ダイハツ ハイゼットカーゴ ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

念願だったクルーズターボ

2021.3.21

総評

念願のハイゼットカーゴのターボなので、満足してます。

満足している点

ターボ付きなので、走りは、パワフル

不満な点

タコメーターが無い

乗り心地

乗用的な感じで、積載量200㎏積なので、軽バンにしては、柔らかめの乗り心地です。

5ＭＴはおもろい！

2021.3.21

総評

取り敢えずいつでも動くようにメンテナンスしようかと

満足している点

知り合いから購入したのでとにかく安かったこと

不満な点

乗ってみると直さなきゃいけないところが多々あるかな？

乗り心地

良くはない

弄り甲斐がある

2021.3.13

総評

気軽に乗れて弄れてバイクも400cc位までなら なんとか積めるので、今のところ満足です。

満足している点

気軽に乗れて、そこそこ車速が乗る。

不満な点

オートエアコンが欲しい。

乗り心地

デカイホイールとダウンサスで乗り心地は すこぶる最悪…。

便利で頑丈なアシ車

2021.3.5

総評

前車も軽バンを乗っていましたが、走る道具箱です。 いつでも壊れてもいいように工具はほとんど積みっぱなし。 たまにエンジンがかからなくなる時がありますが、原因が判明し以降は元気に走れてます。

満足している点

パワステ(油圧)、エアコン、パワーウィンドウ、ターボの充実装備

不満な点

燃費 インパネ周りの商用車感

乗り心地

シート下にエンジンがあるため静粛性は皆無です デッドニングの仕方で結果が大きく変わるため、作業のやりがいがあります

希少な軽のマニュアル車

2021.3.4

総評

４人乗り・軽・マニュアル車・ライトデザイン等、マニアックな要望を叶えてくれた希少な車で使い勝手もよく気に入ってます♪

満足している点

５速マニュアル

不満な点

アイドリングストップ強制装備

乗り心地

自分好みのダイレクトな乗り心地(笑)

便利な道具

2021.3.4

総評

当時大家さんの家のバックヤードで眠りについていた車両です。 無理を言って格安で譲っていただきました。 軽バンは何度も乗ってますが、車というよりも道具感が凄いですね。 無理矢理眠りから起こした...

満足している点

道具感

不満な点

燃費 内外装のボロさ 快適装備の少なさ

乗り心地

リヤが硬めで跳ねる印象です。

重宝してます。

2021.3.3

総評

趣味でも使用できる上、普段使いもちょうどいいサイズ。

満足している点

積載能力や維持費の安い所。

不満な点

ノンターボなので坂道等で加速がイマイチ。 また燃費が思っていたよりも悪い。

乗り心地

アップサスで少し上げているので若干固め。

使い方色々

2021.3.2

総評

ターボエンジンはスムーズかつパワフル。 旧エブリィワゴンと比較すると、ドアパネルの簡素な感じと密閉感がないところと、後席の移住性が不満。

満足している点

LEDヘッドライトとフォグがキラキラで格好いい

不満な点

後席の隙間風。メカニカルな走行音。

乗り心地

とてもよい

仕事の相棒として

2021.3.2

総評

不満な点はあれど、それらを指し引いても 『仕事車として考えた場合』 優秀な車と言える

満足している点

小回りが効く 割と荷物が乗せられる 適度に小さい

不満な点

非力なエンジン 思ったより良くない燃費 快適性？なにそれ美味しいの？

乗り心地

-

顔が好き

2021.2.28

総評

買う前にエブリィと迷ってたのですが、こっちにして良かったです。大満足です。

満足している点

商業車らしからぬイカしたマスク！燃費もそこそこ良くて、積載も結構乗る！MTにしたので、乗ってて楽しいですね。

不満な点

車高が少し高いので足廻りは替えたいかなぁと。 もうちょい燃費が良いかなぁと思ったけれど、こんなもんですかねぇ。

乗り心地

-

ハイゼット一筋

2021.2.26

総評

運転しやすいです

満足している点

ハイゼットしか乗って来なかったから 他の車のれません

不満な点

-

乗り心地

-

乗り甲斐のある車

2021.2.24

総評

商用車では多いけど減ってきたマニュアル車を、ずっと大切に乗り続けたいと思います。

満足している点

荷物や人も必要なだけ乗るし、メンテもし易いと思います。 ベースが商用車なんで、カスタム含めイジリ甲斐があります。

不満な点

時代の流れもあるけど、オイルパンがアルミだと気を使いますね。 基本上抜きですが、下の時はトルクレンチ使います。

乗り心地

純正のままなせいか、カーブや段差通過する時がソフトに感じます。

自動車税が安い

2021.2.15

総評

4WD/5MT/Turboの条件に当てはまったのがハイゼットカーゴだった。 高速走行には向かないが一般道路では十分だと思います

満足している点

商用車っぼくない所

不満な点

MTなのに回転数が無い 自動ブレーキが低能 Autoエアコンじゃない

乗り心地

商用車なので期待しない方が良い

通勤快速使用車両

2021.2.14

総評

荷物も積めて足車としては最適です！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

乗りたくない

2021.2.13

総評

0

満足している点

ない

不満な点

全部

乗り心地

跳ねる

ターボ無しでも使いやすいですよ

2021.2.12

総評

現行ハイゼットではあるが、基本的構造は前期から長年続いている為変わり映えしない、メーカーオプションのLEDヘッドライトはシャープな顔つきになるので非常に良い。積載性も走りも必要十分です。 業務使用で訪問...

満足している点

前期アトレーターボからの箱替えでノンターボ＝非力というイメージでした。 タービンブローでの箱替えでしたのでノンターボにしましたが、技術系工具材料等でまま重めの通常運行になるので若干パワー不足を心配してお...

不満な点

この子に限らず最近の箱バンは高い！ 一昔前のアトレー買える値段でハイゼットになってしまう。

乗り心地

-

自分の用途に合致すれば最高の車

2021.2.12

総評

ものは試しと、キャンプ用兼ご近所買い物用のセカンドカーとして総額18万円で買ったハイゼットカーゴ。思った以上に便利でした

満足している点

良い点はたくさんありますが、まずは壊れないところ。 製造から18年以上経過していますが、中古車で購入してからエアコンフィルター、エアフィルター、プラグ、ブレーキと定期的なオイル交換くらいしかメンテナンス...

不満な点

悪い点を強いて挙げるならば、高速道路での走行でしょうか。 80km/hキープはなんとかできますが、100kmだそうものならエンジンが苦しそうです。。登りがあったら絶望。それと、軽量ハイトワゴンの宿命かも...

乗り心地

可もなく不可もなく。年代的にサスが古い可能性もあるが。

実は車中泊使用

2021.2.10

総評

この車で通勤、釣り、酒飲んだ日のホテル代わり、子供の塾の送迎なんでもこなします

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

仕事にも遊びにも使える便利なクルマ

2021.2.10

総評

良い悪い色々ありますが、総じて良い車だったと思います。

満足している点

色々な物を運べる広い室内空間。 リアフルフラットにすれば車の外装パーツも運べる。シングルマットレス敷くだけで快適に車中泊も可。 そこそこな燃費。 全開時間多めでも軽バンとしては割と良い方な燃...

不満な点

助手席リクライニングが出来無いモデルもある。助手席にサンバイザーも無かった →中古で別グレード用シートを移植。社外バイザーを後付けした 5MTの1〜3速がローギアード過ぎる。しかも3〜4速が離...

乗り心地

軽トラに荷台付けたようなクルマですから、乗り心地を求めてはいけませんね。 クッション置くなり自分好みに調整しましょう。 最新のハイゼットカーゴなら乗り心地はかなり良い方だと思いますが。

荷物運び用には最高？

2021.2.7

総評

総合的にはよく荷物を積むような趣味やファミリーバンには手を出せないけど積載性が高いのが欲しいなーって人には良いと思います。 中型はギリですがバイクも積めるとか聞いた事もありますし。

満足している点

ハイゼットカーゴは積載量が多いのが特徴で私は主に自転車競技で自転車を運ぶことが多いのですがロードバイクなら後部座席をフラットにして4台と予備の車輪、工具を載せてもまだスペースがあります。 後部座席を立て...

不満な点

軽バンならではの不満点として積載性が高い代わりに多く積載する事を前提とした設計がされてる事が多く足回りが柔らかいです。あまり荷物を乗せていないとちょっとした段差のショックも拾ってしまいます。 また後部座...

乗り心地

それなりに積んでれば大丈夫。 あまり載せてないと振動を拾いやすい。