ダイハツ のみんなの質問
org********さん
2024.7.29 20:35
gg3********さん
2024.7.30 08:54
キャリイの方が運転席がちょっと低くドア足元も広いから乗り降りは多少しやすい
その代わりホイールハウスが結構狭いからカスタムするなら外径が大きいタイヤも履けるハイゼットが人気・・
荷台の低さと荷台長はキャリイがNo1、多少ですけど
燃費はキャリイの方が比較的良い。
MTなら大きな違いはない
どちらも5MTでパートタイム式
HI/LO切り替えもあるしリアデフロックも選択できる
オートマの違いは多い。
ダイハツ
CVT
CVTにもリアデフロックがつけられる。
4WDは電子制御のフルタイム4WDなので舗装路でも4WDのまま走れはする。
スズキ
4ATか3AT
リアデフロックはない。
ATもパートタイム式だけどLO/HIの切り替えはない。
装備面は低グレードなら似たようなものですけど高グレード比較なら
ダイハツは
スマートキー
格納電動ドアミラーもある
インナーミラーバックカメラとかの設定もある
LEDヘッドライトは両者あるけどこっちはオートレベリング
9インチナビの設定もある
スズキ
キーレスだけなのでエンジン始動は鍵穴にキーを指して回す・・
ドアミラーは手動しかない
ハイゼットの方が街中走るには装備も現代的で快適
ジャンボにすればシートリクライニングもさせつつ荷台もそんなに削らないから使い勝手もいい
農道メインで普段は使わないなら燃費は良いキャリイも良い。
ただスズキは値上げ続きでちょっと高い。
ダイハツは不祥事で値上げができてないだけだけど・・
クルマのデザインてパクってもなぜ訴えられないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えばタントとかスペーシアてN-BOXのパクりだと思うのですが。 なぜホンダはスズキ...
2024.11.20
ベストアンサー:まあ、本国はリスペクトってのがまだしっくり来そう。 大陸のお国はデザイン丸パクどころか、特許侵害や意匠特許侵害?とやらですからな。 (。-∀-)草
ダイハツムーブのタイヤ交換が一番安いのってガソリンスタンドですか?4輪全てとします。
2024.11.25
ベストアンサー:カーショップですね。 スタンドだと高い。 安いアジアタイヤなら4本変えても5万円以下。 ただし、個人的には性能から絶対にしませんけど。
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