ダイハツ のみんなの質問
52214177889633さん
2024.11.4 16:42
kazuさん
2024.11.6 15:34
似て非なるもの。
一番の大きな違いは、駆動用バッテリーの大きさ。
ライズの物は、価格を抑えるために小さいものが付いている。
故に、ほとんどエンジンはかかりっぱなしで、煩い。
一方、ノートはバッテリーに余裕があるので電気自動車感が存分に味わえる。
要は、車両の価格差がそのままバッテリーの大きさに表れているという訳だよ。( ˘ω˘ )
覚醒者さん
2024.11.6 10:43
どちらもエンジンは発電専用で駆動は電気モーターで行っています。
トヨタやホンダのハイブリッドはエンジン駆動とモーター駆動を切り替えて走行するのでノートやライズとは違います。
zen********さん
2024.11.4 18:58
大きな違いはノートの方が大きなモーターと走行用バッテリーを使っていることだと思います。
pqy********さん
2024.11.4 17:14
AIの解答違うでしょ、
ノートとライズ&ロッキーのハイブリッド、答えが逆になってると思います。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.11.4 16:42
日産ノートとライズ&ロッキーのハイブリッド車は、以下の点で違いがあります。
・ノートはコンパクトハッチバックタイプの車両で、ライズ&ロッキーはコンパクトSUVタイプの車両です。車体サイズと用途が異なります。
・ノートはシリーズハイブリッドシステムを採用しています。これはガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせた並列ハイブリッドシステムです。一方、ライズ&ロッキーはe-POWERシステムと呼ばれる直列ハイブリッドシステムを採用しています。
・ノートのハイブリッドシステムは従来のハイブリッド車と同様に、エンジンと電気モーターを使い分けて走行します。ライズ&ロッキーのe-POWERシステムは、エンジンは発電専用で、駆動は電気モーターのみで行います。
・ノートのハイブリッドシステムは、ガソリンエンジンとモーターを組み合わせた出力を得られます。ライズ&ロッキーのe-POWERシステムは、モーターのみの出力となります。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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