ダイハツ のみんなの質問
fzr********さん
2024.6.27 19:46
距離より普段のメンテナンスだと思います。こまめにメンテしてるなら22万kmでも何も問題ない事もありますし、普段問題なく運転出来ていても、乗りっぱなしなら下回りの各ブーツ類破れや各種ベルト類オイルシールなどなど、ゴム製品は要交換部品が出るかもしれませんしタイベルやウォーターポンプやキャリパーシール等も怪しくなります。私は2002年式のL900Sを自分でメンテしながら未だに乗ってますけど重大な故障もなく乗れてます。もし乗りっぱなしならどこかで見積もりだけしてもらってから決めればよいかと。
晴れたらさん
2024.6.27 18:56
私の愛車はもう少し走ってますが普段の点検やメンテナンスを密にして不具合発見したら直ぐにパーツの注文して交換してます
車検に通してるだけでは車体の維持は長く保たないので最後は錆との格闘に行き着くのですが、どこまで付き合うかでメンテナンスの内容も変わってくると最近は思うようになりました
yo1********さん
2024.6.27 18:27
普通にいますよ。
過走行の人はだいたい小まめにメンテナンスしてる人が多いので車検でも何も出ないパターンも多いですし。
モンスターオートさん
2024.6.27 18:07
20500キロのタントカスタムターボ車検出して乗ってます快調です!
azw********さん
2024.6.27 17:49
この距離数の軽を廃車にせず車検に通す人は珍しいでしょうか?
初度登録年月・・次第では・・・・・・・・
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