ダイハツ のみんなの質問

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ダイハツのロッキーかスズキの今秋に出るフロンクス選ぶとするとどこを見て皆さんは選びますか?
今この2つでどうしようか考えてます。

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回答一覧 (10件)

  • 出てから考えた方がよさそうですね。
    フロンクス日本仕様のプロトタイプはインドには存在しない1500cc4気筒の
    マイルドハイブリッドが積まれるらしいですから、SX4やエスクードの後継。
    ヤリスクロスとカローラクロスの間くらい?
    ロッキーとは競合しないでしょう。インド仕様そのまま持ってきたら
    競合したかもしれないけど…

  • 価格と燃費は無視できませんね
    フロンクスはナビ込みで250万で
    実質225万でwltcで推定リッター19km
    ロッキーハイブリッドは235万
    wltcはリッター28km
    私の場合乗り潰すので13年乗ります
    年間約1万キロでフロンクスは526リットル
    ガソリンを170円として年89420円
    ロッキーは357リットルで
    年60690円で差額は年28730円
    これを13年でかけると37万3500円
    となり
    燃費加味して260万円のフロンクス対
    235万のロッキーということになります
    (ホンダのwr-vも同じ理屈でロッキーよりもだいぶ高額になります)
    ただ車としての質感はフロンクスの方がはるかに格上っぽい

  • フロンクスですね。フロンクスはマツダのCX-3のように厚いガラスにしたりとワンクラス上の質感です。エンジンは平凡ですが6ATなので走りが良さそうです。

  • フロンクスの情報少なすぎてなんとも。
    車格大きく見えるデザインだけど小さいんだから、実際はとってもショボく見える車なのかもしれない。

  • 選びません
    ダイハツ車など 認証不正を30年以上行ってきた企業 買いません
    5年間は、様子をしたほうが良いです。

  • 他の回答者様の付け加えというか、修正になります
    フロンクスのAWD性能は未だ謎です。

    各動画投稿者のレビュー動画ではビスカス式だとか言われてますが、
    内装写真を見ると、ヒルディセントコントロールのマーク、悪路のマーク(LOCK?)、SNOW、SPORTのスイッチが見えます。
    これは従来のALLGRIPの性能とまったく同一です。

    これまでのALLGRIPはダイヤル式でのセレクトでしたが、今回スイッチ式にしたのではないでしょうか。
    これを考え見ると悪路走破性能でもフロンクスに軍配があがることが予測できます。(ALLGRIPは100:0~50:50で前後輪疑似デフロックシステムを備える超高性能システムです)

  • この2台の比較では

    今わかっている範囲の情報で比較すると
    4WD性能がわずかにロッキーが良いですが、それ以外ロッキーのいいところが見当たりません。
    ハイブリッドも、日産を真似た後追いなのに
    エンジンがかかっている頻度も多く、うるさくて燃費以外褒められない気もします。

    25万円相当の9インチナビが標準装備?で250万(FF)、270万(4WD)と言われていますので、ロッキーより高くなると思いますが
    良い面もたくさんあると思います。

    スズキにしては結構力を本気で入れているのがわかるので、まぁ多少高くなっても仕方ないでしょうね。
    価格的にはヤリスクロスのガソリン車と被りますが、後部座席はめちゃめちゃ広いし3人、4人と乗られることが多いのならフロンクスの方がよさそうにも見えます。



    ロッキーよりフロンクスがよさそうなところ

    質感が高そう
    乗り心地がよさそう
    静粛性が高いらしい
    CVTではなく6AT
    ADASの性能はロッキーと比較にならないほど良い
    評判の悪いDNGAプラットフォームより走りの評判のいいバレーノのハーテクト採用
    エンジン音がかなり良さそう



    インド仕様からわざわざ手に入れられている部分も多く、

    フルファブリック→合成皮革(ステッチあり)
    ホイール4穴→5穴
    ドラム式ハンドリアブレーキ→電動パーキングブレーキ(ディスク)
    足回りも日本向け
    ワイドボディなのに最小回転半径がロッキーよりも小さい


    フロンクスの懸念点は
    インド製なので、ガタピシとか異音とかありそう(日本製でもよくありますが、WR-Vで多く言われています)
    納期が長そう
    4WDが機械式(ロッキーは電子制御式)
    最低地上高は170mm?で低そう
    荷室はロッキーより狭い
    BSMがないかも?
    マイルドハイブリッドは良いとして、燃費は?


    ダイハツは国民を30年以上も欺いてきた会社ですから、普段何してるかわからないですよね?
    自動車は日本の基幹産業ですから
    潰れろとまでは思わないけれど、あるていど社会的制裁が必要だと思います。
    三菱なんていまだに立ち直れていません。
    各社ですが、もうちょっと真面目にやるしいかないのではないかと思います。

  • 4WDが必要ならロッキーにするしかないです。フロンクスにはFFしかない。
    FFでいいなら、好きな方を選べばいいでしょう。車幅が狭い方が良ければロッキーだし、デザインが好きならフロンクスだし、あなたのお好みでどうぞ。

  • 個人的にはフロンクスかな
    ロッキーはおもちゃっぽすぎて・・・
    エアロなんか付けてたら
    もうおもちゃガンダムにしか見えない

  • 見た目、性能、自分の財布。

    この2台に限らず普通の車選びだと思う。

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