シトロエン ユーザーレビュー・評価一覧

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1,588件中 1,481~1,500件
  • 購入金額がお友達?価格でしたので以降の出... 投稿日: 2004年4月8日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: シトロエン BX

    グレード:- 乗車形式: その他

    購入金額がお友達?価格でしたので以降の出費も許容範囲ですね。私で5オーナー目ですが、修理履歴は初年度登録からしっかりあるのがポイントでした。 エアコンコンプレッサーは一度新品交換されていて、放置後もしっかり効いています(今のところですが。。)MTなのでクラッチは交換しました。ハイドロ系はフローデスビ、プレッシャーレギュ中古交換、オクトパス新品交換。その他キャブO/H。オルタ中古交換。今後の予定は、ソレノイド交換、マフラー交換ですかねぇ。お店で整備ものなんて買うと楽しくないですよーー(負け惜しみ)。 [ 続きを見る ]

  • とても満足しています!この値段でこんな良... 投稿日: 2004年4月7日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: シトロエン ZX

    グレード:SUPER_LHD(AT_1.9) 1992年式 乗車形式: その他

    とても満足しています!この値段でこんな良い車出していいの!? と思ってしまいます。 不満な点に色々書きましたが、なぜか頭にきたことは一度もありません。これが日本車だったらとっくに手放してますね(笑) なんだかんだ言って走行中に止まったことはないですし。 たくさんの人を乗せましたが、やはりシートの出来には皆さん驚かれていました。高級外車を乗っている友人が「シートだけ交換しない?」と 言ってきたぐらいです(笑)腰痛持ちの方には一度座っていただきたいですね。 色々とクセがある車ですが、逆にそれが良い味となって他にない車に 仕上がっていると思います。乗っていて楽しいですし、快適です... [ 続きを見る ]

  • 多少不満あっても憎めないヤツではあります... 投稿日: 2004年4月7日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: シトロエン C3

    グレード:C3_1.6_RHD(センソドライブ_1.6) 2003年式 乗車形式: その他

    多少不満あっても憎めないヤツではあります。可愛いです。 あっそれからジュースホルダーが日本で販売されている 缶とかとサイズがピッタリ合わない場合があります。 愛煙家にはお勧めできないかも。何故ならば備え付けの灰皿 が無いからです。付属の小さい灰皿では的を絞るのに気を使って 運転に集中出来なくて危ないです。大きいのを買っても大差ないです。 やっぱり灰皿は車体に一体でないと。まぁフランスを好むような お洒落なかたはタバコ吸わないかもしれないけど。一応書きました。 [ 続きを見る ]

  • 見栄を張らず、等身大で自分自身を表現でき... 投稿日: 2004年4月2日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: シトロエン C5 ブレーク

    グレード:ブレーク2.0_RHD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他

    見栄を張らず、等身大で自分自身を表現できる大人の車。 [ 続きを見る ]

  • レポート数が伸びていないので再投稿です。... 投稿日: 2004年3月5日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: シトロエン C3

    グレード:C3_1.6_RHD(センソドライブ_1.6) 2003年式 乗車形式: その他

    レポート数が伸びていないので再投稿です。乗り始めてから7ヶ月、走行距離は10,000km。現在まで故障はありません(国産車では当たり前ですが)。外観は個性的、内装は安っぽいながらも明るいし、センソドライブで運転すれば、本当に楽しい車です。 [ 続きを見る ]

  • 乗り心地の良さと走行安定性は評判どおりの... 投稿日: 2004年3月2日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: シトロエン C5 ブレーク

    グレード:ブレークV6エクスクルーシブ_RHD(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他

    乗り心地の良さと走行安定性は評判どおりの本物の実用的ステーションワゴンです。 強風の高速走行また走ってびっくりワインディング走行での高い性能(タイヤが全然泣かないんです)にハイドラⅢの恩恵を感じます。 運転していて感性に訴えるものがあり楽しい。 [ 続きを見る ]

  • 低ランニングコストに押えられる点はヨシ。... 投稿日: 2004年2月27日
    投稿者: - 総合評価: 3

    メーカー・モデル: シトロエン AX

    グレード:GT_LHD(MT_1.4) 1992年式 乗車形式: その他

    低ランニングコストに押えられる点はヨシ。 外観も大事だが乗る以上内装を見ている時間が多い為、味気ない内装がドライヴへのモチベーションを低下させるので前期型の方がよい。 電気系は異常な程故障に悩まされた。(フォグ片側不点灯、ブロアファン不調、ウインカー不点灯、気まぐれな警告灯、パワーウインドウ不調など・・) [ 続きを見る ]

  • 95年式を3年乗り、97年式を乗換の為先日... 投稿日: 2004年2月23日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: シトロエン XM

    グレード:- 乗車形式: その他

    95年式を3年乗り、97年式を乗換の為先日購入したところです。故障への気構えと出費、当たり、はずれに後悔しないでいられるか。この辺りがクリアできれば大丈夫でしょう。素晴らしい乗り心地となににも似ていないスタイルが手に入ります。ただし周りからはなかなか理解してもらえないかも。 [ 続きを見る ]

  • 大人の実用車。 高速の快適な常用域は1... 投稿日: 2004年2月18日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: シトロエン エグザンティア ブレーク

    グレード:ブレーク_SX_RHD(AT) 2000年式 乗車形式: その他

    大人の実用車。 高速の快適な常用域は140から始まる。日本の現状の法定速度はあまりに単調である。他と闘うというより、自分のモノとしてしっくり生活にはまる感覚は飽きたらすぐに捨てるというフィーリングとは対極にある。従い華々しいものはないが、クルマと個人的に大人の付き合いをしたい向きには、お奨めする。ただし新車では手に入らないので、年式の新しい、(矛盾しているが)セダンから入られることを考えられたい。ブレークは人気で品薄でもあり、本来のよさはセダンにあるからだ。私も大型犬がいなければ、もう一度セダンで過ごしてみたいものである(94年式と付き合っていた頃に) オーナーにはDIYを日常と... [ 続きを見る ]

  • 一度でも所有し運転するならば、きっと違う... 投稿日: 2004年2月2日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: シトロエン 2CV

    グレード:- 乗車形式: その他

    一度でも所有し運転するならば、きっと違う世界が広がる。少なくともいつも走っている道路とは違う感覚を与えてくれる。  いまの基準からみるとシートベルト以外に安全装備はないので、運転にはそれなりの注意力は必要。でもそのぶん、運転に際して道路状況などについて敏感になる。ただただ、道路を走るならばこれでも十分と思わせるだけのものがあるということが、この車の魅力のひとつでもある。  エアコンがない(ヒーターは良く効く)ことが耐えられない人には、おすすめできない。でも、幌を開けたり、風を入れたりできるんで、そんなに快適性は悪くはない。オーナーの気持次第。  とにかく運転することがとても... [ 続きを見る ]

  • 世界中の車の中から「使えるワゴン」を選ぶ... 投稿日: 2004年1月31日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: シトロエン C5 ブレーク

    グレード:ブレーク2.0_RHD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他

    世界中の車の中から「使えるワゴン」を選ぶと、その選択肢は意外と少ないんですよね。そこに「所有する満足感、操縦の楽しさ、乗り心地、経済性」をプラスすると・・・。 高級なイメージや、ブランドの伝説だけで価格が100万円は上乗せされてる車や、人が乗れない3列シートをウリにしている様な車はパスですよね。人+荷物をフル搭載した場合に足回りをセッティングしたバンもダメ。 そう考えれば、C5は素晴らしいバランスの車じゃないでしょうか? 300万円台なのにアクティブサスの車です、何人乗っても荷物積んでも乗り心地や車高は一定。室内も広く、1名乗車時には罪悪感すら覚えます。 見栄を張らずに、本質を(高レベル... [ 続きを見る ]

  • フランスのエスプリを感じさせる車です。中... 投稿日: 2004年1月31日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: シトロエン エグザンティア ブレーク

    グレード:ブレーク_エクスクルーシブ_RHD(AT) 1995年式 乗車形式: その他

    フランスのエスプリを感じさせる車です。中古市場でそれなりの価格の割りにはかなりのポテンシャルの高さがオーナーには、充分伝わってくるとおもいます。すこしのトラブルには目をつむって(ワイパーが時々動かない、クーラーが時々入らないなど)のるのが、ラテン系でしょうか?? [ 続きを見る ]

  • のんびり走る人には最高の車です! 今ま... 投稿日: 2004年1月27日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: シトロエン エグザンティア ブレーク

    グレード:ブレークSX_RHD(AT) 1998年式 乗車形式: その他

    のんびり走る人には最高の車です! 今まで所有した車は全て足まわりを交換するほどキビキビ走るのが好きな私ですが、1度ハイドロに乗ってみたくて購入しました。パワー不足に目をつぶれば欠点はないと思います。高速安定性も抜群で疲れないし運転していて楽しいですよ。 [ 続きを見る ]

  • エグザンティアを2台乗り継ぎましたが、未... 投稿日: 2004年1月12日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: シトロエン エグザンティア ブレーク

    グレード:ブレークSX_RHD(AT) 2000年式 乗車形式: その他

    エグザンティアを2台乗り継ぎましたが、未だ他に欲しい車が見つからない。おそらく自分のカーライフにピッタリ合っているのでしょう。内装等は結構安っぽいところもあるが、トータルではとてもセンスがよくまとめられ、偉そうな所がない。長く付き合える一台 [ 続きを見る ]

  • DSの血を引き継いだアバンギャルドな車で... 投稿日: 2004年1月9日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: シトロエン BX

    グレード:- 乗車形式: その他

    DSの血を引き継いだアバンギャルドな車です。懐かしい思い出です。無機質な車とは思えないものを持っていました。エンジンスタート時のムクムクとした起き上がり方、コーナーを黄色で突っ込んだあと必ず嫌みったらしくオイル漏れを起こしたり、高速入り口の渋滞と夏の暑さに耐え切れなくなって高速に入ったとたんエンジンストールしたこともありました。ホーンの音、ホーンボタンがウインカーレバーの先にあったのもあれが最後ですね。初冬に福島で祖父の告別式の帰りにエンジンがかからず、家族に寒い思いをさせたのがきっかけで、泣く泣くたった2年でBXと別れました。BXのあとxantiaにしましたが、ドイツ車ぽく感じました。... [ 続きを見る ]

  • 不満もあるが、それを消し去るシートの出来... 投稿日: 2003年12月27日
    投稿者: - 総合評価: 3

    メーカー・モデル: シトロエン ZX

    グレード:- 乗車形式: その他

    不満もあるが、それを消し去るシートの出来。運転者のスキルによって、大きく評価が変わる車と思う。不満な点は多いかもしれないが、それがシトロエンだと思い乗る事が大事だろう。加重変動が起こりやすければ、丁寧に加重を架けていく様に意識して運転すれば良いだけと思う。運転して気持ち良いか悪いかは、運転する人の腕次第!!どんな車でもそうと思いますが、そのスパンが国産車よりも広い?感じ。それ故に、好き嫌いがハッキリ分かれる車でしょう。ちなみに、家の女房に運転させると横に乗っている私は酔います。でも直線の多い高速なら誰でも気持ち良く運転できますので、長距離を走って旅をするにはもってこいの車です・・・ZXブ... [ 続きを見る ]

  • どこまでも遠くに行きたくなる独特の走り。... 投稿日: 2003年12月26日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: シトロエン エグザンティア

    グレード:V6エクスクルーシブ_RHD(AT) 1999年式 乗車形式: その他

    どこまでも遠くに行きたくなる独特の走り。同じ距離が近く感じられるようになりました。V6はやはりその動力性能の余裕が魅力です。  エグザンティアの空間のゆらぎの中にいるような乗り味は癒されます。でもその揺れがいやだという人には薦められませんが。ハイドロはきちんとメンテナンスを受けることができるところが近くにあれば安心ですね。 [ 続きを見る ]

  • カタログデータ上は普通の車ですが、とにか... 投稿日: 2003年12月20日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: シトロエン ZX

    グレード:SUPER_RHD(AT_1.9) 1993年式 乗車形式: その他

    カタログデータ上は普通の車ですが、とにかく運転が楽しい車です。 操安性、シート、ブレーキのタッチ、エンブレ使用時のスピードの落ち方などは完全に国産車のレベルを遥かに超えていると思います。 自信を持ってオススメ出来る輸入車です! [ 続きを見る ]

  • 1年たって再びのレポートですが、色々気付か... 投稿日: 2003年12月2日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: シトロエン ZX

    グレード:- 乗車形式: その他

    1年たって再びのレポートですが、色々気付かされてまた投稿しました。この間BXに乗る機会があって、確かにハイドロとバネの違いはあるのでしょうがシトロエンの味というのはZXにも確実に在るというのは嬉しかったです。平面で移動する感覚ですかね?急ブレーキを踏んでもフラットに保とうとするのは何とも言えない感覚です。何よりも僕の生活に潤いを与えてくれました。この車、何げにすごいなぁと驚きの1年でした!中古で手にいれましたが正解だったとつくづく思います。ハイドロでなくともやはりシトロエンでした。 [ 続きを見る ]

  • 手軽で快適な移動空間として最高のクルマ。... 投稿日: 2003年11月18日
    投稿者: - 総合評価: 3

    メーカー・モデル: シトロエン ZX

    グレード:SUPER_RHD(AT_1.9) 1993年式 乗車形式: その他

    手軽で快適な移動空間として最高のクルマ。 高速走っていて、240㎞/hまで出るか試しちゃ×。かなりトバシても怖くないから本当に出ちゃうかも? 見た目の質感よりも実際に触れて、使って初めて判る上質さ。 機会があったらオススメ。 [ 続きを見る ]

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