転が楽です。それに楽しい！どこに出かけても街に溶け込む違和感のない形 そもそも私は小さい車が好きなので。
- 不満な点
- PCD110の為・ホイルの選択肢が少ない・タイヤ選択肢が少ない
- 乗り心地
- 色々な改良の末に乗用車並みになりました。
-
ct41118さん
グレード：-
乗車形式：仕事用
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.3.19
- 総評
- 現代の道路を走る上では色々とマズい所もありますが、このサイズでないと走れない場所もありますので貴重な一台です。 ただまあ、エアコンぐらいは欲しいですね。
- 満足している点
- 私が乗っているS100系は横幅約1.4m、全長3.3m。 これが山間部の離合には大変ありがたいサイズで、道の脇に停めるときも邪魔になりません。 見切りも良く、小回りも効くためこの車でないと非常に難...
- 不満な点
- みかんコンテナのサイズの関係上、農業用として使う場合には次のS200系、500系の方がキリが良く積み込めます。 また、この時代の軽トラは衝突時の安全性能については殆ど考慮されていません。 そのよう...
- 乗り心地
- -
-
やっちゃそさん
グレード：エアコン_パワステスペシャル(AT_0.66) 2010年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.8.28
- 総評
- 新規格になってすぐの代のハイゼットトラックのレポートです。MCを受けて、小物入れが充実し、パッソのような計器盤になったことで、現在の”お洒落軽トラ”路線への舵をきったモデルです。 この車については、家族...
- 満足している点
- 小物入れが充実した室内。 軽トラの概念を打ち砕くお洒落な計器盤。
- 不満な点
- ATは変速セッティングがいまいちで、 空荷でも遅いと感じる。 キャリィの方がキャビンが広く感じる。
- 乗り心地
- -
-
TochiroOさん
グレード：スタンダード(MT_0.66) 2014年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.5.5
- 総評
-
一人か二人家族であればファーストカーとしても使えるが、基本的に仕事用でなければセカンドカー向き。
とは言え運転してかなりの楽しさを味わえる（５MTに限る？）ので、自分の用途に合えばとてもお得な車に思える...
- 満足している点
-
運転時の視点が高いため遠くまで見通せて気持ちが良い。
乗り降りの際にも座席が高いので、重心の上下移動が無く楽。
ドアも大きく、乗り降りしやすく工夫されているようだ。
FR或いはパートタイム４WDでM...
- 不満な点
- 背が高いので、車庫もそれなりの高さが必要。駐車場も高さ制限に引っかかる場合がある。 乗車人数も２人までなので、３人以上での外出には使用できない。 仕事で使うわけでなければ、セカンドカーとして割り切る必...
- 乗り心地
-
シートの薄さから想像した程には、座り心地は悪くない。
未舗装の道では身体が弾む事があったが、苦痛というほどではなかった。
座席が前後方向ににスライドするため、ドライビングポジションはそれなりに合わせら...
-
スコーティアホワイトさん
グレード：-
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.9.17
- 総評
- 枝の処分のために知り合いから借りて一日中乗り回していましたが 車は「ハイスペック≠日常の使い勝手も高い」という実例だとしみじみ思いました。 エアコンレス、パワステレスと、競技車かと思うほどの漢...
- 満足している点
- 下から粘るエンジンとキャビンのゆとり(決して快適あるとは言えないが。。) 鍵の作りがスズキよりもしっかりしてる(←63キャリイの鍵は力をちょっと入れたら折れちゃうんじゃないかと思うほどに小さい)
- 不満な点
- 洗車して返そうと思ったら、洗えば洗うほど塗料が溶けていったこと。。
- 乗り心地
- 私の乗った個体はドアの立て付けが悪く、半ドアになる事がよくありました。 キャビンの快適性は63キャリイよりも圧倒的に快適です。 右足がタイヤハウスを気にすることは無いし、膝周りのゆとりもありま...
-
ダイハツ車好きさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.7.1
- 総評
- 軽トラックに細かい事は気にしない❗ しっかり積めて、しっかり走り、使い勝手の良いのが一番👍
- 満足している点
- ミッションがスコスコ入る❗ 車体のデザインが気に入っている❗
- 不満な点
- ドアの内張りがショボい😭 窓の開閉のハンドル位置が悪く操作しにくい😭 助手席側のエアコン吹き出し口が無い。(小物入れになっている)
- 乗り心地
- -
-
よしゆき@青粋さん
グレード：エクストラ_4WD(MT_0.66) 2014年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.4.19
- 総評
- 田舎道では最速マシーンの一つ。農機や収穫物をカゴにいれて、畦道を走り回るのが正しい使い方であろう。 荷台の構造上、フォークリフトでパレット載せてという使い方にはあまり向かないと思われた。 空...
- 満足している点
- 軽トラであること。 豊富な荷台のカスタマイズプラン。 軽トラで唯一、リクライニングシート装着のボディータイプ(ジャンボ)をラインナップしていること。
- 不満な点
- ジャンボ以外は、リクライニングしないこと。
- 乗り心地
- トラックに乗り心地を求めてはいけない＾＾。硬く、うるさく、ブルブルしている。
-
とら坊さん
グレード：ジャンボ_4WD(AT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
軽トラとして評価すれば間違いなく、満点に近いと思われるが、きれいな色なので少し欲が出てしまう。
2015.2.15
- 総評
- 軽トラとして評価すれば間違いなく、満点に近いと思われるが、きれいな色なので少し欲が出てしまう。
- 満足している点
- カラーパックの紺色（Ｂ５８）のため、今までの軽トラのイメージを払拭している。（なかなか評判が良い） ジャンボなので室内が広いこと、シートがリクライニングするので、余裕のシートポジションが取れること。 ...
- 不満な点
- メーターがショボく、タコメーターもないし、燃費計も実装していない。 ウィンドウウォッシャー液のノズルがシングルで洗浄しにくいこと。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ジャンボ(AT_0.66) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
それなり、軽トラックにしては、良いと思う、ターボ車が出ると嬉しい
2014.11.28
- 総評
- それなり、軽トラックにしては、良いと思う、ターボ車が出ると嬉しい
- 満足している点
- -
- 不満な点
- サイドブレーキ、荷台のヒンジがすぐ錆びる、あまりも、貧弱な内装
- 乗り心地
- それなり、トラックだから、そんなものかなー、それなりに満足。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
仕事車なので、現状で満足できると思います。オプションでグレードアップがもっとできるといいですね。
2014.8.27
- 総評
- 仕事車なので、現状で満足できると思います。オプションでグレードアップがもっとできるといいですね。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- シートの厚みをもう少し厚くなれば、もっと乗り心地がいいと思います。
- 乗り心地
- 軽トラの中では、最高ではないでしょうか。さすがダイハツです。
-
軽箱党さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
所謂、仕事車！軽ﾄﾗ！ として見れば良く出来ている車かと。 町乗りを兼ねるとしては快適性に欠け過ぎていて駄目。
2014.7.17
- 総評
- 所謂、仕事車！軽ﾄﾗ！ として見れば良く出来ている車かと。 町乗りを兼ねるとしては快適性に欠け過ぎていて駄目。
- 満足している点
- 期間限定のVSｼﾘｰｽﾞと黒ﾒﾀﾎﾞﾃﾞｨに魅了され衝動買い。基本設計としては古いﾊｲｾﾞｯﾄﾄﾗｯｸも黒ﾒﾀﾎﾞﾃﾞｨのお陰で新鮮さを感じるｴｸｽﾃﾘｱ。純正&社外のﾒｯｷﾊﾟｰﾂを各所に取り付...
- 不満な点
- 走行性能=×(走らないの一言) 乗り心地=×(空荷だとﾘｱが浮き上がってるかと思うほど) ｲﾝﾃﾘｱ=×(ﾊｲｾﾞｯﾄｶｰｺﾞのｲﾝﾊﾟﾈを簡素化しただけ) 静粛性=×(うるさい。50㎞以上走行は頭...
- 乗り心地
- -
-
軽箱党さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
所謂、仕事車！軽ﾄﾗ！ として見れば良く出来ている車かと。 町乗りを兼ねるとしては快適性に欠け過ぎていて駄目。
2014.7.17
- 総評
- 所謂、仕事車！軽ﾄﾗ！ として見れば良く出来ている車かと。 町乗りを兼ねるとしては快適性に欠け過ぎていて駄目。
- 満足している点
- 期間限定のVSｼﾘｰｽﾞと黒ﾒﾀﾎﾞﾃﾞｨに魅了され衝動買い。基本設計としては古いﾊｲｾﾞｯﾄﾄﾗｯｸも黒ﾒﾀﾎﾞﾃﾞｨのお陰で新鮮さを感じるｴｸｽﾃﾘｱ。純正&社外のﾒｯｷﾊﾟｰﾂを各所に取り付...
- 不満な点
- 走行性能=×(走らないの一言) 乗り心地=×(空荷だとﾘｱが浮き上がってるかと思うほど) ｲﾝﾃﾘｱ=×(ﾊｲｾﾞｯﾄｶｰｺﾞのｲﾝﾊﾟﾈを簡素化しただけ) 静粛性=×(うるさい。50㎞以上走行は頭...
- 乗り心地
- -
-
軽箱党さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
所謂、仕事車！軽ﾄﾗ！ として見れば良く出来ている車かと。 町乗りを兼ねるとしては快適性に欠け過ぎていて駄目。
2014.7.17
- 総評
- 所謂、仕事車！軽ﾄﾗ！ として見れば良く出来ている車かと。 町乗りを兼ねるとしては快適性に欠け過ぎていて駄目。
- 満足している点
- 期間限定のVSｼﾘｰｽﾞと黒ﾒﾀﾎﾞﾃﾞｨに魅了され衝動買い。基本設計としては古いﾊｲｾﾞｯﾄﾄﾗｯｸも黒ﾒﾀﾎﾞﾃﾞｨのお陰で新鮮さを感じるｴｸｽﾃﾘｱ。純正&社外のﾒｯｷﾊﾟｰﾂを各所に取り付...
- 不満な点
- 走行性能=×(走らないの一言) 乗り心地=×(空荷だとﾘｱが浮き上がってるかと思うほど) ｲﾝﾃﾘｱ=×(ﾊｲｾﾞｯﾄｶｰｺﾞのｲﾝﾊﾟﾈを簡素化しただけ) 静粛性=×(うるさい。50㎞以上走行は頭...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
大事に乗っています。 ドアノブ、ミラー、バッテリーカバーを、白くしました。 シートカバーを考えています。
2014.6.24
- 総評
- 大事に乗っています。 ドアノブ、ミラー、バッテリーカバーを、白くしました。 シートカバーを考えています。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 軽トラなので。。。
- 乗り心地
- 15インチタイヤですが、いいです。 軽トラらしい乗り心地だと思います。
-
frauさん
グレード：-
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
＜９６年式６６０幌仕様・５ＭＴ＞ 電話帳の配達で乗ったリースの新車。ハザードの使い過ぎで１日でバッテリーをあげてしまった…（半日エンジン掛け続け
2014.1.3
- 総評
- ＜９６年式６６０幌仕様・５ＭＴ＞ 電話帳の配達で乗ったリースの新車。ハザードの使い過ぎで１日でバッテリーをあげてしまった…（半日エンジン掛け続けて回復）。
- 満足している点
- 低中回転トルクが豊富で街乗りだと乗りやすい車。発進トルクも厚めでエンストしにくい。２速発進の方が１速より滑らかで速かった。
- 不満な点
- 特に思いつかない。いい車だった。しいて言えば、エンジンが高回転を苦手とする点。
- 乗り心地
- -
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