中古の軽自動車、購入にあたって、ありかなしかご意見ください。 乗車頻度は週一回ほどで、片道1時間以内で高速は乗りません。 2回車検通せたらいいなと考えてます。 車種 ダイハツムーヴ

Question

年式 2010年
走行距離 9万キロ
修復歴 なし
装備 ナビ、エアコン、ETC、スマートキー
値段 総額21万円

整備屋兼中古車販売店なので、自社で整備して、車検満タンで納車してくれるそうです。
20000円のオプションで各種消耗品は取り替えてくれるとのこと。
そもそも中古の軽の耐久性は？と質問すると、一概には言えないが、きちんと法定点検も受けて、3000キロごとにオイル交換しておれば20万キロ走る場合が多いとおもう。とのことでした。

夫婦でやってる整備屋さんで、人当たりや雰囲気は良く、ガンガン商売っ気はない感じで好印象でした。

預かってるお客さんの車もチラッと見えましたが、それなりの車が預けられていて、整備屋としては信頼できるのかな？と思いました。

なにか、気にしてみた方がいいところや気になる点有ればご教示ください。

Answer 1

そこまでこだわりがないのであれば、スズキ アルトやダイハツ ミラ・ミライースの方がいいと思います。
軽自動車では最低ランクの車ですが、必要な装備はほとんどついており、あとは見た目の問題です。
予算30万円程なら2015年式6万キロとかの中古車もありますので、カーセンサーなどで調べてみてください。

中古車は当たり外れがあり、年式が古く、走行距離が長くなるにつれてハズレの確率が上がります。
いくらそこの整備士の方々が良い人たちでも、当たり車かハズレ車かは話が別です。
整備士をしていますが、いままで好調に走っていた車が何の予兆もなく動かなくなることもよくあります。
ハズレ車のリスクを減らす為には、予算を増やして年式の新しい中古車を購入するか、車種を変えて年式の新しい中古車にするかのどちらかです。

ちなみに新車登録から13年以降は税金が30%増になりますので、長い目で見ても出来るだけ新しい車の購入をお勧めします。

Answer 2

なにか、気にしてみた方がいいところや気になる点有ればご教示ください。
１２年経過車輛
９００００ｋｍ走行

中古購入希望車輛・下回りの錆に十分注意
信頼・信用・嘘が無いなどの「販売員」
信頼・信用・嘘が無いなどの「販売店」などからの購入を
車輛本体
金属部品＋ゴム部品＋樹脂部品で製造・組み立て

ゴム部品関係は
普段・使用する「輪ゴム」と同じように
経年劣化が進めば、使用不可能・トラブル発生原因
「ゴム部品」劣化交換が必需
交換をしないと
車輛トラブル・車輛寿命低下・関連部品トラブル

良い方・良い店は
車輛の劣化・年式により
「ゴム部品」の劣化状態・交換時期の判断が適切
場合により・・お金・高額になる場合もありますが
中古車輛購入のお客様に
車輛に対しての今後の「予防整備」を確実に勧めるお店も
良い場合が・・あり
とくに
購入希望車輛のエンジン「点火系」周りの部品交換

車輛購入後・エアコンなどが故障
修理金額
約２００００円から～１３００００円

バンパー関係
ボンネット関係
フェンダー関係
ドア関係
板金・塗装・交換・「修復歴あり車」には該当いたしません
「修復歴あり車」の表示はありません