半分年寄り話ですが、経緯として入れました。 乗って楽しい軽四を教えてもらえませんか。 昔、ミニカ・タウンビーに乗っていました。

Question

マーチからの乗り換えでしたが、足回りがしっかりしていたし、街でも高速でも、踏んだら踏んだ分すぐに加速するような軽快な感じの乗り心地が小気味良かったのを覚えています。

現在は26年式のダイハツOEMのステラに乗っています。
本当はスバルが作っていた25年式は足回りがしっかりしていると聞いてそういう軽に乗りたくてステラを選んだのですが、25年式は残念ながら手に入らず、流れでダイハツOEMの26年式に乗っています。

買った初月はすごく不安定な走りでしたが、3ヶ月くらいで慣らしができ、今は高速も普通に走ってくれます。
でも、本当を言えば、もう少しキビキビ走る車に乗りたいのも確かです。

最近の軽自動車で運転が楽しい車を教えて下さい。
強いて欲を言えば、あまり四角くない方が…でも運転性が良かったらそちらが優先です。

Answer 1

やはりアルトワークスじゃないですかね。もう中古でしか買えませんが。
ターボのRSもいいと思いますよ。
あとは高いですが、N-ONEのRSですね。

一昔前だとエッセのマニュアルはなかなかにキビキビ走って良かったですよ。ただ、車内はかなり安っぽいですがね。

質問者からのお礼コメント

BA、迷いましたが、最初に回答下さった方にします。

皆さん、勉強になったし楽しかったです。
回答ありがとうございました。

Answer 2

最近の車で運転が楽しかったのはアトレーデッキバン4駆かな。
アトレーRSより少し屋根が無いので若干重心が低くて運転して結構楽しいですね。
昔の軽トラはもっと楽しかったけど、乗り心地は悪かった。
アトレーデッキバンは乗り心地も結構悪くないし、安全装備もあるし。

ワゴンRの５MTも結構楽しいのですけど、ACCが付かないのですよね。
普通車ならMTでも付くのに。

Answer 3

小型タイプが好みならアルトワークスかな。ワークスの名がつくのでやはりサスペンションもしっかりしており加速もパワフルです。
激レア車の4WDモデルなら安定性も高いです。

Answer 4

N-ONEなら国産車なら最高クラスです。

セレブの松任谷さんが、「褒めてばかりでもな」と試乗しながら誉めちぎっていました。

今野Nシリーズの出来は、異常と言えるレベルです。

Answer 5

ミラバンとかアルトバンなんかどうです？

もちろんビートとかS660とかコペンとかは当たり前にして、もっと穴場としてそういうシンプルな車がいいと思います。

走りもゴーカート感覚だし、なんせ雰囲気渋いですもん。

Answer 6

キャストスポーツがオススメです。ノーマルの足回りは、リアが少し跳ねますが、しっかりしていて普通車に乗っている感じです。パドルシフトも付いているので、MT派の私も満足してます。内装もいい感じで、絶対的速さに拘らないのならいい選択だと思います。タイヤは16インチ履いているので、コスパ重視ならインチダウンもありです。

Answer 7

四角いですがほかの回答者さんも言ってるアルトワークスですね！

めっちゃくちゃ運転が楽しいですよ！！
街乗りでも高速でもキビキビ走りますよ！