ダイハツミライースに乗ってる方、実際の燃費はどうですか？ アイドリングストップ作動時は燃費良いですか？

Question

Answer 1

嫁が現行のミライースに乗ってます。

通勤距離片道2キロ程度で燃費のことなんて全く気にせず。
アクセルベタ踏みスタート
エンブレなんて関係なし
止まるところでブレーキで止まる
暑けりゃ冷房全開
寒けりゃ暖房全開

そんな運転で半年経過
使用環境最悪だと思います。
給油はいつも自分が行かされます。
メーターの燃費
アベレージ13.8表示
満タン法14くらい。

Answer 2

この型のピクシスエポックに乗っています。
夏場にエアコンを使って大体20キロ位です。
アイストもついてますが、エアコン使うと
あまり効果が無いような印象です。

Answer 3

現行型ミライース乗ってそろそろ5年です。ちょい乗りが多いですが平均して17〜18km/Lぐらいです。長距離乗ると25〜27km/Lぐらいです。

アイドリングストップを使うとバッテリーの消耗が激しいという事なので、購入時からアイドリングストップは使っていないので作動時との比較は出来ないです。

乗り方や車体の個体差もあるとは思うけど、アイドリングストップ使うとバッテリー交換がかなり早く行う必要があるようです(2〜3年)。当方はもう少しで5年ですが6年ぐらいは使えると思ってます。

Answer 4

この写真は旧型ですよね。

家内が現行型（スバル プレオプラス ミライースのOEM）に乗っていますけど、基本的に日常の買い物だけで、片道5km程度、街中で信号は多いです。（そうは言っても地方都市なんですけど）

以前に聞いたところ、15km/L程度とか言ってました。

昔、となり町までの仕事で借りて行ったときは（片道20km/L程度）、信号の少ない裏の街道を使ったこともあって、帰りにエコランをしたところ、カタログ値を超えました。
ただ、自宅に近づくにしたがって、信号が増えたりして、どんどん低下し、最終的には20km/Lをちょっと上回るくらいでした。
ちなみにこの日はずっと雨なのでエアコンは入れたままでした。

アイドリングストップに関しては試していませんので不明。


ただ、仕事で使っている軽トラ（スバル サンバー こちらもダイハツのOEM）があって、こちらは片道10km位で、前半は市街地、後半は畑の中という道で、アイドリングストップをカットすると1km/L程度は悪くなってしまいます。

Answer 5

ダイハツミライースに乗ってる方、実際の燃費はどうですか？
所持はしておりません
古いタイプでも・2011(平成23)年9月～2017(平成29)年5月
エンジンの点火系メンテナンスが適切
マフラー出口・黒っぽい「煤」が少ない
点火系の状態が良い
通常１５ｋｍ以上～問題は無いはず

エンジンの点火系メンテナンスが不適切
マフラー出口・黒っぽい「煤」が多い
点火系の状態が好ましくない
燃費が良くなく・トルクも低い・ギクシャク