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ダイハツ アトレー ユーザーレビュー・評価一覧
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-
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-
- 中古車本体価格
-
9.9 万円 〜 469.8 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.6
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 4.2
- 積載性
- 4.6
- 価格
- 3.5
総合評価分布
-
アトレー車中泊の旅さん
グレード：- 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.2.3
- 総評
- 乗りやすさ、積載性能、燃費など、ラングラーにない良さもあり気に入っています。
- 満足している点
- 車中泊メインで選びました。色々な車がある中で、経済性、乗りやすさ、車検が普通車と同じ２年周期であること、先進性装備が備わってること、そして最大の理由は積載性です。
- 不満な点
- ラングラーからの乗り換えです。格好良さはラングラーには敵いません。
- 乗り心地
- 騒音は対策次第で何とでもなる。サスペンションはいつかか変えたいです。
-
まさまりおさん
グレード：RS_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
誠 太 郎さん
グレード：RS(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
SHOGO†さん
グレード：RS_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.3.18
- 総評
- まだ納車間もないので未知
- 満足している点
- リフトアップが似合う！ アウトドア派
- 不満な点
- 商用車特有の内装、剥き出しのラジエーター ドレスアップでどうにかなる
- 乗り心地
- やはりショックには弱いか
-
粉おとこさん
グレード：RS_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
-
じん@rebuildさん
グレード：RS_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.3.10
- 総評
- トラック含めて、いろんなクルマに乗った事がある人なら、意外と快適に感じる点の多いクルマ。 普通車しか乗った事ない人には、ちょこちょこ不満を感じるクルマ。 軽に乗ってた事がある人は、ああ、軽も進化してる...
- 満足している点
- 以下、納車10日くらいでのレビューです。 一番の目的がトランポなので、バイクが難なく乗った点が最大の良点。 あと、小さいはずなのに乗ってると大きなクルマに乗ってる感覚になる着座位置も、楽し...
- 不満な点
- フロントシートのポジション。 背もたれが寝てる上に腰部が張り出していることと、座面が平坦で、強めなブレーキ時に腿で踏ん張れない所。 バンだから、ちょこちょこ乗り前提なんでしょうかね、、、
- 乗り心地
- ここが一番の想定外で、正直もっとバタバタするのかなと思ってたんですが、正直、前車クロスビー より乗り心地は良い。 特に突き上げ時の角の丸さは、タイヤが80ってのもあるんでしょうね。サスの硬さとのバランス...
-
Raven_7799さん
グレード：RS(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.2.28
- 総評
- 軽バンライフを楽しむには最高の車です。 自分自身初の軽バンですが、最初からいい車をえらんだなと思っています。 末長くなり続けたいと思います。
- 満足している点
- ACCやら、ターボの走り、収納性能に大変満足しています。どこまででも走りたくなります。
- 不満な点
- 軽バンなので、乗り心地やら、音声やらは仕方がないので割り切ったら、悪いところはないと思っています。笑。 フロントライトがちいさいので、雪道ではすぐに前が暗くなってしまいます。
- 乗り心地
- 軽バンなのでご愛嬌。
-
名無しさんCさん
グレード：RS_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
zasshuさん
グレード：RS_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.2.12
- 総評
- とにかく運転が楽ちん。 ただ、たまにMTに乗りたくなります。
- 満足している点
- 20年前の高級車装備がたくさん
- 不満な点
- RVウィンドウは視界が悪いかも⋯⋯
- 乗り心地
- -
-
zasshuさん
グレード：RS_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
広島の水さん
グレード：RS_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.2.6
- 総評
- 以前DA17Vも所有しておりましたが断然こちらの完成度は高いと思います。これから距離を乗ってみて、アレコレが楽しみ。
- 満足している点
- 思ったより乗り心地よし。 軽快なアクセル感。
- 不満な点
- 少し積むと尻下がりに。 いまいち伸びない燃費。
- 乗り心地
- -
-
marusu-rさん
グレード：RS(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.1.6
- 総評
- 見た目と走りと積載性は申し分ないです。燃費を重視する方はおすすめは出来ないかも。
- 満足している点
- ターボ&CVTでトルクフルでしかもクルーズコントロールが付いていて、遠出が楽なとこ
- 不満な点
- やはり燃費はパワーと引き換えで良いとは言えないかな
- 乗り心地
- 以前乗っていたエブリィより遥かに静寂性がありとても快適。ショックは少し硬めでリアシートは硬いので後部座席は乗り心地は悪いかも。
-
アトレーくんさん
グレード：X_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
霧雨魔理沙loveさん
グレード：SR(5ドア_MT_0.66) 1994年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
カレー隊長さん
グレード：RS_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.1.1
- 総評
- この車のレビューで一番多い不満点だと思うんだけど、まず "一列目の居住性について" 慣れな部分もあるしシートも程よい硬さで疲れにくく、自分的にはそんなに乗り心地悪くないと感じてる。 キャブオーバー特有の...
- 満足している点
- ・ 一番は広いカーゴルーム 買い物に行ってたくさん買い物しても無造作に積めるし旅行行く時の大荷物でも余裕のラッゲージスペース、カーゴルームは防水シート貼ってるので濡れ物も安心して放り込める。 完全フル...
- 不満な点
- ・ 一列目のシートアレンジの悪さに尽きる。 例えばあんな幅の狭いセンターコンソール要らないのでホンダなんかで採用しているベンチシートタイプにしてくれればよかったのに。 これはどうにもならなかったのかと...
- 乗り心地
- 段差もガクンとくることはない。 ショックのストロークが長いのかな？ ノーマルショックだけどよくできてると思う。 シートの硬さもちょうど良い塩梅。 追記：スタビが入ってないのと背も高いのではっきり言...
-
モンザえもんさん
グレード：RS_4WD(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.12.26
- 総評
- 使いやすい道具感のある車です。
- 満足している点
- ACCがついて高速もまあ走れます。 軽の中だと広いです。
- 不満な点
- ACCの車間距離、鉄板薄い
- 乗り心地
- -
-
@IRCさん
グレード：RS_4WD(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.12.13
- 総評
- 4ＷＤのターボ車で走行性能はＧｏｏｄ。 軽四なので運転席と助手席は広くはないが荷室が広く、冷蔵庫とレンジを積み込んで車中泊が楽しめる。
- 満足している点
- 荷室が広い
- 不満な点
- 燃費が若干悪い
- 乗り心地
- -
-
BETTYさん
グレード：RS_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
よっしゃん87さん
グレード：RS_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2024.11.18
- 総評
- 荷物が多く、子供が小さいうちの送迎であれば貨物で対応できると思い購入しましたが、大変満足しています。 使い勝手がよいですね！
- 満足している点
- 正面や後から見るとかなり四角いので、軽バンとは思えないデザインです。 内装の質感も悪くなく、装備は貨物の域を超えています。 ハイエースS-GLより充実装備なので、嫁さんに羨ましがられてます。 乗り心...
- 不満な点
- 価格+後席足元の狭さ＝貨物であること！が最大の不満ですかね？ ワゴンがやっぱり欲しいです。 人それぞれですが、ダイハツお得意？のギラついた顔ですかねぇ？ もう少し燃費がよければ最高なのですが…。
- 乗り心地
- 併有車のハイエース比にはなりますが、お尻の下にタイヤがない分乗り心地はよいです。 後席は乗らないのでわかりませんが、前席シートは悪くないです。
-
オオハヤトさん
グレード：RS_4WD(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.11.11
- 総評
- ラバーマットのみで車中泊スペースが確保できます。 装備が充実 スライドドアは△
- 満足している点
- 最初の目的は家族の送迎 車椅子平積み 最近は車中泊に使用
- 不満な点
- レイアウト上エンジンからの熱が気になってます。
- 乗り心地
- 前方視界が良いので運転が楽です。
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