対向車でライトが眩しいクルマの多くがダイハツ車という印象があります。 なぜダイハツ車は眩しいのでしょうか。

Answer 1

開発者が夜乗ってないからです。
明るければ明るい程いいと思ってるからです。

質問者からのお礼コメント

タフトが眩しいです。

Answer 2

軽はホイールベースが短く、足回りも柔らかいので、段差の乗り越えや、加減速で車の前後方向の傾きが大きくなり、対向車を照らしがちという物理的な理由があります。
メーカー問わず軽自動車はそうなりがちです。
ダイハツ車は工場出荷状態で車検に通る光軸の中で比較的上の方にセットされているのもあって余計そう感じるわけですが、決して違法状態で出荷されてる訳ではなく、「運転手の視界」を重視した車作りが逆に対向車からの批判を受けることになっているのはダイハツも認識はしているでしょう。

ちなみにですけど、アルファード、ランクル系はライトの位置がもっと高いので後ろにつかれた時は異様に眩しいです。

Answer 3

ホンダの旧型N-BOXカスタムも眩しいですよ！

Answer 4

分かります。
自分もそう思ってます。
後ろにつかれた時も、眩しいのは大体ダイハツ車。

単にヘッドライトの位置が高めの車種が多いからでは？とも思います。
ウェイク、キャスト、キャンパスなど。
後はヘッドライトの形状とか。

ホンダだと、N-BOXがどうにかしてもらいたいぐらい眩しいですね。

Answer 5

きみがダイハツを嫌いだから。

Answer 6

イニシャルがズレてるからです

Answer 7

よく判別できますね。そこまでの知識があるならなんで仮説がないんですか？

Answer 8

ダイハツも眩しいですが
ハイビームのままで走行する対向車や後続車が眩しくて頭に来る
夜でもMAXに暗いサングラス掛け運転してます