軽バン（ターボ）は、5000kmごとにオイル交換必要ですか？ 車種はダイハツ・アトレーのターボです。 いちおう6000,7000km程度ごとにはオイル交換していますけど、面倒です。

Question

そんなに汚れますか？

補足

普通車　(1500cc)は、５万キロくらいオイル交換しなかったけど、 ぜんぜん平気でしたよ 10万キロあたりで乗り換えたけど、そのときも快調でした。 軽ターボは違いますか？

Answer 1

汚れは大したことありません、
オイルがそもそも少ない。非力な660ccですから比較的高回転で回す。ターボの軸受部がかなりの高温、これらが原因でオイルと添加剤が激しく劣化する傾向にあり、3000km〜5000km毎に交換する必要があります。怠った場合エンジンの寿命はそれなりに削られます。

Answer 2

うちは3,000で交換してます
オイル交換サボって
エンジンやタービン破損するリスク上げるとか
頭悪いとおもいます

軽自動車は普通車よりも排気量か少ないため
エンジンには普通車よりも負荷が掛かっています
NA5,000㎞ ターボ3,000㎞

愛社を壊したくない
路上故障で立ち往生したりすれは修理代はもとよりレッカー代や
予定の時刻に遅れることによる損害を考えたら
オイル交換でリスクが下げられるなら
安いものです

Answer 3

汚れじゃありません。劣化による油圧です。

5000KM位から熱によって酸化し粘度が落ちてきます。すると油圧が下がります。
タービンはノーマルの場合フローティングメタルタービンでザックリ言えば軸が油圧で浮いているタービンです。

そこで劣化したオイルだと油圧が下がるので浮けなくなりタービン軸が軸受けにぶつかり磨耗し壊れます。

Answer 4

バンだと、仕事道具300ｋｇ以上積んで毎日走る人も居るから指定距離は守った方が安全です。スバルの軽バンで200ｋｍ多く走行したらエンジン焼き付けで廃車にした人がいました。汚れよりも粘度の問題かもしれませんね。

Answer 5

NAエンジンは2万3,000ｋｍ越えで漸くオイル交換することもありますが、
軽ターボは4,500ｋｍで「間もなく交換です」、
次に5,000㎞を越えると「早く交換しろ」とパネルに警告が出ます。
軽のターボは面倒ですね。
家には軽ターボが2台あります・・

Answer 6

ターボの宿命
オイル交換の頻度が変わらないターボを発明したら
ノーベル賞とれる

Answer 7

軽バンターボの理想は3000km、せめて5000kmですね…
軽のターボはオイル交換頻度が最も高い車です。

Answer 8

軽バンターボは売ってる車の中で一番オイルが早く痛むので最低で5000キロです。それ以上乗ったらエンジン、ターボが長持ちしません。理想は2000キロで交換です。