ダイハツ ハイゼットカーゴ ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

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ダイハツ ハイゼットカーゴ 新型・現行モデル
314

平均総合評価

4.2

走行性能
3.4
乗り心地
3.1
燃費
3.2
デザイン
3.9
積載性
4.6
価格
3.6

総合評価分布

星5

150

星4

92

星3

50

星2

15

星1

7

314 件中 181 ~ 200 件を表示

  • 9kei 9keiさん

    グレード:デラックス“SA III”・ハイルーフ(AT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろいろ使える大人のチョロQ

    2020.7.19

    総評
    いろいろ触れる(弄れる)大人のチョロQ(どこかで見たキャッチを流用しました) 視点は高いので乗りやすいく、仕事やキャンプにも使えるマルチユースでいろいろと弄っていこうと思います。 ミニバンに比べて価格...
    満足している点
    小回りが効いて細い道でも入っていける日常の足にピッタリ 荷物もたくさん詰める 内装がシンプルでいろいろいじりやすい 安全装備も充実
    不満な点
    シートがもう少ししっかりしてるとベスト お尻が熱くなる(笑) 足回りがちょっと弱い感じがする パワーない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 何でも自前 何でも自前さん

    グレード:デラックス・ハイルーフ(AT_0.66) 2019年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイゼットカーゴのスペック

    2020.7.3

    総評
    トンネルなどを通過する時に手動にてライトをつけなければなりません。手動ライトオンオフは、随分久しぶりです。 外販後付にて、検討します。
    満足している点
    価格がリーズナブルの割に安全装置類が、いっぱい付いています。
    不満な点
    -
    乗り心地
    まあ乗り心地は、軽貨物なんで、仕方ないかなぁ〜

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  • ALHIZ ALHIZさん

    グレード:スペシャル“SA III”・標準ルーフ(AT_0.66) 2018年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1人や夫婦だけならベストな車かも

    2020.4.30

    総評
    仕事用、1人や夫婦ならば、乗り心地は別として、賢い選択かもしれません。また、アウトドアや遊び車には最高です。
    満足している点
    エクステリアがとにかく好み。スクエアで飽きそうにない、近未来感もあり、自分の中ではドツボなデザインです。
    不満な点
    仕方ないですがパワーがなく非力すぎる。でも小さい車、しかも貨物車なので、気付くと無理せず、ゆっくり走ることが多くなり、逆に新鮮に感じました。周りの車と同調するには、常にガンガン踏まないと厳しいですね。普段...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ゴルゴ孝徳 ゴルゴ孝徳さん

    グレード:クルーズターボ・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転しやすい!

    2020.3.27

    総評
    内装・外観的には満足してます。 エンジンは軽自動車のターボですが、 こんなもんでしょ。可もなく不可もなく。 でも、60km/h以下でMTを楽しめるので、 自分的には満足です
    満足している点
    1.軽自動車のターボ 2.MT 3.パートタイム4WD 4.リアヒーターがあったこと 5.何か秘密基地みたいで童心にかえれる
    不満な点
    1.助手席のシートがフラットにならない 2.肘立てが無い 3.1速時のクラッチのミートがわかりずらい
    乗り心地
    乗り心地は軽バンにしては良いと思います エンジンは仕事用のスクラムより うるさくないです

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  • ゆのこーぼー ゆのこーぼーさん

    グレード:クルーズターボ“SA III”・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    意外と快適!そして便利!楽しい!

    2020.3.22

    総評
    総合的に見ても非常に便利な車、そして楽しい車だと思います。 カスタム次第で様々な可能性を秘めています。 それに維持費も安く、非常に経済的。 多少の窮屈さや非力さはあるものの、それ以上にメリットだらけ...
    満足している点
    パートタイムの4WDが雪道でその性能を発揮してくれます。 あとは積載能力の高さです。 250のオフロードバイクでも工夫次第で載せることができます。 ミニバイクであれば余裕です。 最大の利点は維持費...
    不満な点
    普通車に乗りなれてしまうとやはり非力さは気になるところです。 あとは運転席の狭さは慣れるしかありません。 僕が身長178cmで一番後ろに下げた状態でハンドルと太ももの隙間は指1本分といったところです。...
    乗り心地
    足は良く動いてくれてると思います。 内装もしっかり付いていて、過去に乗っていた一つ前のハイゼット(ビジネスパック)よりもかなり静かだと感じました。

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  • 吐くセキレイ 吐くセキレイさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽バンで恐らく最初で最後のスタイリング

    2020.1.19

    総評
    *グレード:エクストラ 中古車で入手時はフォトアルバムにUPしていますが、オーディオ、パワーウインドゥレス更にドロドロボコボコと言う状態でしたが、ディーラーオプションのPW、オーディオハーネスからのスピ...
    満足している点
    ・フロントガラスがスラントしていて、空力が良い。(Cd値0.36。メーカー公証値) ・ビッグタンク、46リッター ・カーゴボディなのにクイック、素直なステアリング ・イタルデザイン(ジウジアーロ) ...
    不満な点
    ・錆に弱い ・クルーズ以外のグレードのリアシートは乗車する人に苦痛 ・デザインを優先した為、内部容量がライバルより低い。 ・大きなタンクの為、満タン時バランスが悪い、お財布に悪い
    乗り心地
    -

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  • Shop Cheerfll Shop Cheerfllさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お気軽&便利なハイゼット君

    2020.1.12

    総評
    良いと思います
    満足している点
    クーラー&パワステ装備
    不満な点
    無し
    乗り心地
    -

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  • robin_01 robin_01さん

    グレード:クルーズターボ“SA III”・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    定年を踏まえた車を選んだつもり

    2020.1.6

    総評
     一度定年を迎え、第2の人生を楽しむために買ったこの車は、正解でした。  チョイ上げとタイヤのインチアップだけでホームセンターの駐車場では、山菜おじさんに大人気です。時々話しかけられます。😅
    満足している点
    前車フォレスターよりは燃費、視界、税金、積載容積が良い。
    不満な点
    思ってたより燃費が良くない。
    乗り心地
    所詮「軽」 静粛性/予想よりは静か、オーディオはとりあえず聞ける 振動(ナンカン)/タイヤの影響でロードノイズ駄々洩れ サス(FAFスプリング)/長い分凹面で伸びきり限界で当たるのが心配

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  • shorhythm shorhythmさん

    グレード:クルーズターボ“リミテッド”_4WD(MT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プライベート使用の軽箱

    2019.12.8

    総評
      車購入時の条件がMTで4WDでターボ車だったのだが そこにオフビートカーキメタリックを選択できたハイゼットカーゴを知ってひとめぼれ 自分にとってパーフェクトな車で 大変満足している
    満足している点
    MTで4WDでターボ車なところ  あとは色(オフビートカーキメタリック)
    不満な点
    特にない
    乗り心地
    基本はぶよぶよだが FAFさんのリフトアップスプリングを入れているためノーマルにと比べるとよくはなっている

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  • ゆーゆ ? ゆーゆ ?さん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本日、納車しました。

    2019.9.4

    総評
    前の型とは足元が狭く感じます。
    満足している点
    取り敢えず車両入れ替えでこれにしました。
    不満な点
    なんたって暑い
    乗り心地
    -

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  • Rex Design Rex Designさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    毎週高速で酷使してもよくがんばるえらいやつ

    2019.8.21

    総評
    良いタイヤをはかせれば普通に走れる
    満足している点
    高速でもちゃんと使えて、常に200kgの荷物を載せても問題ない、それだけ乗せて高速ガンガン走っても燃費12km/l 走行時のノイズもさほどではない 車両の基本的剛性が高い
    不満な点
    暖房の効きが悪いので前席と荷室の間にビニールシートで間仕切りして対策
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • とよぼー とよぼーさん

    グレード:クルーズターボ“SA III”・ハイルーフ(AT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り出しの感想

    2019.6.16

    総評
    基本骨格、サイドドア、リアゲート以外はかなり変わっています。 ボンネット内の配置も全然と言っていいほど違う上、なんかスペース的狭いような感じです。 エンジンルーム内の配置も変わっています。 メータ、...
    満足している点
    中期アトレーとの比較です。 まず、乗り出し第一印象、かなりハンドルが軽い、反応がいいです。その分、少し怖い。 ATシフトのレバーもアトレーに比べてスムーズに動きます。 今のところ、行き過ぎることは無...
    不満な点
    ウインカーが2段階になっている。 一度、ショックがあるところまでにすると、ウインカー3回点滅で、ショックからされに入れ込むとウインカー点滅。 慣れるまで違和感があります。
    乗り心地
    -

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  • まっちゃん501 まっちゃん501さん

    グレード:クルーズターボ“SA III”・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    遊びのパートナー

    2019.5.25

    総評
    不満な点は、いくらでも改善できるので、あまり不満はないかな?
    満足している点
    自転車を積んで、車中泊しながら旅をしたいと思い購入 大きいMTBも余裕で乗るのが良いですね!
    不満な点
    天井の断熱は無いに等しいので、頭から暑さを感じますね><;
    乗り心地
    キャブオーバーだけに、下(エンジン)からの熱さがジワり。 天井の断熱は無いに等しいので天井に手を当てると暑い。 突き上げ感はそれほど感じないかな。

    続きを見る

  • Riceball sp1 Riceball sp1さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コテンパンにこき使われる趣味作業車!

    2019.5.22

    総評
    遊び用の下駄としては優秀。 走って、曲がって、止まって、積めれば良いのなら、一考の軽バン。
    満足している点
    S200Vは、今となっちゃ捨て値で買える。 ハコバンとしては、可もなく不可もなく…まぁまぁ使いやすい。 趣味の作業車として、とても優秀な下駄車ハイゼット。
    不満な点
    作業バンのため、内装はチャっちい。 使用上の問題はなしチャチな内装だからこそ、汚れを気にせずコテンパンに使えるんだよ。 …キレイナ内装が必須なら、作業バンなんて買わなければ良い。 ソンナノ期待シ...
    乗り心地
    リア板バネのため、跳ねる跳ねる! 乗り心地?なにそれ食えるの?

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  • ddraw8 ddraw8さん

    グレード:クルーズ“リミテッド”_4WD(AT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    釣りの相棒

    2019.4.26

    総評
    大変気に入っているのでこのまま乗り続けていきたいと思っています。
    満足している点
    荷室が広い事です。 釣り道具(磯釣り)は道具が多いので大変助かっています。 又、車中泊にも便利で足を延ばせることが良いですね。
    不満な点
    とくにありません。
    乗り心地
    タイヤ空気圧を35mpaにしているので多少ゴツゴツ感は有りますが、満足です。

    続きを見る

  • ddraw8 ddraw8さん

    グレード:クルーズ“リミテッド”_4WD(AT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    釣りの相棒

    2019.4.26

    総評
    大変気に入っているのでこのまま乗り続けていきたいと思っています。
    満足している点
    荷室が広い事です。 釣り道具(磯釣り)は道具が多いので大変助かっています。 又、車中泊にも便利で足を延ばせることが良いですね。
    不満な点
    とくにありません。
    乗り心地
    タイヤ空気圧を35mpaにしているので多少ゴツゴツ感は有りますが、満足です。

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  • 491208 491208さん

    グレード:クルーズターボ“SA III”・ハイルーフ(AT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイゼット君

    2019.1.20

    総評
    元アトレーカスタムターボ乗りですが、現行型のハイゼットの外観に一目惚れしてしまい、勢いで契約してしまいました。
    満足している点
    商用バンでもカッコいい顔つき
    不満な点
    運転席、助手席のシートが、リクライニング一番前にしても寝すぎ。
    乗り心地
    純正12インチでも、昔と比べたら乗り心地良いですね。社外15インチに替えましたが、普段使いに何の問題もないですね。

    続きを見る

  • tomoyukitaka tomoyukitakaさん

    グレード:デラックス・ハイルーフ(AT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    問題の無い良い車

    2019.1.9

    総評
    荷物乗るので 便利です。
    満足している点
    運転はしやすい。気に入ってます。 そして軽貨物なので年間支払う税金が4000と安いし 自動車保険も安いので 見栄さえ考えなければ本当に良い車です。 前のハイゼットは3ATから4ATなので断然良くなりま...
    不満な点
    ほかの方の修理内容を見ると エアコンのつまりが多そう ハイゼットはエアコンフィルターが無いのでつらいですね。 今は 特にない
    乗り心地
    問題なし

    続きを見る

  • ハックフィン ハックフィンさん

    グレード:クルーズ“SA III”・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファインミント、この色が好きなのです♪

    2018.12.26

    総評
    ターボなので特に不満はなく、駐車場にとまっている車を見て、これから乗るのが楽しくなります。
    満足している点
    ファインミントメタリック、気に入ったのでハイゼットカーゴにしたようなものです。
    不満な点
    直進安定性がいまいちですが、軽1boxですから。。。
    乗り心地
    シートが、デフォルトが結構傾いていて、腰痛対策でもっと直立にしたいと思ってもできないのがちょっと残念。

    続きを見る

  • cefilia cefiliaさん

    グレード:デラックス“SA III”・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    色々と便利です

    2018.10.30

    総評
    軽キャンパー車中泊仕様にするには お手頃な車です。
    満足している点
    スマアシⅢで安全装備 新型になって正面からは スタイリッシュになりましたね。
    不満な点
    スマアシがMTでは設定がなかったので 苦渋の決断でATにしましたが 非力です。
    乗り心地
    基本設計が古いので、それなりです。

    続きを見る

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