トヨタやダイハツの車の塗装ですが、日本の自動車メーカーの中でも劣化は早い方ですか?

Answer 1

たしかに劣化は早いですね。
透明感がなくなって粉っぽくなっていたり、ひどいと表面に白くザラザラした凹凸ができていたりします。
一見問題なさそうでも屋根の上は下地の骨格の形に色が変わっていたり。
レクサスは少しは気を遣っているみたいだけど、レクサスの塗装がいいと言っている人たちはたぶんトヨタの国産大衆車と比較して言ってますね。欧州高級車と比べたら、手ェぬいてるなあと思います。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました

Answer 2

2008年ラクティス はひどかった。
あちらこちらの塗装が剥げて乗られたものじゃなかったからクルマ替えちゃった。
なんかあの手のホワイトは欠陥色らしいから、トヨタのホワイト車に乗ってる人は注意！

Answer 3

ヴィッツ 本当に駄目です。今まで何台か乗りましたが塗装がだめになったことはなかったです。
１０年ももたないなんて、、、、
販売店も対応悪かったです。
二度と買いません。

Answer 4

個人的にはスズキ車が最弱な気がします。
塗装以外プラパーツ、ラベル含んで全て・・・。

Answer 5

今のダイハツと軽以外のトヨタは分らないけど、少し前のダイハツは塗膜強度が弱いのか下処理に何か問題が有ったのか「クリア剥げ」が異様に早い。

恐らくＨ２０年代？からの、環境対策塗料に替わる過渡期のせい。

塗料自体に問題が有ったのか油性の頃の工程や機材では問題が有ったのか、クリア層が内部で剥げて気泡みたいになって剥げるのと、曇りガラスみたいにくすんで剥げるパターンが有る。

試行錯誤を経て今は強度が出てるのか、未だに弱いのかは分りませんが・・・・