ダイハツ のみんなの質問

回答受付中
回答数:
7
7
閲覧数:
70
0

スポーツカーって、車体本体価格もそうですが維持費もかかるイメージなのですが、ダイハツのコペンって車も維持費が他の軽自動車ターボよりかかるのでしょうか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (7件)

  • 普通に乗る分には他の車とほぼ同じと思っていいです。

    こだわりのある人が良いオイルを使ったり交換頻度が多かったり
    メンテナンス費用にお金をかける、という感じですね。

    また、見た目や性能UPを目的に社外用品など部品交換をすれば
    万単位、数十万単位でお金を使うことになります。

  • 普通に走れば、普通車と同じです。

  • スポーツカーはスポーツ走行するから消耗が進むので消耗品交換頻度が高くなります。

    コペンは幌のメンテナンスは必要ですけど、エンジンやミッションはスポーツ走行しなければ他の軽ターボと維持費は変わりません!

    コペンはエンジンルーム狭くても、S660みたいなミッドシップエンジンではないので、メンテナンス性も普通です。

  • 古くなるとオープンカー特有の雨漏り、ルーフがガタガタうるさい、開閉がスムーズにいかないとかはでてくると思います。

    あとエンジンルームが狭いので整備性が悪い、ヘッドライトバルブが交換しにくいなどあります。

    10年落ちくらいまでは他とそう変わらないと思います。

  • 同じですね。

  • それは無いですね。他の軽より高いのはタイヤ代くらいです。

  • ほぼ同じです。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ダイハツのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離