ダイハツ のみんなの質問

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軽自動車もe-POWER(シリーズ式ハイブリッド)の時代ですよね？

ダイハツは、日産より先にe-POWER(シリーズ式ハイブリッド)の軽自動車を発売しそうです。

2023年にモデルチェンジ予定のムーヴかな？

2023年にモデルチェンジ予定のN-BOXはe-POWER(シリーズ式ハイブリッド)を載せられなかったらしいです。

新車販売の4割は軽自動車ですから。

その軽自動車にe-POWER(シリーズ式ハイブリッド)グレードが追加されたら、5割以上でしょ。

「先日、(e-POWERを搭載した軽自動車の)試作車に乗ってきた」（日産自動車専務執行役員の平井俊弘氏）

デイズe-POWER？

2030年度燃費基準では、車両重量が910kgの場合、WLTCモード燃費で約27.8km/Lを達成しなければなりません。

登録車に比べて電動化が遅れていた軽自動車において、電気自動車（EV）化や本格ハイブリッド車（HEV）化は待ったなしの課題となっています。

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ベストアンサーに選ばれた回答

全てのシリーズ式ハイブリッドを（日産における名称である）e-POWERと呼ぶのは違和感を覚えますが...。
軽自動車はサイズの制約があるので、サクラのような比較的バッテリー容量が少ないものしか実現できないというのが現状ですね。BEVに限らずHEVでも、車両サイズやボディタイプによって、無理なものもある程度存在すると思います。その解決がこれからの課題でしょうね。

その他の回答 （2件）

  • 高いし、軽は振動があり、失敗だった

  • 軽自動車もe-POWER(シリーズ式ハイブリッド)の時代ですよね？
    軽４ナンバー商用車
    EVの販売だと

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