車の乗り換えを考えていています。BRZ、ロードスター、コペン、シビックFL1のマニュアル車のレンタカーを借りて一日中乗ったところ、エンジンのレスポンスが良くて気持ちよく走れたのがシビックでした。

Question

その次がコペン。
シビックの購入に傾いて販売店に行ったところマイナーチェンジで購入不可能でした。
中古車を探しても玉数が少なく問い合わせ中に売れてしまいます。
RSは値段が下がるのに時間がかかるので考えていません。
そんな中、ロードスターRFはどうだろう？と思うようになりました。
実は5年ほど前にATを試乗したのですが、当時のモデルは重くて車が前に進まない印象で断念しました。
見た目はそれらしいのに、エンジンが普通過ぎると言う印象でした。
今は出力も上げているので、多少は期待も持てます。
最近、RFを試乗された方、乗られている方、どんな印象でしょうか。
今、販売店が休みなので休み明けに試乗に行きます。

Answer 1

ＮＤロードスターＲＦ（ＲＳ）を去年の３月に納車されて、現在の走行距離が６５００ｋｍです。峠での走行をメインで使用しています。
最初は、車重が軽い（１１００ｋｇ）ので走りに軽快感がありましたが、時速５０ｋｍの一定走行では６速を使用できない「エンジンの低速でのトルク不足」を感じました。峠での走行では、２速・３速を使いますので体感的には気にならないです。
走行距離が２３００ｋｍを過ぎたときに、「吸気排気系を改造・改良」したことで低回転から高回転域のトルクが改善されて本来のパワーが出ている感覚ですね。

カタログ数値での最高出力が、１８４馬力／７０００回転ですが、実際にはノーマル状態ですと１７０馬力程度でしょう。
騒音規制で馬力を抑えているように思えます。

質問者からのお礼コメント

きれいな写真を掲載していただきありがとうございます。参考にします。

Answer 2

シビックがいいんじゃないでしょうか！？