ダイハツ のみんなの質問
mm********さん
2024.3.12 22:57
ixh あご載せ、ジーさん
2024.3.14 12:34
シリーズハイブリッド自体は、昔からある物。発電、充電、インバーター、モーターなどの制御を高性能に行える技術は、長年リーフを作ってきた日産に利がありそう。
半導体やモーターも新技術で高性能化されたら、それらを使って良いものができても良さそう。開発できるスキルと資金力が、用意できるかどうか。
ひ魔神さん
2024.3.13 19:01
eパワーって、下請け法違反して作られたシステムですね。
特に重要な特許権に関わる部分は無いので、作れますが効率が悪いので作らないでしょうね。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.3.12 22:57
特許法は、新規性、進歩性、産業上の利用可能性を満たす発明に対して、一定期間の独占権を与えるものです。したがって、他のメーカーが日産のe-POWERと同じ技術を使用するためには、特許が切れるまで待つか、日産とライセンス契約を結ぶ必要があります。
ただし、特許を"かいくぐる"という観点からは、同じ目的を達成するための別の技術や方法を開発することも可能です。これは特許の範囲を超える新たな発明となります。
ダイハツのシリーズハイブリッドが「粗い」と感じる理由は、技術的な問題や品質管理の問題など、さまざまな要因が考えられます。これらの問題を解決するためには、技術開発や品質改善の取り組みが必要となります。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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