ダイハツ アトレーワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)
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- 中古車本体価格
-
4.9 万円 〜 193.9 万円
-
- 新車価格（税込）
-
157.3 万円 〜 182.1 万円
平均総合評価
4.0
- 走行性能
- 3.6
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 2.7
- デザイン
- 4.1
- 積載性
- 4.6
- 価格
- 3.2
総合評価分布
-
軽箱党さん
グレード：カスタムターボ RS Limited(AT_0.66) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
短所を言いだせば切りがありませんが主には燃費の悪さだと思います。 所詮は軽自動車と割り切れば合格範囲の車だと思います。
2011.5.6
- 総評
- 短所を言いだせば切りがありませんが主には燃費の悪さだと思います。 所詮は軽自動車と割り切れば合格範囲の車だと思います。
- 満足している点
- 新車購入して半年です。小さいながらも普通車ﾐﾆﾊﾞﾝ並の高級感ある外装と内装装備に惚れて決めました。主に仕事用なので荷物の積載量や取り回しの良さは大変満足な車です。 ただ、ここでも皆さんがおっしゃる通り...
- 不満な点
- ・燃費の悪さ=重量級の車体故に仕方がないとは言え軽でﾘｯﾀｰ/10Km未満はｷﾂいです。 ・加速の悪さ=踏み込めばそれなりのいい加速しますが燃費と高回転時のｷﾞｬｲｨｰﾝって感じの不快音を気にしたら踏み...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
軽バン 主に近場の買い物や大きい荷物を運ぶ時に使ってました。
2011.4.26
- 総評
- 軽バン 主に近場の買い物や大きい荷物を運ぶ時に使ってました。
- 満足している点
- ・当然だけど荷台が広い。前席と後席を倒せば大人２人は寝れる。また、後席もそこそこ広い。 ・着座位置が高いので見晴らしが良い。 ・ターボなので回せば意外と加速が良い。 ・両側スライドドアは便利 ・軽バンの割...
- 不満な点
- ・燃費が悪い。(良くても12km/L) ・運転席の足元が狭すぎる。(男性が長距離運転するのは厳しい) ・運転席の下にエンジンがあるので尻が熱くなる ・ブレーキが弱すぎる。(フルブレーキングしてもロックしな...
- 乗り心地
- -
-
niko25niko25さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
1ｹ月ほど前に走行距離43000kmですが極上車を格安で 見つけて購入しました。 近距離用のセカンドカーとして使用してます。 ドミンゴアラジンも
2011.4.1
- 総評
- 1ｹ月ほど前に走行距離43000kmですが極上車を格安で 見つけて購入しました。 近距離用のセカンドカーとして使用してます。 ドミンゴアラジンも所有してますが、車中泊も数回/年しかしないのとお決まり...
- 満足している点
- 斜めから見た前後のボディデザインが秀逸 新型エンジンの為、１トン近い車重でも一人乗りならかなり良く走る。（緩めになってるスロットルワイヤーを調節したのも効いてるかも） エアコンオフで一人乗りならそこそ...
- 不満な点
- 前席のシートバック角度が垂直近くにならず、完全に大柄な外国人を基準にしてる。 同型のセミキャブオーバーよりはマシだがペダル配置が内よりで長時間運転時に右足が痛くなる。 後席はシートバックの高さが完全に...
- 乗り心地
- -
-
wasabi_bicycleさん
グレード：カスタムターボ RS Limited(AT_0.66) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
普通車から乗り換えたほとんどの人は、きっと走行性能に不満を感じるかと思われます。（特にカーブで。） しかし… 弱点が多い車ではありますが、
2011.2.20
- 総評
- 普通車から乗り換えたほとんどの人は、きっと走行性能に不満を感じるかと思われます。（特にカーブで。） しかし… 弱点が多い車ではありますが、不完全だからこそ面白い！ 少しづつ弱点を改善して、永...
- 満足している点
- ○個人差はあるだろうが、外観が良い。 ○小回りがきくので運転が楽。 ○後部座席と荷室が広いので、ビックリするほど荷物が積める。 ○税金が安い。 ○高速道路代が安い。 ○各施設で軽専用駐車スペース...
- 不満な点
- ○インテリアカラーがベージュしかない為、汚れが目立つ。 ○収納スペース（小物入れ）が少ない。 ○ところどころで快適装備の簡略化が見受けられ、商用車ベースだということを感じる。 ○ターボが搭載されてい...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
絶対的なパワー不足とギヤ比 去年夏にそれまで乗っていたアトレークルーズターボを20年経ったので、中古のカスタムを買いました。検査が切れるまでにと探して
2011.2.6
- 総評
- 絶対的なパワー不足とギヤ比 去年夏にそれまで乗っていたアトレークルーズターボを20年経ったので、中古のカスタムを買いました。検査が切れるまでにと探していたのですが良いのが見つからなかったので取り合えずとい...
- 満足している点
- 前のクルーズに比べてコーナーリングが安定していて不安がない。 燃費も15キロ位でまあまあ 乗用車的な運転姿勢
- 不満な点
- NAなので絶対的なパワー不足の為坂道は3速で回転を上げて走らなければ登らない。 ギヤ比3速までがローギｬｰ度過ぎ4速が離れすぎ5速はもっとハイギｬｰでも良い。 常用域でのエンジン音が気に成る５～６０キロ辺...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
前モデルとの比較 これから購入を検討するなら、新型まで我慢して待った方がいいのでは。
2011.1.29
- 総評
- 前モデルとの比較 これから購入を検討するなら、新型まで我慢して待った方がいいのでは。
- 満足している点
- 頭上空間が広いこと。 後席が広いこと。
- 不満な点
- ４ATは改良の余地があり、燃費も悪い。（次期モデルでCVTになっていることを期待する。） エンジン音が大きい。 足回りが柔らかい（カーブでは旧モデルの方が安定していた。） 舵を切った時の戻りが甘い。（これ...
- 乗り心地
- -
-
ドリファクさん
グレード：カスタムターボ RS Limited(AT_0.66) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：カスタムターボ R_4WD(AT_0.66) 2010年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2011.1.18
- 総評
- 仕事や家族で遠出などかなり使える車です。 ずっと乗り続けます。 できればCVTだったらもっと良いと思います。
- 満足している点
- 軽自動車にしては乗り心地が良いと思います。 タントとムーヴも同時購入しましたが、後席の乗り心地は一番良い。 ﾀｰﾎﾞなのでパワーあります。 室内は広いし内装の質感が高い。
- 不満な点
- シフトやエアコン操作パネルが手前に出っ張っていて前席膝周りが狭い。 横風に少し弱い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：カスタムターボRS_4WD(AT_0.66) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
想像していたとおりの良い車です。 北海道在住で長距離も使いますが十分使えます。 シートと４ＡＴの２点が残念でなりません。
2011.1.15
- 総評
- 想像していたとおりの良い車です。 北海道在住で長距離も使いますが十分使えます。 シートと４ＡＴの２点が残念でなりません。
- 満足している点
- まずエクステリアのかっこよさ。 内装の良さはとても軽自動車とは思えません。 発進加速も悪くありません。 高速道路での１００キロ巡航もスムーズです。
- 不満な点
- まず、オートマがＣＶＴでないこと。 ４ＡＴであるが、４速に入ってもロックアップしないのは大いに不満 ＣＶＴなら燃費が格段に向上していただろう ロードノイズとエンジン音は大きめと思います。 ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：エアロダウンビレットターボ(AT_0.66) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
日本の道路事情にも適した素晴らしい車だと思います。 日常での使用はもちろん、車中泊にも使えるし遠出も問題ないです。しかも、過疎地のような場所で故障し
2011.1.12
- 総評
- 日本の道路事情にも適した素晴らしい車だと思います。 日常での使用はもちろん、車中泊にも使えるし遠出も問題ないです。しかも、過疎地のような場所で故障したとしても 小さな修理工場でも対応してもらえる。なに...
- 満足している点
- アトレーは３台目で歴代アトレーを乗り継いだことから クルマとしての進化、成熟度を感じ、非常に満足です。 パワステも無くノンターボしかATを選べなかった時代からすると、現在の４ATターボは素晴らしいです...
- 不満な点
- やはりブレーキ。私の選んだグレードにはABSもオプションでさえ ありませんでした。メーカー自慢のツインカムターボもいいですが ブレーキはせめて小型車並みにしてほしい。どうも軽のブレーキは メーカーが...
- 乗り心地
- -
-
シュウ(アルフォンス)さん
グレード：カスタムターボ RS Limited_4WD(AT_0.66) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
購入から１ヶ月が経ちました。 仕事とプライベートの半々での使用目的で購入。 ３日前に自己でお釜を掘られてエブリーとの比較です。 エブリーに乗らなけばア
2010.12.22
- 総評
- 購入から１ヶ月が経ちました。 仕事とプライベートの半々での使用目的で購入。 ３日前に自己でお釜を掘られてエブリーとの比較です。 エブリーに乗らなけばアトレーの短所が気にならなかったかも・・・ アトレーは個...
- 満足している点
- エクステリアは好みの問題。 インテリアは運転席横のペンホルダーは以外と重宝してます。 オーバーヘッドシェルフ！やっぱりいい！標準装備でもいいと思う。 オーディオの取り外しが簡単。オーディオレスを買って自分...
- 不満な点
- これはエブリーの方が上！と思った事です。 全体的な運転席回りは僅差でエブリのが洒落てると思った。 それと走り。これは短所の決定的な所。アトレーは２速と3速の変速比が離れすぎ！だからエンブレがきつい！あれじ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：カスタムターボRS Limited(AT_0.66) 2009年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2010.12.17
- 総評
- あ、でも普通に走る分には申し分ないです。荷物も積めて便利ですよ！
- 満足している点
- プラムブラウンクリスタルのカラーがキレイ。エクステリアは軽箱で一番まとまってる。内装はもはや普通車並み。メーターが見やすい。ライト明るい。そして、なにより、広い！
- 不満な点
- 減速したときリヤから聞こえるエンブレのようなヒュイーン音。バックドアの閉まり音が鈍く半ドアと間違える。ＭＣでエブリィに対抗してパワースライドを追加したのは便利で良いがそのおかげでキーレスがリモコン別体で使...
- 乗り心地
- -
-
エボまささん
グレード：カスタムターボRS(AT_0.66) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
燃費はやはり他のタイプの軽と比べると悪いけど、その分広いし色々と詰め込めるので燃費を気にしなければ最高の車です。 走りもターボのおかげで重さを感じま
2010.11.9
- 総評
- 燃費はやはり他のタイプの軽と比べると悪いけど、その分広いし色々と詰め込めるので燃費を気にしなければ最高の車です。 走りもターボのおかげで重さを感じません。
- 満足している点
- 広くて乗り心地もとても良いです。 後部座席を収納すれば後ろで足を伸ばして寝る事もできてGood！
- 不満な点
- ステップが無くフロアが平なので子供が乗る時に大変そう…
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
走りを中心に考えると，価格の割には，良い出来の車である。しかし，日常的な使い方を考えれば，不親切な点がある。改善して欲しい。
2010.10.3
- 総評
- 走りを中心に考えると，価格の割には，良い出来の車である。しかし，日常的な使い方を考えれば，不親切な点がある。改善して欲しい。
- 満足している点
- ① シートの座り心地がよい。 ② オーディオレス設定ができたので，気に入ったオーディオを載せやすかった。 ③ 同一条件におけるエンジン回転数が，他の軽に比べ少ないので，エンジン音が静かである。
- 不満な点
- ① 足下に昇降用のステップがないので，年寄りや子供には，不便であり，また，塗装に傷をつけてしまう恐れがある。 ② 運転席周辺の足下が同タイプの軽ワゴンに比べ窮屈である。 ③ リアシートのスライド量が1...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
セカンドカーとして最適～ 子供の少年野球荷物車として今年中古で購入しました。 軽トラと比べれば荷物室は若干狭いですが、必要な荷物がなんとか積めて満足し
2010.9.26
- 総評
- セカンドカーとして最適～ 子供の少年野球荷物車として今年中古で購入しました。 軽トラと比べれば荷物室は若干狭いですが、必要な荷物がなんとか積めて満足しています。 メインにスバルフォレスター（ＳＧ５、０２年...
- 満足している点
- １．ターボエンジンによる動力性能。荷物フル満載でも急坂を難なく上っていきます。 高速道でも１００～１２０ｋｍ／ｈ巡航可能で自分としては十分です。 前車がアルトバン（ＨＡ２３Ｖ、０２年式、Ｋ６Ａ、Ａ...
- 不満な点
- １．燃費が・・・頑張って経済走行（アクセルをゆっくり踏みターボをあまり効かせない）しても １１ｋｍ／Ｌ程度。もうチョットがんばってほしい～ ２．フロントミットシップ故に運転席下にエンジンがあり、エンジン...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
軽自動車ですから アトレーに乗って2年半、約27000ｋ 孫ができたのを機会にプレオからの乗り換えです。 4人乗りで荷物も沢山積めて便利です。注文もい
2010.9.23
- 総評
- 軽自動車ですから アトレーに乗って2年半、約27000ｋ 孫ができたのを機会にプレオからの乗り換えです。 4人乗りで荷物も沢山積めて便利です。注文もいろいろ有りますが100ｋ位の移動なら十分です。 普通車...
- 満足している点
- ・ターボ付きなので車体が重い割りに高速でも以外に走る ・デザイン ・車内荷室が広い ・都内在住なので狭い道でも困らない。
- 不満な点
- ・燃費が悪い（重いのでしょうがないか） ・ステアリングの調整がない ・スライドドアが重い
- 乗り心地
- -
-
mura-yanさん
グレード：カスタムターボRS Limited(AT_0.66) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2010.9.14
- 総評
- 燃費はこの形で10km/l以上走るから◎ 税金が安いので◎
- 満足している点
- 運転しやすい。 外観、内装ともよく出来ている。 ハイルーフが圧迫感無く快適。 街中は普通に走るので満足。
- 不満な点
- 背高で横幅ない分、横風は受けやすい。（特に高速道路） エンジンが座席の下、前輪タイヤハウスが近いので音がうるさい。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
購入後３年経過しました 家族4人で軽のボックスをいろんなメーカーと乗り比べ、外観と支払い総額で当時バモスより 安く購入できたので、決めました。広い室内
2010.8.25
- 総評
- 購入後３年経過しました 家族4人で軽のボックスをいろんなメーカーと乗り比べ、外観と支払い総額で当時バモスより 安く購入できたので、決めました。広い室内、ダイハツの耐久性にはよいものがあります。 現在はまだ...
- 満足している点
- 迫力あるフロントマスク。ブラックで統一された内装ブルーメーター。かっこよかったです。 セカンドシート畳めば自転車も積載できますし、ちょっとした引越しの荷物がのる大きな室内。 使い方しだいではいい車でした。
- 不満な点
- 家族四人では走りに限界がある。一人で乗るとそうでもないが、四人乗ると跳ねまわる サスペンション。シートのつくりが薄いため二時間乗れば足と腰が疲れる。特に二列目はくつろげないみたいでした。 少し女性では高す...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：カスタムターボRS Limited(AT_0.66) 2009年式
乗車形式：その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2010.8.24
- 総評
- いいんじゃないでしょうか！
- 満足している点
- 広い！荷物もガンガン積める、メーター見易い、それなりの加速、シートや内装は軽にしてはかなり良い
- 不満な点
- 車両価格高し、バックドアの閉まり音が鈍く半ドアと勘違いすることが多い
- 乗り心地
- -
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