ダイハツ アトレーワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

所詮は軽箱です！！ 燃費が悪い、走りが...

2008.12.29

総評

所詮は軽箱です！！ 燃費が悪い、走りが悪い→１ｔを６６０ｃｃでひっぱるんですから当たり前なので 　　　　　　　　　　　　　　　　　は？？と思います。 乗り心地が悪い→所詮は貨物ベースなので仕方ないで...

満足している点

エクステリアは言うことなし！！ さすがのダイハツ！！他社に比べて整備性も良く、壊れにくい！！ 早くも１０万ｋｍ超えをして、ちょこちょこ直す箇所はありましたが、他社の軽箱なら、もっと修理箇所があったと思...

不満な点

ダッシュボードがハイゼットと同じで安っぽい！！ でもマイチェンして改善されましたね！！

乗り心地

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通勤用の車ではないですね 2007年10月に購入し、1年で3万キロ乗りました。 毎日100キロの通勤が主な用途です。 高速は走らないほうが賢明です。会

2008.12.29

総評

通勤用の車ではないですね 2007年10月に購入し、1年で3万キロ乗りました。 毎日100キロの通勤が主な用途です。 高速は走らないほうが賢明です。会話ができないくらいのエンジン音。 荷物がたくさん積める...

満足している点

・荷物がたくさん積める。 ・イージークローザードア（半ドアの時自動で閉まる）

不満な点

・運転席と助手席がとにかく狭い（身長の高い方には苦痛です） ・イージークローザードアが片方だけ（付いてないドアもつい半ドアにしてしまい、閉めなおす事が多々） ・安っぽい内装（すぐ傷が付きます） ・天井の薄...

乗り心地

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最高の軽ワゴンですね。 それまで乗っていたリーザスパイダーを追突により手放したため、 相手の保険とボーナスで前から欲しかったアトレーを購入。 社割で一

2008.9.24

総評

最高の軽ワゴンですね。 それまで乗っていたリーザスパイダーを追突により手放したため、 相手の保険とボーナスで前から欲しかったアトレーを購入。 社割で一般中古市場の半分くらいで乗り出せました。 4WD・ター...

満足している点

視点が高く見晴らしが良いのでとても楽。 ターボで山道もグイグイ登る。 4WDで凍った路面もスタッドレスで滑り知らず。 誰を乗せても楽だとお褒めの言葉をいただきました。

不満な点

車両がちょっと重い(車体で1000kg)。 高さがあるので多少ロールする。 多少ピッチング(後ろがピョコピョコする)がある。 趣味の車と比べれば全く気にならなかったですが・・・。 軽ワゴンとナメて煽ってく...

乗り心地

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試乗しました　なかなかやるじゃん 試乗しました。 　外観は、全体的にもっと良くして欲しかった。 　内装・装備はエアコン、オーディオ等の配置がコンパクト

2008.9.21

総評

試乗しました　なかなかやるじゃん 試乗しました。 　外観は、全体的にもっと良くして欲しかった。 　内装・装備はエアコン、オーディオ等の配置がコンパクトに使いやすく配置されていますが、音質は悪いです。 　動...

満足している点

動力性能は、エンジン音が適度に入ってきて、ストレスなく走る。 　3000r.p.m.の過給気の音がいい。

不満な点

外観は、全体的にもっと良くして欲しい。 　内装・装備はエアコン、オーディオ等の配置がコンパクトに使いやすく配置されていますが、音質は悪い。 　いくらなんでも、高っ。

乗り心地

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RVからの乗り換え ・軽自動車の進化に圧巻！（見た目・質感） 　ただ、シート部の検討をもう少し力を入れて欲しいですね！ 　それと、フットレストは必須で

2008.9.3

総評

RVからの乗り換え ・軽自動車の進化に圧巻！（見た目・質感） 　ただ、シート部の検討をもう少し力を入れて欲しいですね！ 　それと、フットレストは必須ですよね、ないとかなり体が不安定です。 ・・動力性能はO...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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アトレーワゴンの2005年5月FMCモデル ボディーカラのことですが、 ピンクではなくオレンジっぽいカラーの正式な名前はなんなのですかね～ わかる方お

2008.9.1

総評

アトレーワゴンの2005年5月FMCモデル ボディーカラのことですが、 ピンクではなくオレンジっぽいカラーの正式な名前はなんなのですかね～ わかる方おられます？？

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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オールマイティーに趣味などにも使える良いク...

2008.8.27

総評

オールマイティーに趣味などにも使える良いクルマです(^^) ただ『軽自動車だから燃費は良い』という固定観念でこのクルマを選ぶと絶対に後悔しますんで、きちんと試乗してしっかりとクルマの性格を見極めて下...

満足している点

軽ワンボックスのクラス内で４ＡＴ＋４ＷＤ＋ターボという悪条件の中、未だに燃費が10km/Lを切った事がありません。 KF型エンジンの恩恵で、この手のクルマに必要な低～中速域の加速は力強く、素晴らしい...

不満な点

やはり軽自動車では重量級になりますんで、同じエンジンを積むソニカやミラなどの軽量級に比べたら、軽快感は薄いです(#+_+) しかし自分自身は割り切ってますんで気にしません(笑) 小物入れが少な...

乗り心地

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4年乗ってきての感想ですが、耐久性も良く納得の車です。

2008.8.26

総評

4年乗ってきての感想ですが、耐久性も良く納得の車です。

満足している点

ＨＩＤ装備とフロントマスクの斬新さ。内装業で荷物も常に満載ですが、坂道も意識的に踏み込むこともなく登っていきます。4000キロ毎にオイル交換してきたせいか、4年で7万キロ走った現在も調子はすこぶる良いです...

不満な点

タイヤサイズが珍しいのか、各メーカー共やや高いような 。あと、後期型とは比較にならないインパネ周りとテールランプのデザイン。

乗り心地

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初めての軽自動車だったのでつい普通車と比...

2008.8.11

総評

初めての軽自動車だったのでつい普通車と比べてしまうが、 ターボの加速の良さやちょっと固めの足回りなど、 軽ワンボクスということを考えるとまずまずのデキだと思う。

満足している点

エンジンブレーキが良く利くのと、 リアシートが広いこと。

不満な点

夏に運転するとお尻の下とふくらはぎが熱くなる（冬はよいが）。 リアハッチのデザインがMC前のほうがカッコいい。 身長１７７ｃｍの私が運転すると 運転席のスライド量が足りなく、足元が窮屈。 Aピラー...

乗り心地

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軽が５人乗りにならないかなあ とにかく居住空間と、カーゴスペースが広いです。 法律上ダメですが充分５人でももれます。 父が13年JZX110マーク2を

2008.7.31

総評

軽が５人乗りにならないかなあ とにかく居住空間と、カーゴスペースが広いです。 法律上ダメですが充分５人でももれます。 父が13年JZX110マーク2を乗っていますが、それよりも荷物が倍ほど積めます。 比較...

満足している点

①とにかく広い！ ②加速もよく、限りなく普通車に近い。 ③小回りが効き、駐車も楽チンです。 上記プラス軽自動車独特の、ごく当たり前のお得感。

不満な点

①長時間運転だと腰が痛い。 ②夏には不向き！エアコンかけても後部座席で子供が汗かいてます。夕方になると前寒く、後ろ暑い現象が起こり、どちらを優先するかいつもケンカしてます。 ③後部座席での山道、酔います。...

乗り心地

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二台目女の買物用 最初に車屋さんにいって、物凄くアトレ－ワゴンが光ってみえた。私の好きなヒンク色でした。 思わずこれ下さいって言いました。横にバモスが

2008.6.13

総評

二台目女の買物用 最初に車屋さんにいって、物凄くアトレ－ワゴンが光ってみえた。私の好きなヒンク色でした。 思わずこれ下さいって言いました。横にバモスがあったけど。やっぱりアトレ－のほうが。くぐ-ぐ-ぐ-でした。

満足している点

なんといっても広い。大人がのっても楽です。

不満な点

中のメ－タ－のところがちゃっちい。もっとかっこよくしてほしかった。

乗り心地

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ビレットターボ 中古のエアロダウンビレットターボを購入しました。内装はなかなかいけています。 軽よりワンランク上のような感じです。コラムシフトですので

2008.5.24

総評

ビレットターボ 中古のエアロダウンビレットターボを購入しました。内装はなかなかいけています。 軽よりワンランク上のような感じです。コラムシフトですので慣れるまでは、結構下行ったり、上行ったりします。

満足している点

ターボなので速い。室内が結構広くて、リアのスライドは大変重宝します。やはり前席のアームレストはゆったりできて、すごくいい。それと高級感があります。

不満な点

まずは、燃費ですね。12KMくらいです。次にビレットターボですので足回りが硬すぎです。後部座席に乗っているとぽんぽんはねます。次にDVDモニターをつけているのでコラムシフトでみずらいです。それとシートのサ...

乗り心地

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ミニミニバン・アトレー 平成１５年１２月・ジムニー(５５０)からの買い替えです 通勤・送迎・レジャーと大活躍です

2008.5.18

総評

ミニミニバン・アトレー 平成１５年１２月・ジムニー(５５０)からの買い替えです 通勤・送迎・レジャーと大活躍です

満足している点

①ラクラク４人乗車　特に快適リヤシート　シートスライド超長い　 ②高速道路でも流れに乗れる・１４０K巡航可　但し疲れる ③軽なので維持費安い ④リヤシート畳めば巨大なカーゴスペース　ママチャリラクラク搭載...

不満な点

①狭いフロントシート　足の開き具合が若干右足が閉じ気味なのでドライバーは長時間だと疲れる ②意外に悪い燃費　街中７～８K　郊外10～12K　最高12．8K　 　重いボデーに小さいエンジン　経費が掛らないの...

乗り心地

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・視界良好で、乗りやすい車です。 ・い...

2008.5.3

総評

・視界良好で、乗りやすい車です。 ・いつも一人で乗っていることが多いで、4人乗車で荷物もいっぱい積めるアトレーワゴンの本領発揮の機会を早く与えてあげたいと思っています。

満足している点

・軽ワンボックスのターボ車として、市街地走行でカタログ燃費の85％を維持できる点。 ・視界良好、運転が楽な点、。 ・ディスチャージドランプが非常に明るく、夜の運転も安心できる。 ・走りも通常走行では...

不満な点

・ブレーキペタルが小さく慣れるまで踏みにくい。 ・シートやハンドルの調整ができないため自分好みのドライビングポジションが取れない点。 ・屋根つきのカーポートへ止めるたびにアンテナを収納しなければならない点。

乗り心地

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最高のセカンドＣＡＲかも・・ 納車後、約１年経過　主に通勤（片道２３ＫＭ　所要時間（約４５分）で使用しています。 家族構成・・私、妻、子供２人（小５、

2008.5.3

総評

最高のセカンドＣＡＲかも・・ 納車後、約１年経過　主に通勤（片道２３ＫＭ　所要時間（約４５分）で使用しています。 家族構成・・私、妻、子供２人（小５、小１） 所有車・・・１４年式　エスティマ 前車（ムーブ...

満足している点

◎室内の広さ　リアシートをレバー１つで折りたためば、子ども用２４インチと折りたたみ自転車　　　　　　　の２台を簡単に積むことが可能なほど広い。リアシートは大人２人でも余裕で座れます ◎四角い車体　運転席の...

不満な点

×前席の狭さ　身長１７５CMの私の場合、狭いと思いますが慣れました ×シートの質　座面が薄く、疲れやすいです。クッションを敷いて対応してます ×小物入れ　　携帯やたばこを置く場所が少ないです。ディーラーオ...

乗り心地

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期待以上に使えそうです。 帰省で神奈川...

2008.5.1

総評

期待以上に使えそうです。 帰省で神奈川～新潟まで行ってきましたが、高速も個人的にはストレス なく走ることができました。以前乗っていた普通車と比べれば加速 等それ相応に劣りますが、それでも親子３人乗車...

満足している点

・えらく広く感じる室内 ・普通車と遜色なしと感じさせられる乗り心地 ・期待以上積めこめる荷室

不満な点

・やっぱり燃費かなぁ

乗り心地

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ｾｶﾝﾄﾞｶｰとしてなら・・ まずまず良い。かな 自分の場合はレガシーワゴンからの乗り換えだったのですが、特に試乗などしないで決めてしまったのが間違い

2008.4.10

総評

ｾｶﾝﾄﾞｶｰとしてなら・・ まずまず良い。かな 自分の場合はレガシーワゴンからの乗り換えだったのですが、特に試乗などしないで決めてしまったのが間違いだったかも・・・（笑） うちは家族4人で子供も2人まだ...

満足している点

☆　荷物が沢山積める ☆　後ろの座席は広い ☆　HIDライトはかなり明るい ☆　燃費は決して悪くない ☆　外観は良い

不満な点

★　前席の足元が狭い（助手席最悪） ★　足回りはもう少しカチッと作ってほしい ★　ハンドルの上下機能がほしい ★　今時13ｲﾝﾁって・・ ★　値段高すぎ

乗り心地

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装備も良く、侮れない１台。

2008.3.21

総評

装備も良く、侮れない１台。

満足している点

軽自動車のワゴンにしては 室内空間が一番広い。 装備も良い。 街中ではキビキビ走り、スカイラインより速いww

不満な点

車重が重いせいかブレーキが効かない。 リアスピーカーの設定がない。

乗り心地

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現在走行８万キロ 初めて投稿します。 ２ｎｄカーとして前はＡＺワゴン（ＭＤ２２Ｓ）に乗っていましたが、仕事・趣味の関係で荷物をたくさん詰める車をという

2008.3.15

総評

現在走行８万キロ 初めて投稿します。 ２ｎｄカーとして前はＡＺワゴン（ＭＤ２２Ｓ）に乗っていましたが、仕事・趣味の関係で荷物をたくさん詰める車をということで軽ワゴンのエブリィ・バモス・サンバーなどを検討し...

満足している点

・後部座席が広い！友人を乗せて出かけるときも軽だからといって気兼ねすることなく乗せれま　す。自分もたまに乗ることありますが足元も頭上も広いと思います。 ・荷室も広い！大人４人乗って後席を最後部までスライド...

不満な点

・後席、荷室は広いのですが運転席と助手席が若干狭いです。（私は身長１７０程度） ・乗り心地があまりよくないです。段差を乗り越えたときの突き上げが大きいです。 ・燃費を気にしてノンターボを買ったのですがリッ...

乗り心地

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レギュラー仕様ですが､ハイオクで乗った方...

2008.2.12

総評

レギュラー仕様ですが､ハイオクで乗った方が良い車です。 頭の悪いポータブルナビを付けていて､国道とは名ばかりの林道や裏通りを案内されたときも､車体の小ささで安心でした。 この迷コンビのおかげで､普...

満足している点

とげとげしていないデザイン。 旅先でナビが教える狭い道に気軽に入って行けること。 視界の良さ。

不満な点

夏場エアコン使用でレギュラーだとリッター10Kを切る燃費。(ハイオクでは11K切ったことはありません。空荷だと長距離で14K） チルトしないハンドル。 夏の床下暖房。

乗り心地

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