ダイハツ アトレーワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

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ダイハツ アトレーワゴン 新型・現行モデル
346

平均総合評価

4.0

走行性能
3.6
乗り心地
3.4
燃費
2.7
デザイン
4.2
積載性
4.5
価格
3.2

総合評価分布

星5

119

星4

135

星3

65

星2

23

星1

4

346 件中 221 ~ 240 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普段乗るセカンドカーで購入しました。 けっこう満足してます、長く乗れる車。

    2010.4.4

    総評
    普段乗るセカンドカーで購入しました。 けっこう満足してます、長く乗れる車。
    満足している点
    ・室内が広い ・後期は内装がかなりいい ・リアもパワーウィンド ・軽ターボだから思ったより走る、高速も100㌔位で巡航できる ・軽BOXの中では見た目が一番いいと思う ・シートの座り心地はエブリ...
    不満な点
    ・エブリィみたいに両側電動スライドにしてほしかった ・リアスピーカーの設定が無い ・収納が少ない ・エンジン音がちょっとうるさい ・ハンドルのチルトと前後調整が欲しかった ・運転席足元が狭い ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツーリングターボ_4WD(MT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満点を色々書きましたが、良い車だったと...

    2010.4.1

    総評
    不満点を色々書きましたが、良い車だったと思います。ハイエースからの乗り換えなので狭く感じましたが、軽にしては十分積めたと思います。燃費も四駆ターボながら街乗りで12km切る事はなかったです。58000k...
    満足している点
    ・MTだからか燃費が良い。 ・必要にして十分なパワー。 ・軽だから当然かもしれないが維持費、メンテ代の安さ。
    不満な点
    ・荷室の狭さ。300系ほど横幅がない。 ・運転席の足元ヒーターがクラッチの真横から出ているため、左足が激熱。つけたとたん足が耐え切れずすぐスイッチ切ることもしばしば。 ・三速と四速の間のギア比が離れて...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムターボ(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こちら奈良県で、隣県に行くのも辛い感じです...

    2010.2.9

    総評
    こちら奈良県で、隣県に行くのも辛い感じですが、八割は近場の街乗りだったので総じて満足感あります。事情で手放しますが思い出をありがとう。
    満足している点
    室内の広さ、死角の少なさからくる運転のしやすさ、意外と加速も良くて、高速合流などでも焦った経験は無し。
    不満な点
    燃費。いいとこ10。車体から考えたらやむなしか。 風に弱いのはわかりきっていたがやはり怖い。 長時間は辛いシート。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムターボWD(5ドア_AT_0.66) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    夏場だけガマンすれば快適です。長距離でもタ...

    2010.1.23

    総評
    夏場だけガマンすれば快適です。長距離でもターボでストレスナシ、おまけに仮眠もラクに出来る。ただ、強風の時は多少煽られる。ラゲッジスペースが広くてタイヤ交換時にタイヤ4本がリヤシートを一番後ろまで下げても積...
    満足している点
    着座位置が高いので見晴らしが良い。 インパネがバラしやすい(現在は青色LEDに交換してます)。 燃料タンクが46Lも入る。中古なんで前オーナーがモモステなどオプション多数付いてること。
    不満な点
    エンジンがフロントシート下に有る為に冬は快適ですが夏は地獄です。パンツまで汗でビショビショになります。(着替えとタオルが必須) 買ったお店が悪かったのか、乗り出し4ヶ月でプーリーが脱落して36000KMで...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムターボRS Limited(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に運転しやすく、パワーもあり、室内も広く燃費も思っていた以上に良く(買う前は、良くて10㌔位かなー?と思っていた)大変満足してます。色々と候補があ

    2009.12.5

    総評
    非常に運転しやすく、パワーもあり、室内も広く燃費も思っていた以上に良く(買う前は、良くて10㌔位かなー?と思っていた)大変満足してます。色々と候補があり悩みました(外観は、バモス、エンジンは、ディアス(ダ...
    満足している点
    1、ライトが明るい 2、メーター等の視認性が良い 3、アイポイントが高く運転がしやすい 4、後席、荷室が広い 5、室内高があるのでバンザイ状態で背伸びが出来る
    不満な点
    1、洗車、ワックス掛けが大変 2、小物を収納するスペースが少ない 3、車に乗降する場合お年寄り、足の悪い人は少し大変かも 4、フロントグリルのエアー吸入口、メッシュでもオプションであればいいのに
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    選んで失敗したと思います 一言で言うと、一瞬豪華に見せた張りぼての車ってことです。これで新車価格が166万円以上ですから閉口します。軽自動車はこんなも

    2009.12.5

    総評
    選んで失敗したと思います 一言で言うと、一瞬豪華に見せた張りぼての車ってことです。これで新車価格が166万円以上ですから閉口します。軽自動車はこんなものと言われれば、二度と軽自動車を買うことは無いでしょう。
    満足している点
    任意保険が安い。税金が安い。狭い道や駐車場であまり困らない。 これらは軽ですから当然なのでしょう。アトレーの長所としては前席の座面が広いことと、 リセール買い取り金額が普通車より良い割合らしい位です。 私...
    不満な点
    40キロ以下では2速のままで、(3500回転以下ではアクセルを抜いてもシフトUPしない。減速するだけ)23区内の都心部しか走らない私には何かのアトラクション並にギクシャクし且つ凄まじく煩い。目的地に着く頃...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    只今12万キロ。絶好調.... 新車で購入して9年。12万キロ。今もってエンジントラブルなし。仕事に遊びにフル回転。個人的には現行型より、ハコバンなの

    2009.11.7

    総評
    只今12万キロ。絶好調.... 新車で購入して9年。12万キロ。今もってエンジントラブルなし。仕事に遊びにフル回転。個人的には現行型より、ハコバンなのに箱型じゃない所がスタイリッシュでカッコイイと思う。 ...
    満足している点
    何といっても車内の広さ。車中泊も快適。。 2人掛けのソファーが余裕で乗せれた時はさすがに驚いた。 高級感はないが、何故か飽きないインパネ。 精悍なフロントマスク。 車重(約1t)の割りにパワーのあるターボ...
    不満な点
    ハコバン独特のコーナーでのロール感は大きい。 スライドドアが重い。バックドアが半ドアになりやすい。 フロント席周辺の収納スペースが殆どない。 Fシートの下にエンジンがあるため、タンクトップでの運転はキツイ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムターボRS Limited(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽1ボックスの燃費という課題を克服しつつ...

    2009.9.23

    総評
    軽1ボックスの燃費という課題を克服しつつある未来志向の車です。
    満足している点
    ①燃費について 当初、軽1ボックスの燃費が悪いと聞いていました。 ですが予想外に燃費が良くて驚いています。やはり新型エンジンの効果でしょうか。それにしても他の方の口コミと違っています。 キャンプ...
    不満な点
    他の口コミをみても不満な点は燃費にあるようですが、新型エンジンによりほぼ解消されました。アトレーはATのみの設定ですが、運転の仕方次第です。 とにかく、ストップアンドゴーをやりすぎないことに尽きます...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムターボR(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内装の仕上がりは、軽自動車としては、丁寧に...

    2009.8.30

    総評
    内装の仕上がりは、軽自動車としては、丁寧に、組み立てられています。ロードノイズも、良く遮音されていて、タイヤの音もあまり聞こえてきません。但し、最近は、特にエンジン音が、常にうるさく、 感じられて、...
    満足している点
    アトレーは、新旧乗りましたが、旧型はツーリングターボ4WDでした、現在型は、2WDを、購入しました、はっきり言って2WDの方が、軽快に走ります。 ボディの強度は旧型が、上回っていますが、現行型の燃...
    不満な点
    アトレーは、新旧、乗りましたが、エンジンが、30000キロ位から、うるさくなってしまいます。新車で、購入した時は、凄く静かですが、だんだんガサツな音質に、なるのは、ダイハツのエンジンの特徴なのでしょ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高速も安定 ドライブ好きには最高

    2009.8.29

    総評
    高速も安定 ドライブ好きには最高
    満足している点
    高速道路を利用の、長距離ドライブも、軽とは思えない安定した走りで、燃費もいい(先日のドライブでは15.6k/L)。後部シートも簡単にたためて、車中泊も楽。もちろん軽なので税金も安い。
    不満な点
    運転席助手席のドリンクホルダーがエアコンの吹き出し口にしかない。 2列目シートをたたんだ時の段差がある。後部座席はもう少し薄くてもいいのでは?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムターボRS Limited(AT_0.66) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    主に妻が、母の車椅子を積載し母・子供2人...

    2009.8.26

    総評
    主に妻が、母の車椅子を積載し母・子供2人を乗せて愛用です。H社・S社の軽1BOXで比較し検討した結果『アトレー』にしました。H社のネームバリューとデザインで心動きましたが、デビュー以来数年経っている若干の...
    満足している点
    『フロントデザイン』が軽らしからぬ雰囲気。『HID』『ターボエンジン』『アルミホイール』『オートエアコン』『オートスライドドア』リミテッドを購入した為、リアスポイラーも含めて以上が標準装備でした。(その分...
    不満な点
    『軽』と言う事を考慮すれば、割り切れる範囲ですが、やはり『燃費』。都内で8KM。高速90KM走行では14KM(これは満足)。騒音は色々な投稿で言われている程、私は気になりませんでした。前席の足元スペースが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムターボRS_4WD(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    三度目?の投稿です。一回目の車検を去年終...

    2009.6.25

    総評
    三度目?の投稿です。一回目の車検を去年終えて、不満がますます増えてきました。まず後部スライドドアの異音、これは一年点検で見てもらう予定です。あとはヘッドランプが切れそうってとこでしょうか。 たしかディス...
    満足している点
    荷物をたくさん積める事と、後部座席が広いこと。
    不満な点
    すみません!不満がたくさんでてきました・・・。 仕方の無いことかもしれませんが、運転席の足元が中央寄りで長距離が非常に疲れます。あと燃費がかなり悪い。あとはそろそろディスチャージランプが切れそうです・・...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムターボR(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    妻の専用車として購入なので、本人的には最...

    2009.6.11

    総評
    妻の専用車として購入なので、本人的には最高の一言! 燃費さえ気にしなければ、最高の軽1BOXだと思います。
    満足している点
    ターボ付きなので、同クラスのNA車と比べると加速感はGood! エクステリア、ダイナミックで見た目も速そうでGood! インテリア、高級感あるダッユ周り、シート表皮、カラーもGood! 何と言っても...
    不満な点
    やはり軽なのか?シートの座り心地がいまいち。176cmだが膝がセンターコンソールに当たる。シート下にエンジンなので、熱が伝わり長距離はチョット辛い。リアーシートは涼しさいまいち、扇風機を入れました。 軽...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    きっと類似車と迷う一台 購入価格と軽自動車という視点に対し、ディスチャージヘッドランプ、イージークローザースライドドア(左サイド)、といった最近流行り

    2009.6.9

    総評
    きっと類似車と迷う一台 購入価格と軽自動車という視点に対し、ディスチャージヘッドランプ、イージークローザースライドドア(左サイド)、といった最近流行りの+α装備。あえて特長として総評するならこれら及び1B...
    満足している点
    何と言ってもこの手のクルマの共通語とも言える広い室内空間。 価格の割りに装備が充実している。ベース車を選ぶのがもったいないくらい。 女性でも楽々の軽いハンドリング。 エアコンがプッシュ式且つオートである。...
    不満な点
    男女問わず165cm前後以上の身長の方にとって遠いハンドル。チルトくらいあっても良い。 前輪のタイヤハウスとの相談でしょうけど、ペダルが全体的に中央寄り過ぎ。 乗用車らしく、特に後席は着座と背もたれに窪み...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車 荷物も、乗って使いやすい車です。楽しい車です。

    2009.6.6

    総評
    いい車 荷物も、乗って使いやすい車です。楽しい車です。
    満足している点
    :ターボがついて速い。 :乗りやすい。 :荷物が乗る。
    不満な点
    :燃費が悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お気に入りです 先代からの乗り換えです。前より弱点が改善されており、真面目に作ってあると感じます。 価格も装備を考えるとお得だと思います。 反面。落ち

    2009.6.6

    総評
    お気に入りです 先代からの乗り換えです。前より弱点が改善されており、真面目に作ってあると感じます。 価格も装備を考えるとお得だと思います。 反面。落ち着いた見た目と内装になっているので、若い人にはウケが悪...
    満足している点
    燃費は12位と良くなった。 HIDランプが標準。 エアコンの効き、前席の広さ、静粛性の改善。
    不満な点
    見た目が大人しい。 内装の安っぽさ。特に先代より。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムターボRS Limited(AT_0.66) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインスタイルが気に入って購入!あと内...

    2009.5.26

    総評
    デザインスタイルが気に入って購入!あと内装と装備。乗り心地も良くなってGood。ただコーナーリングに傾きがちょっと気になる。「最近の軽は値段が高い」と思っていたが、装備と性能で納得。
    満足している点
    デザイン(スタイル)と装備
    不満な点
    コーナーリングの傾き、ステアリングの調整不可
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り換えました H7年式のアトレーリバーノ(4WD ターボ)から乗り換えました。 あちこちガタが出てきたのでおもいきって買いました。 軽の箱バンはダイ

    2009.5.2

    総評
    乗り換えました H7年式のアトレーリバーノ(4WD ターボ)から乗り換えました。 あちこちガタが出てきたのでおもいきって買いました。 軽の箱バンはダイハツ以外買うつもりは無かったのであちこちの短所はDIY...
    満足している点
    ★室内の広い所  前のリバーノも広かったんですが4ナンバーなので後ろの足元も狭かった。 後ろの乗る人は結構広いね~って言われます。 ★エンジン音が少ない 3ATと比べて4ATになったので高速でもあまりうる...
    不満な点
    × お尻が熱い  前のリバーノも同じですが椅子の下がエンジンなのでブン回すとお尻が蒸れま         す(笑) 一応断熱材などひと工夫すればマシになりました。 × 収納スペースが無い 携帯などをポンっ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムターボRS Limited(AT_0.66) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バモスとかなり迷いましたが、バモスは設計...

    2009.4.20

    総評
    バモスとかなり迷いましたが、バモスは設計が古いのと装備がショボイので同じ金額出すのであれば損な気がしました。 走りの面でもホンダの低重心は、かなりよかったのですがアトレーの装備の豪華さや、外観の良さに負...
    満足している点
    エクステリアはカッコイイし、斬新な形。箱バンの中では1番だと思う。メーター周りが高級感がある。フロントエンジンだが、思った程うるさくないし、暑くない。何と言っても良く走る。ガンガン加速してくれます。
    不満な点
    乗って分かったが、カーブを曲がる時にふらつく。重心の高さがモロに出る。これは最悪です。燃費はイマ一つ。アフターパーツが少ない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もっと売れていいのに・・・ 10年式の初代ムーブから乗り換えました。他に2Lの3列シート車に乗ってます。 結果からいうととても気にいってます。子供はこ

    2009.3.5

    総評
    もっと売れていいのに・・・ 10年式の初代ムーブから乗り換えました。他に2Lの3列シート車に乗ってます。 結果からいうととても気にいってます。子供はこの車がきてからこちらばかりのりたがります。 予想外にし...
    満足している点
    ・しっかりしたボディ 2L以上のミニバンよりきしみ音や振動が少なくしっかり感がある ・あえて13インチのホイール よく今時13?ってみるけど、こんな車に何求めるの?かえっ て乗り心地いいし、ブレーキだって...
    不満な点
    ・パワースライドなんていらないが、イージークローザーは右側にも欲しかった ・リヤハッチが半ドアかどうか分かりにくい ・半端な大きさの物いれ多い ・100km/hで4000回転は少し回りすぎでは・・ ・傷つ...
    乗り心地
    -

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