ダイハツ のみんなの質問

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高級車を煽る軽自動車やハイエースの無駄な余裕は何ですか?

現行型のメルセデスベンツや国産の高級セダン(レクサス系)に対し車間距離を詰めて走行しているハイエースバンや型落ち軽自動車を見かけますが、あの無駄な余裕は何ですか?品川や世田谷ナンバーに対し、大概は足立や柏、所沢ナンバーが車間距離を詰めて走行しています。お金や生活の余裕は心の余裕を体現しているあの光景、ハイエースや軽自動車は非常に無様です。無論、車間距離を詰められている余裕のある方々は、けして煽り返したりはしていません。YouTubeで検索してもよく出てきます。20年くらい前のダイハツタントが煽る姿は笑えます。

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回答一覧 (15件)

  • 頭の許容量が軽自動車の排気量並みなんですよ。
    ハイエースよりも軽で煽る人は笑っちゃいますね

  • 車に対する意識の違いが大きいです。古い格安車、ボロい車などに、極端に見栄えしない車に乗ってる人は、車は動けば何でもいいというタイプの人が多いのです。そういう人は他の人が乗ってる車、車格などにも興味なければ運転やルールについても興味が無いので、自分本位な運転をする人が多いです。

  • 世の中には理解不能な変わった輩が多数存在します。。、そんな人々のいる世の中だから、ろくな社会ではありません。。せめて私たちだけはまともでありつづけましょう!

  • 質問者様のおっしゃるような型落ちの軽の方々は余裕が無いから煽るのではないですか?
    色々な意味で余裕がある方は近所の下駄用途以外には軽に乗らなかったりします。

    一般道では論外ですが、高速道路を走る場面ですが、
    ハイエースをはじめ貨物の車間距離が近くなるのは、減速後の再加速に時間が掛かるからと聞いたことがあります。
    乗用車はアクセルをぐっと踏めば一気に加速できますが、貨物車はそうはいきません。

    慣性の法則が働いている状況で、荷物のためにもなるべく制動エネルギーを掛けたくないでしょう。
    それでも前にゆったり走る車があるとブレーキを掛けなければいけません。
    なるべく速度を維持しようとすると、どうしても車間距離が詰まってしまいます。

    当たり前だろうという意見がごもっともなのですが、そういった側面も考えられるといいかな、と思います。

    私も高速道路を走るときはなるべく貨物車がブレーキを掛けなくていいように走行することを心掛けてます。

  • 心にゆとりが無いから車間もゆとりが無いのでしょうね。

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