シトロエン ユーザーレビュー・評価一覧 (39ページ)
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- あら！色が違うけど懐かしい。。 投稿日： 2017年7月9日
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投稿者： RedBeetleTURBO さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: シトロエン BX
グレード：- 乗車形式: マイカー
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エンジンを切ると、オイルサスペンションがオフセットされ、以上に低くて面白かった。。。 [ 続きを見る ]
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- 贅沢な乗り心地とハンドリングを提供してくれるハイドロサスペンション 投稿日： 2017年7月3日
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投稿者： springspring@springs さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: シトロエン C5
グレード：2.0 LE_RHD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: マイカー
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低速でトルクの弱い２ＬエンジンとＡＬ４オートマの車でも手を加えれば素晴らしくスムーズで気持ちよい走りを見せてくれます。この車を選んだのはハイドロサスの車に乗りたいというのが目的だったためとても満足しています。 [ 続きを見る ]
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- 温泉のようなクルマ♪ 投稿日： 2017年6月5日
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投稿者： Parfa さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: シトロエン クサラピカソ
グレード：- 乗車形式: 過去所有
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このメーカーのクルマを語る際によく「シトロエンらしさ」というワードが出てきますが、乗ってみてそれをみごとに体現したクルマだと思います。これをきっかけにディープなシトロエンワールドにのめり込む気持ちも分からなく無いなぁ、と思いました。 我が家はライフスタイルの変化でこのクルマを降りましたが、今まで乗ってきたクルマたちの中でもほぼ一番だと思います！ [ 続きを見る ]
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- シトロエン GRAND C4ピカッソ SHINE BlueHDiに試乗 投稿日： 2017年5月28日
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投稿者： はみパパ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: シトロエン C4 ピカソ
グレード：シャイン ブルーHDi_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: 試乗
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先進機能満載なので日本車が追い付いてくるのには数年かかるのではないでしょうか。 日本車の高級ミニバンと比べてみると価格的には同等なのでお買い得に思えます。 エンジンに関してはガソリンの1.6リットルターボエンジン車の方が重量が軽いので、キビキビ走って都会で乗るのにいいかと思いました。ディーゼルターボ車は取得税免税でかつ一年目の自動車税が25%割引になるので差額はたったの10万円と聞くと、ガソリン車はハイオクガソリンが必要なのでディーゼルターボがいいかと思ってしまいます。 [ 続きを見る ]
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- こういう車もあったのか 投稿日： 2017年5月17日
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投稿者： わたまん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: シトロエン C4 ピカソ
グレード：シャイン ブルーHDi_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: 試乗
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グランドピカソの場合に限った話．トヨタ，日産，ホンダ陣営から出ている5ナンバーサイズのミニバンの中から選ばないといけないと考えると，これはなかなか選ぶに困っていたのが正直なところ．外国車に範囲を広げると，こんな車もあると発見．クリーン・ディーゼルとなると三菱のデリカが真っ先に思い浮かぶが，あの騒音は大きい．それに比べるといたって静かで空調の音があると全く気が付かなかった．安全装備もついたのでこのタイミングなら，支払いに問題なければ考えても良い存在かと思った． [ 続きを見る ]
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- もうすぐ手放すけど 投稿日： 2017年5月6日
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投稿者： zonetripper さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: シトロエン クサラ
グレード：2.0_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: マイカー
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愛着があって乗ってきましたが、ここのところ車検の費用が爆発的にかさみ、本国からの部品取り寄せで一月も二月も待たされるのも疲れてきたので、買い換えを決意。そうしたら最近になく調子が良くて、まるで「見捨てないで」と言われてるようで不憫ですw シトロエンは日本でのディーラーが頻繁に代わり、古いクルマに関して整備のノウハウや技術が引き継がれてないのが致命的だと思います。 手間はかかるクルマですが、愛着をもって乗れるなら良いパートナーになるでしょう。腕のいい整備工場必須。 [ 続きを見る ]
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- ブサイクだけど愛らしい 投稿日： 2017年4月16日
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投稿者： みんてぃー さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: シトロエン C4 カクタス
グレード：- 乗車形式: 家族所有
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昔クラスにいた、取り立てて美人でもプロポーションが良い訳でもないのにモテたあの子みたい？ [ 続きを見る ]
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- C4からの乗り換えです 投稿日： 2017年4月9日
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投稿者： ひょうたんG さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: シトロエン DS3
グレード：ニュー・ライト・シグネチャー シック キセノンフルLEDパッケージ_RHD(ETG_1.2) 2015年式 乗車形式: マイカー
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5ETGのDS3は生産年数も少ないのでレア車両なのかもしれません。 このデザインは、このメーカーにしか出来ないものだと思います。 いい車ですよ！ [ 続きを見る ]
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- なんだかワクワクする車です 投稿日： 2017年4月8日
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投稿者： amsp さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: シトロエン C4 ピカソ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ユーザーが少ないことから所有感があり、運転していても楽しい車です [ 続きを見る ]
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- こんな車が有ったんだ！ 投稿日： 2017年4月4日
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投稿者： ハウディ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: シトロエン DS5
グレード：シック_RHD(AT_1.6) 2012年式 乗車形式: マイカー
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デザインで購入しましたが、乗り心地も価格を考えると凄いと思います 久々に車で遊んでみたくなりました [ 続きを見る ]
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- 乗り心地が良いハイドロ車 投稿日： 2017年3月26日
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投稿者： 東日本 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: シトロエン C5 セダン
グレード：セダクション_RHD(AT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー
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サスペンション、シートといった車の基本となる箇所にお金がかかっており、長距離、長時間の運転が疲れない。 一方で、短距離しか乗らない人は、最小回転半径の大きさや乗り降りのしずらさから、厳しい評価をつけるかもしれない。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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