ダイハツ のみんなの質問
hij********さん
2024.10.8 20:35
1.5万キロ 車検⇨2026年4月まで 白色 修復歴有
115万円
② 2019年式 デイズルークスハイウェイスターXG純正ナビ・バックカメラ・全方位カメラ
5.8万キロ 車検付 白色 修復歴有
100万円
③ 2018年式 タントカスタムXトップエディションリミテッドSA III純正ナビ・バックカメラ・全方位カメラ・フリップモニター
4.2万キロ 車検付 赤色 修復歴有
91万円
乗り潰し予定です。
よろしくお願い致します。
qoo********さん
2024.10.15 14:11
修復歴有りは 無いですね
ID非公開さん
2024.10.12 08:28
若い頃修復歴ありの軽を購入し、4年後に別の会社で査定をしてもらったら
「こんな中身がくしゃくしゃなのあり得ない!これに何年乗ったって?うちじゃ販売できないよこんなの!」と言われました。
買うときは「年式も走行距離も全然なくていい車ですよ!ちょっとした事故の修理でこの値段おすすめです!」って言われて買ったのに。
それからもう修復歴ありは信じてません。素人は中身をみてもわからないのでいいようにされたんだなぁと思っています。
答えにはなっていませんが、そのくらいの予算をだすなら多少年式が古くても修復歴ないものを購入したほうが絶対にいいです。
なめ吉さん
2024.10.12 08:18
個人的には修復歴有りは止めた方が良いと思います。どんな修復かわからないからです、どうしてもこの3台からなら年式のあたらNBOXかな
1250399627さん
2024.10.12 01:25
乗り潰しでOKならば
タントかなー、
どれを選んでも大して
変わらないよ。
sak********さん
2024.10.11 23:14
修理歴ない車探すのが一番かな。
1052218765さん
2024.10.10 18:30
全部修復ありなら、どう考えても23年式が良いです。
mad********さん
2024.10.9 19:44
乗り潰し予定ほど修復歴無しを購入した方が良いのではないでしょうか?
修復歴ありは上手い職人が手をかけていれば良いですが、雑な人もいます。
コーキングや塗装が雑→錆びて穴が開く可能性もあります。
フロント周りを事故していると、周辺部品全てを新品交換なら良いですがまずないと思うので、ヘッドライト裏に亀裂が入っていて水侵入、エアコン周りに亀裂が入っていてガスが抜けていく、エンジン周り部品にダメージがあり異音など、見た目は良くても中身や後々の不具合は予測できません。
軽でもエンドパネル程度の修復歴なら怖くないですが。
自分もしょっ中車を買い替えていますが、素人が見ても雑な直し方だなと思う事故車(修復歴あり)は目にします。
修復歴ありが好きという事でしたら、新しく装備もいい①番のN-BOXが良いと思います。
なりさんさん
2024.10.8 22:20
NBOXが安いな。
新しいし距離も走っていない。
買得感高いが修復歴が難しい。
逆言うと修復が大きいから安いのかもと見てしまう。
修復の範囲と程度としっかり直してあるか。見極めて判断。
hag********さん
2024.10.8 20:48
どれも修復歴ありですが、フロント以外なら良いですが。。。
モンスターさん
2024.10.8 20:37
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