（至急） 25年式ダイハツムーヴの エンジンベルトが切れて走行不可能になりました。 レッカーで車工場へ持って行く予定です。 ビックモーター ダイハツ 車検のコバック オートバックス

Question

どこで交換してもらった方が安いでしょうか？
また、調べたところ相場は30000円前後と書いてありましたがその通りでしょうか？
至急回答をお願いいたします。

Answer 1

車屋で価格差が生じるのは主に値が張るパーツを使用する場合
（オルタネーターなど）で純正新品、社外新品、リビルド品、中古品どれを選択するかによって最終的な価格がかわってくるからと思います。

ところが、タイベル交換やクラッチ交換となると、別にタイベルやクラッチのパーツそのものは安いもので、高額になるのはこれらの修理は手が込んで、時間当たり工賃が増すせいかと思います。

したがって、タイベルやクラッチ交換などについてはどこの店を選んでも大差はないと思います。時間当たり工賃というのは大体枠組みが決まっているので。。。

ただし、タイベル交換のついでに、ウォーターポンプやサーモスタットなど関係部品を一気にリフレッシュ交換することもおおいです。
これらの部品はタイベルと隣接していて、またこれらの部品も寿命がきているのが推測されるので、工賃を浮かせるために一気に修理というパターンです。その場合は、５～６万以上だと思いますが、タイベル交換だけにとどめるかはお客次第でしょう。今後長く乗り続けたいのなら、他の周辺部品も修理するのも選択のひとつです。

Answer 2

ダイハツ行くべきです、

Answer 3

町の整備工場。

Answer 4

情報が少なすぎて、なぜそうなったのかわかりませんが、その年式のムーヴならエンジン内部のタイミングベルトは無く、チェーン式なのでベルトが切れたと言うのであれば、オルタネータ（ダイナモ発電機）のベルトだと思います。
但し、ベルトが切れた原因が、単純にベルトの劣化なのか、それ以外の要因があるかで修理内容が大きく変わりますので、普段車検を出している整備工場かダイハツディーラーに持ち込んた方が良いかと思いますよ。オルタネーターのベルトなら15,000円位で修理可能かと思います。
もしタイミングベルト切れなら、エンジン載せ替え程度の大掛かりな修理になると思います。

Answer 5

バルプ突き上げなどあれば修理費用高額になるので全損扱いだと思います。
エンジン無事なら３万前後相場ですが ディーラー以外は社外品部品使うし どこまで交換などするのかも不明なのでディーラーが一番安心安全だと思います。
ベルトだけでも純正は5000円以上するけど社外品は1000円くらいからいろいろ。 普通はそれに付随するテンショナーとかウォーターポンプも交換するはずですけど それらの部品も安い社外から安心の純正あるし安い所はそういった部品は交換しない可能性もある。

Answer 6

KFエンジンはタイミングチェーンですが、もし切れた場合はエンジンダメだと思うよ。Ｖベルト切れでは？

Answer 7

まず、全国均一料金じゃないので、ここで聞いても仕方がない。
それより片っ端から電話して聞くのが一番早いし確実。

ただ、質問内容では何のベルトかもわからないし（多分タイベルだと思うが）、電話で聞いても正確な金額は教えてもらえないというより、誰も出せない。

バルブが逝ってるかもしれないし、工賃なんかも標準作業表を見てきめますので、車を見たうえで見積もりになる。

ので、イメージ的にはコバックが安そうだというぐらいの回答しかできませんね。

Answer 8

ダイハツムーヴタイミングベルト切れの
修理は大体3万前後は本当ですね
タイミングベルトの劣化は約10年前後か
10㌔位が交換の目安です。
タイミングベルト自体は３千〜４千円の範囲で購入出来ますがエンジン仕組みに詳しく無いと自身での作業は難しいと
思うよ？
緩みや張りの調節が判りにくと思うよ
何処が安いかは分からないけどやはり
ディラーが１番安心かな？
其の他レッカー代は別料金になるのか
JAFの会員なのかは分からないけど？
失費はかなり掛かると思います。

Answer 9

タイミングベルトよね？
付き合いのある整備工場がないならディーラーが確実でしょ
金額的には同時に交換したほうが良い部品も多々あるので一概に言えない
例えば、ケチってタイミングベルトのみ交換しても次回交換までに関係部分が壊れたら、また工賃かかるからね
切れた原因は？
オイル、水漏れならそれを修理しないとすぐ切れる