ダイハツ ハイゼットカーゴ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
110.0 万円 〜 168.3 万円
-
- 中古車本体価格
-
3.9 万円 〜 419.0 万円
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 3.4
- 乗り心地
- 3.1
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 3.9
- 積載性
- 4.6
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
-NEO-さん
グレード：クルーズターボ“SA III”・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.6.20
- 総評
- 日常使いに不満なし(燃費を除く)
- 満足している点
- カーサイドシェルタータープで食事して…寝るのは車中の使い方がピッタリで楽しんでる
- 不満な点
- 燃費が 街中10…郊外を頑張って最高が16… 高速だと7…
- 乗り心地
- -
-
くるまー君さん
グレード：クルーズ“SA III”・ハイルーフ(AT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.6.18
- 総評
- 仕事でも使えるし、近所の足としても便利
- 満足している点
- 燃費 みんカラの燃費データ通り二代目は、初期の頃からハイオク入れてたら、レギュラーとの金額差より燃費差が大きくコスパが良くなってきた 整備のしやすさ
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
-
dango3papaさん
グレード：クルーズ“SA III”・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.5.26
- 総評
- 本当はアトレーが欲しかったのですが、予算の都合でハイゼットカーゴにしました。 軽貨物仕様なので、やむを得ないのでが、外装、内装、装備の面で物足りなさを感じ、少しずつカスタマイズしています。 良い意味で...
- 満足している点
- ①軽ワゴンなので視界が広く運転しやすい。 ②自動車税が安い。 ③荷物がたくさん積める。
- 不満な点
- ①外装、内装、装備が物足りない。 ②エンジンがシート下にあるで車内がうるさい。 ③乗り心地が悪い。 ④上り坂は厳しい。(ターボにすればよかった💦)
- 乗り心地
- 軽貨物仕様なのでやむを得ないのですが、乗り心地はお世辞にも良いとは言えないです。柔らかすぎてスピードに乗った時のコーナリングは怖いくらいです。自家用車として使用するのであればインチアップは必須だと思います。
-
ブルーゼットンさん
グレード：デラックス(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.5.19
- 総評
-
一人で乗るには十分な一台。緊急時にいろんな荷物に対応できるのも頼もしい。
- 満足している点
-
軽バンらしくかなり広い。今どきらしくチープ感があまりない。すんなりと乗用車感覚で接せられる。
- 不満な点
- アイドルストップや安全装備の類い、電スロにまだ不慣れ(^_^;
- 乗り心地
- 貨物ですが、乗用車なみの乗り心地。
-
腑亜滅草土さん
グレード：デラックス“SA III”・ハイルーフ(AT_0.66) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
-
トリチキさん
グレード：クルーズ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.4.9
- 総評
- 故障するまでじっくり乗ります
- 満足している点
- ずっと前から軽箱バンが欲しくて念願叶って新車購入となりました。満足しているところはコスパとカスタムの伸び代です。子供が郵便車と言って喜んでくれます笑
- 不満な点
- ステアリングがもっと体に近い方が運転しやすいです
- 乗り心地
- 鈍感なのでよくわかりません
-
ザキーニさん
グレード：クルーズターボ(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.4.9
- 総評
- 仕事用ですが エクステリア、装備、機能 大満足しています
- 満足している点
- 仕事用には必要充分 レジャーにも問題なし
- 不満な点
- 敢えてなら ディライトが明るめで点灯する所
- 乗り心地
- -
-
まるきち（旧：rairalusea）さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
毎日の靴（みんカラで、車の評価しませんか？が上がってきたので、入力して見ました。）
2024.3.25
- 総評
- 通勤がメインになってますが、長距離でもこなすことができます。ターボじゃないのでパワーはほんとに有りません。 アースやプラグ、スロットルスペーサーなど交換、追加することで大分乗りやすくなりました。 ...
- 満足している点
- お気に入りのポイントは、 ・積載容量の多さ。 ・ベーシックな四輪駆動。 ・燃費の良さ。 ・自分でメンテナンスできる部分が多く、楽しくまたお財布に優しいところ。 ・丈夫。（車体剛性ではなく。）
- 不満な点
- すきま風が多い。 あとは、ご想像の通り。省略
- 乗り心地
- 乗り心地は、 中古で購入したので、新車時のことはわからないですが、ノーマルの足では、スーパーの出入り口の段差でもいつまでもゆらゆらしていてとても良いとはいえません。 12インチの商用タイヤも固くて（当...
-
RC-特攻さん
グレード：- 2021年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.3.21
- 総評
- ⚫︎背が高いので見晴らしはいい （まぁーーーーこの車は当たり前か） ⚫︎運転席には色々と入れる場所は多い‼️ ⚫︎私的には走行面はダメですねぇーーー
- 満足している点
- ⚫︎フロントのサンバイザーの上に棚があり すごくーーーーものが入る点 ⚫︎運転シートのクションが軽自動車とは 思えないくらいクションは最高ですが…
- 不満な点
- ⚫︎運転シート座布団部はいいですが… 持たれる部分がなんじゃってくらい貧相‼️ ⚫︎60km以上出ない ⚫︎アクセルを少し踏むだけでエンジンが唸る‼️ ⚫︎ ワインディング走行はーー最悪‼️
- 乗り心地
- ⚫︎どうしてもN ONEと比べると運転席のシート もう少し改良してほしい ⚫︎少し速度を出すとロードノイズが車内に入って うるさい
-
しゅー050さん
グレード：- 2021年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.3.2
- 総評
- もっと、がんばれ。
- 満足している点
- 後部座席を倒すとフルフラットになり、たくさんのものをつむことができる。3人は寝ることも可能。
- 不満な点
- 足が柔らかすぎて、カーブを曲がるのが怖い。 ルーフの高さもあると思うが。 リッター15は走って欲しい。 走行中は後ろがミシミシと常に音が鳴っている。 剛性が低すぎるんじゃね。と思う。 ルーフに横...
- 乗り心地
- 柔らかいです。
-
roxonさん
グレード：デラックス_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.2.16
- 総評
- とりあえずは近所の買い物、通勤、ドライブに使っているが、宅配などのプロの使い方からするととてもヌルいと思うので最低10年、あわよくば15年は乗りたい。
- 満足している点
- この型からスクエアなスタイルが強くなり、ほのかに積載性が向上。CVTの四駆はAUTOがあるので雪道も良い感じに走れます。雪が深いところはロックで。 登山口に行くのにも最高。林道でも狭い駐車場でも気にせず...
- 不満な点
- 耐久性、メンテナンス頻度、価格を考慮してNAエンジンにしたがターボにしておけば良かった。 もしくはNAMT。NA CVTは坂道は気の毒になるくらいの回転数。 あと最近のダイハツ問題。サブディーラーで購...
- 乗り心地
- 思ってたよりも良い。12インチタイヤのせいもあるのかな。ただ後席はベンチ。後席の広さを求める人はエヴリイワゴンをどうぞ。
-
はなおじさん63さん
グレード：デラックス・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.2.15
- 総評
- まあまあ良く出来ていると思いますが・・・
- 満足している点
- 廃材や安い材料で作っています、すべて簡単に取り外しが出来るようにしてあるので、車検時なども大丈夫です。 パターンもいろいろと変えられるようにして考えてあります。
- 不満な点
- さすがに狭いですね。
- 乗り心地
- -
-
くり まささん
グレード：-
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
くり まささん
グレード：-
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
MaSa-Eさん
グレード：デラックス(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
玲夜さん
グレード：スペシャル_4WD(MT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.2.12
- 総評
- 仕事車としてもアウトドアにもとにかく便利 パーツは色々出てるのでカスタムのしがいはある😄
- 満足している点
- 1番低グレードでもオートライト＆ハイビーム付き 車線注意告知装置付いてる パートタイム4WD 荷室がフラットになり物がつみやすいしマットを敷けば寝れる
- 不満な点
- フロントの梨地の範囲が広い、グリルまで全部梨地 スピーカー着いてない、ＡＭ・ＦＭラジオはワイド型なので外して普通の1DIN入れると隙間が開いて横から中が丸見え
- 乗り心地
- -
-
泉沢さん
グレード：クルーズ_4WD(MT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
dte********さん
グレード：クルーズターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2024.1.29
- 総評
- 正直かなり完成されたように思います。 色々と酷評も耳にしますが、エブリィ17vの5agsからの乗り換えだと、かなり快適な感じがします。 まあ燃費とリアウインドゥはエブリィに軍配が上がるかな？
- 満足している点
- 商用バンなのにパワスラ プッシュスタート ついでに言うならドアの開閉音がわりと乗用の軽と変わらない cvtとターボのおかげで街乗りには必要十分な走行性能 内装も黒系ベースで良い
- 不満な点
- オートヘッドライトの強制オートハイビーム アイドリングストップ これはいらないですね あとハンドルにチルト機構がついてればよかったかな？
- 乗り心地
- 納車時から車高調なので、純正の乗り心地は分かりません。笑
-
タキタ ユウキさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
ル タさん
グレード：- 2021年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.11.23
- 総評
- 見た目が１番軽バンではカッコいいと思う。
- 満足している点
- 収納が豊富。仕事用としてはかなり助かる。
- 不満な点
- シートを倒した時の段差が気になる。フラットにならない。
- 乗り心地
- -
ハイゼットカーゴを見た人はこんな車と比較しています
ダイハツ ハイゼットカーゴ についてもっと詳しく
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
