ダイハツ のみんなの質問
mek********さん
2024.11.28 23:18
私も自分で買ったスズキ車は原付バイク1台だけですが、、
車、バイクとも同じようなモデルならスズキはホンダよりだいぶ安く買えます。また維持費もホンダは新しいときは燃費も含めて良いですが、古くなると部品が車種専用が多く、高価になったり製造中止(ゴソウダンパーツ)となったり、工賃も部品がキチキチに詰まっているため関係ないところも全部分解する必要があったりと嵩みがちで、気に入っていても乗り換えが必要になります。スズキは逆に車種共通の部品が多く単純な造りのため修理が比較的かかりません。
三菱・日産の軽にはさすがに整備性、耐久性で負けますが、三菱・日産の軽は重く燃費が悪いです。
ダイハツとの比較では、デザインや質感では負けるが、カタログ値に出ない部分で走り(パワー感)、実燃費、耐久性は若干良いように思います。
またスズキはジムニー(軽オフロード)、ワゴンR(軽ハイトワゴン)、ハスラー(軽クロスオーバー)など新ジャンルを生み出したり、バイクはKATANAや隼、GSX-Rなどデザイン性や性能が尖ったモデルを時々出すことで、他メーカーが新しい対抗モデルを出すことに繋がっています。
質問者さんの年代はわかりませんが、いろんな車に乗ってカーライフを重ねていくうち、それぞれのメーカーや車の魅力がわかってくることと思います。
ID非公開さん
2024.11.28 22:54
インドやハンガリーが困りますね。
三菱はASEANで強いですし、スバルは北米、マツダはヨーロッパで強いです。
となると、日産あたりが無くなっても困らないと言えるでしょう。
qqz********さん
2024.11.28 22:52
ジムニーやスイスポが好きな人とインド人が困りますよ。
www********さん
2024.11.28 22:37
ホンダの軽やバイク買える金があるならスズキの軽やバイク買った方が良いです
つまり、好みの違いですね
。さん
2024.11.28 22:15
OEM供給を受けているメーカー(日産、三菱、マツダ)が困るな。
加えてインド市場の4割がスズキ車なのでインドも困るね。
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