ダイハツ アトレー ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

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ダイハツ アトレー 新型・現行モデル
222

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.6
燃費
3.3
デザイン
4.2
積載性
4.7
価格
3.6

総合評価分布

星5

111

星4

78

星3

27

星2

1

星1

5

222 件中 61 ~ 80 件を表示

  • 音響父 音響父さん

    グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    4台目の車になります。

    2023.10.2

    総評
    1人で乗るにはジャストサイズ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 田舎の父さん 田舎の父さんさん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ダイハツの新車は初めて。

    2023.9.11

    総評
    中古で買ったs331vが余りに良かったので、納車待ちです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • NOBU ATRAI NOBU ATRAIさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    私の相棒

    2023.9.5

    総評
    細かな点で不満は多々あれど、私の求める使い勝手や遊び心にはドンピシャな最高の相棒です。
    満足している点
    積載性、快適性、安全装備などなど...私の遊びにマッチ!
    不満な点
    ADB要らない...オートライト点灯早過ぎ...アイドリングストップ止まってないのにエンジン切れる...ヒーター使用時両サイド吹き出し口から温風漏れるのウザイ...ステアリング&シートポジション最...
    乗り心地
    軽バンとしては静かな方かも...でもそれなりにうるさく突き上げも無くはない。

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  • ちっくー ちっくーさん

    グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    機能盛りだくさん、燃費も○

    2023.8.17

    総評
    ハンドルの遠さを除けば、軽バンとしては文句なし👍
    満足している点
    軽バンとは思えない燃費
    不満な点
    商用なのでチルトテレスコが無いのはしょうがないんですが、いかんせんハンドルが遠い!
    乗り心地
    -

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  • m.goto m.gotoさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    万能ではないが、目的に合えば最善

    2023.8.14

    総評
    燃費性能や走行性能でクルマの価値を決める人には、はっきり言って何の魅力もないクルマ。 だが、荷物をポイポイ考えずに積み込み、移動先でその荷物で遊ぶためのトランポと考えたら、維持費の安さ含めて魅力が大きい。
    満足している点
    荷物を積めて維持費がかからない。 クルマを荷物を積んで何かをする為の道具と考えた時、選択肢としては最善の物の一つと言える。
    不満な点
    最新の安全装備がついてはいるが、それが‘おせっかい’と感じるほど介入か早い。
    乗り心地
    サンバーに比べれば相当良い。 普通車と比べるとただのバン。

    続きを見る

  • モコヒロ モコヒロさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    よく出来ている

    2023.7.20

    総評
    OBにとっては、車中泊もできるし小回りも効くし、スタイルも良い。軽でコスパも良い。
    満足している点
    ターボが非常に良く、走行にストレスがないし、車中泊でも広いのでゆっくり寝られる。
    不満な点
    足回りはそれなりで、曲がらないしロールも大きく、ドアや天井も鉄板音である事。
    乗り心地
    4ナンバーにしては柔らかめな印象です。乗り心地的には良いが、コナーでのロールが大きく、曲がらないし様に思う。

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  • fools foolsさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    この車は本当に楽しいオモチャ

    2023.7.19

    総評
    リアのリクライニング以外は満点。
    満足している点
    広い。カッコいい。
    不満な点
    リアのリクライニング機能があれば本当に最高の車。
    乗り心地
    硬い割にカーブに弱い。

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  • tempura.soba tempura.sobaさん

    グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    フルモデルチェンジで大幅進化⚡️

    2023.7.8

    総評
    最高の相棒✨
    満足している点
    今まで乗ってた旧モデルは「オート」と名の付く装備はミッション位なものでしたがこの車はついてる装備がだいたい「オート」✨ ライトもオート💡エアコンもオート⭐️オートじゃないのは運転くらい💦 軽貨物と...
    不満な点
    フロント廻りのデザインのボリュームに比べてリヤ廻りのデザインがシンプルっていうか質素💦 リヤスポイラー付けてバランス取れる感じ😅
    乗り心地
    -

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  • ぐっさんの柴犬 ぐっさんの柴犬さん

    グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    乗りやすいです。

    2023.6.30

    総評
    2人乗るには問題ないですね。
    満足している点
    ゆっくり走れて扱いやすい。
    不満な点
    後席の窓が、ポップアップと、椅子が固定している所ですね。
    乗り心地
    -

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  • Rui ! Rui !さん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    燃費悪すぎ

    2023.6.28

    総評
    プライベート仕様なら良いが 仕事車には 個人的にはオススメ出来ない やはりハイゼットの クルーズターボのMTは 残して欲しかったです CVTならオートマでも 良いかと購入したが ...
    満足している点
    オートエアコン フロントデザイン 4ナンバー デジタルミラー LEDヘッドライト
    不満な点
    リアテールランプは 前期のが好みデザインでした 仕事仕様で 常に積載も有りますが エアコン使うと燃費が悪すぎ7チョイ CVTも期待外れ オートライトも、まだ明るいのに 点灯するのが早い ...
    乗り心地
    -

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  • ジコ ジコさん

    グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    欲しかった機能が満載

    2023.6.28

    総評
    他メーカーの軽バンもありましたが自分のライフスタイルに合った1台。
    満足している点
    軽自動車でターボ、スライドドア、スマートキー、ウェルカムオープンドア機能付、荷室長1820mm 充実装備
    不満な点
    特にないが、スマアシはあってもなくてもどちらでも…
    乗り心地
    -

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  • ほうが ほうがさん

    グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    軽でもターボがあればなんとかなる

    2023.6.23

    総評
    多くの便利、贅沢機能で十二分に楽しんでいます。
    満足している点
    ハイエースからのサイズダウンなので狭く感じますが、車体に見合ったパワーとそれ以上の機能で、購入前に感じていた不安はほぼ無かった。
    不満な点
    収納が少なく車中泊時は狭く感じてしまいますが、軽だと割り切らなければならない(当然ですが)。
    乗り心地
    1列目は腰痛持ちの私でも4〜5時間のドライブは平気でした。2列目は…だと思います。

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  • TTK2 TTK2さん

    グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    昭和のサンバイザー

    2023.6.21

    総評
    ダイハツって昭和の頃から進化してない。 トヨタの傘下だから寝ぼけた車作ってても問題ないんだな。
    満足している点
    全くない
    不満な点
    今時の車のサンバイザーは途中までたたむと自力でパタッと天井に張り付くように収まるのにアトレーは手でグッと天井に押し付けないと収まらない。しかも浮いている。 中途半端に天井に当たっているのでビビリ音が耳障...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • TTK2 TTK2さん

    グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    1
    乗り心地
    -
    燃費
    1
    デザイン
    1
    積載性
    2
    価格
    1

    ポンコツです。

    2023.6.19

    総評
    youtubeや車のブログでアトレーやハイゼットを絶賛している人の感覚が理解できない。 エブリィバンにターボが無くなってしまったのでダイハツ車に乗り換えましたが、N-VANにしておけば良かった。
    満足している点
    フロントマスクと直線(だけ)を走る時のCVTの感覚
    不満な点
    全てエブリイに劣る。 MTからの乗り換えだがとても怖い。
    乗り心地
    路面の凸凹を拾いすぎ。エブリィで走った道を同じ速度では走れない。 燃費が悪いし遅い。 (DA17V ジョインターボ4WD 5MT 16~18km) (S710V RS4WD CVT 12.8~1...

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  • ねこのんのん ねこのんのんさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    便利

    2023.6.16

    総評
    通勤とちょっとした買い物に行くにはちょうどいい
    満足している点
    街中を走るのに必要十分な性能
    不満な点
    特にない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ネコ猫ねこ ネコ猫ねこさん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    車中泊にお勧め

    2023.6.9

    総評
    車中泊やレジャーで荷物を多く積めるのはいいが、商用バンなのでタイヤ、ホイールが限られるのでいじれるところが少ない
    満足している点
    収納空間が大きい為、車中泊や荷物が多く積める。 軽バンの割に加速がいい
    不満な点
    商用車なので後部座席の乗り心地が悪い アイドリングストップ機能が煩わしい
    乗り心地
    軽バンなので程々

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  • カーサウンドシンワ カーサウンドシンワさん

    グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    良いんだけど燃費がねぇ

    2023.6.9

    総評
    安全装備が充実してるので良い車だと思う(たぶん)
    満足している点
    運転席が広く快適な車
    不満な点
    シートポジションが理解できない。私はもう少し前に倒れないと乗り難いと思う。
    乗り心地
    ゴツゴツすると思ってましたが意外に普通の車でした

    続きを見る

  • k.kei k.keiさん

    グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    積載量抜群

    2023.6.4

    総評
    前のアトレーワゴンに比べてボディ剛性が上がり走行性能も良くなって運転していて疲れない
    満足している点
    CVT+4WDで雨の日も安定して走れる
    不満な点
    思っていたほど燃費が伸びない
    乗り心地
    ノーマルのままだと星2つです 天井、ボディー側面、エンジン回り(ふくらはぎあたり)に断熱材施工で激的に変わる

    続きを見る

  • えくしうが えくしうがさん

    グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    1

    乗換

    2023.6.3

    総評
    積載性と運転のしやすさは良くなってます。
    満足している点
    運転サポート的な機能が増えて、機能が充実しているところ。
    不満な点
    ディアスワゴンと比べてしまうが、上位グレードも4ナンバーになって、スライドドア周りもしょぼくなった。
    乗り心地
    軽バンなので乗り心地も静粛性も期待していなかったので、納車後すぐに内装バラしてデッドニングしました。

    続きを見る

  • シガレットカフェ@みんカラ シガレットカフェ@みんカラさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    仕事はもちろん高速道路の運転が楽になったので遊びでも使える良いクルマてわす。

    2023.5.31

    総評
    色々便利機能が装備されているので細かな不満はありますが総合的には大満足で素晴らしいクルマです。 今までの自分が知っている商用軽バンとは全く違う凄く使えるクルマです。
    満足している点
    広大な積載量 意外と悪くない乗り心地 CVTの滑らかな走りと燃費の良さ 全車速追従ACCが付いてるので高速道路の運転が楽になった。 LEDのヘッドライトは夜間運転時に本当に安心 とにかく小回りが...
    不満な点
    オートハイビーム(ADB)があまり性能が良くないのか対向車にパッシングされるので基本OFFにしてる。 オートライトもあまり性能が良くないのか夕方またかなり明るい時間でも全力で点灯してる。 正直あまり信...
    乗り心地
    シートは軽商用のベンチシートなんで長距離の運転では疲れますが仕事での短距離乗り降りの疲労は乗降性が良いので楽です。

    続きを見る

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