ダイハツ のみんなの質問

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すいません。

14年落ちのタントカスタムを譲って貰ったんですが、バッテリーが完全に上がっていた為新品のバッテリーに変えて普通に動かせたんですが、1週間程放置しといたらまたバッテリーが完全に上がっていました。(キーレスも反応しない)どうしてか解る方。教えて下さい。

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回答一覧 (4件)

  • 暗電流(放電)が大きいのでしょうね。
    どこで不具合が起きているかは素人には判断出来ないでしょうから車屋や電装屋に相談しましょう。

  • 前オーナーがなにか取り付けてる可能性が高いですね。セキュリティとか。
    いわゆる「バッ直」で電源をとっていれば、車を使用していない時もどんどん電力を消費してバッテリーが上がってしまいます。

    そういうのはだいたいオンオフするためのスイッチを工作していると思います。どこかに見慣れないスイッチがないか、(エンジンルームなども含め)用途不明のボタンなどないか確認してみて下さい。

    ま、カーショップとかで調べてもらうのが確実ですが。

  • バッテリーが短期間で上がってしまう原因としては、以下のようなことが考えられます。

    ・バッテリー自体が古くなり、十分な容量を保てなくなっている
    ・バッテリーの接続が緩んでいる、または腐食している
    ・車両側の電装品に何らかの異常があり、バッテリーを過剰に消耗させている
    ・バッテリーに負荷がかかり続けている(ライトの消し忘れなど)

    まずは、バッテリーの接続部分を確認し、緩みや腐食がないか点検してみましょう。接続が適切であれば、バッテリー自体が消耗して寿命なのかもしれません。その場合は新品交換が必要になります。

    また、電装品の異常や負荷の有無も確認する必要があります。ライトの消し忘れや、ヒューズ、配線の異常などで、バッテリーが過剰に消耗している可能性があります。

    上記の点検でも原因が分からない場合は、専門の自動車整備店で点検を受けることをおすすめします。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

  • タントカスタムのバッテリーが再度上がる原因として、電気系統の漏電やオルタネーターの不具合が考えられます。特に、古い車両では配線の劣化や接触不良が起こりやすいです。まずは、オルタネーターの出力を確認し、漏電がないか点検することをお勧めします。また、バッテリーの端子がしっかり接続されているかも確認してください。問題が解決しない場合は、専門の整備士に相談することが重要です。

    参考にした回答
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1391068503
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12120716567
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13185868668
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13284432883

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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