ダイハツ のみんなの質問

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平成8年式のハイゼット(トラック)の冷却水の交換を行いエア抜きをしているとヒーターの効きが悪かったのとリザーブタンクから冷却水が溢れてたのでサーモスタットとラジエターキャップを交換しました。

交換後にエア抜きをしてヒーターの効きを確認するとまだぬるいです。
リザーブタンクもLOWのラインに合わせてた水位がFULLを超えてしまいました。
ラジエターキャップも新品なのにエンジンが冷えてもほとんどラジエター側に戻りません。

他に何が点検や交換する部品はありますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

ラジエーター本体の詰まり ヒータコアの詰まり ウォータポンプの不良が考えられます

その他の回答 （3件）

  • サーモスタットケースの横にある
    エア抜きのブリーダーからも行いました？

  • 今のまま
    充分に冷ましてからラジエーターに補充して、またエンジン始動してみて下さい。
    今度は正常になりませんか？

  • 交換後にエア抜きをしてヒーターの効きを確認するとまだぬるいです。

    ヒーターコック

    ヒーター本体

    水を逆流清掃されてみては

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