ホンダ スズキ車 等のLLCは いわゆる「スーパーLLC」であり、交換時期は１１年とか ７年毎とかですが ダイハツのみ初回３年 以降２年毎ですよね。

Question

なぜでしょうか？ エチレングリコールは毒性もあります。
私は２０年前から 自分で整備（整備士です）してますが 処分に困ります。

※carview!から投稿されたダイハツについての質問です。

Answer 1

自分の想像ですが、スーパーLLCに対応させるのは場合によっては
設計変更、少なくとも耐久試験はやらなければなりません。

直近のダイハツの不正は、開発期間の短縮による、設計・検査の余裕の
無さから来ています。この状況でスーパーLCC向けの設計変更や耐久
試験をやる余裕は無いでしょう。

またLCCの交換時期が延びても、設計・製造を行うダイハツには、
何のメリットもありません。メリットがあるのは、LLCを交換する
立場のユーザー側です。

と言う事で、会社に余裕が無いからスーパーLLCに切り替えてない
のだろうと想像しています。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。
毒性が高いエチレングリコールを使っているし、ダイハツのみ「早期交換というのは」悲しいですね。

環境を考えて欲しいですね。車両のライフサイクル上も、毒性の高い物質は最小限にして欲しいです。　

Answer 2

5年ぐらいで水ポンプなど音が出だすからなのじゃないんですかね＾＾。
それをメーカーも知ってるとか。

Answer 3

最近のはスーパーLLCになりましたが、長いこと普通のLLC使ってましたね。
何で何でしょう？コストかなぁ？
今はダイハツもスーパーLLCになったので、国産メーカーは全てスーパーLLCになりました。トヨタ・ダイハツだけピンク色、他は青色ですね。