シトロエン ユーザーレビュー・評価一覧 (36ページ)
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- 長距離ドライブがより楽しく 投稿日： 2018年5月22日
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投稿者： tetsubin さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: シトロエン グランドC4ピカソ
グレード：シャイン フィール ブルーHDi_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
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購入後、長野、三重、大阪へのドライブ＆街乗りで4000kmを超えた時点での感想です。 想像通り、レスポンスは良くないですが、流れに乗ればあんていしてスムーズに走れます。 必要な時はいつでも力は出せますよ的な感じで、安心して運転できます。 いちばんの目的であった高速移動は十分に満足で、週末の長距離ドライブが楽しくなりました。 [ 続きを見る ]
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- 1600km走ってみて 投稿日： 2018年5月14日
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投稿者： シーシー君 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: シトロエン DS5
グレード：シック_RHD(AT_1.6) 2012年式 乗車形式: マイカー
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購入後二か月で今回の東北遠征を併せて3500kmほど走りましたが気に入らないところなんて全くなし。 都内を走っていても見かけることはないし、それだけに車好きが『何だ、コレは？』と振り返るのが楽しいですね。 [ 続きを見る ]
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- BX16V GTからC3そしてC5へ１３年ぶりのハイドロ 投稿日： 2018年5月11日
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投稿者： kgsa さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: シトロエン C5 セダン
グレード：3.0 エクスクルーシブ_RHD(AT_3.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
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ハイドロも進化し最終になり、国産も横目でみながら追従してきたが、やはり未だに欧州にはかなわない点がいくつもあり得る感じに、ロイヤルとかLSとかいろいろ比べられるが、 米を５個積んだ時のみっともない姿は見てられない。リアが下がり前あがり 酷い恰好である、お盆の帰省によく見られる光景。その点、セルフレべリングの機能は素晴らしい、荷重をかけても水平に戻る。 ハイドロはやはり真似のできいない芸。 急ブレーキ時のノーズダイブも同じで、国産高級車とは言うが前のめりの急ブレーキは乗員は驚く。 また、高速での110ｋｍ/ｈ過ぎあたりから車高が下がり、一段と路面をなめる安定感はハイドロの最終進化... [ 続きを見る ]
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- じいじの車 投稿日： 2018年5月3日
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投稿者： tamtam24 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: シトロエン グランドC4ピカソ
グレード：シャイン ブルーHDi_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
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若いころから初代ゴルフ、シロッコ、Audi100、少し浮気してホンダビガー、レジェンド、そしてゴルフカブリオーレ、パサート、Audiとワーゲン党からの乗り換え、トゥーラン、グランツアラー、5008と悩みましたが、ディーゼルのトルク感と娘が乗るのに押だし感の緩い、ピカソにしました。背が高い割に運転感覚は乗用車的、ハンドルも軽いし加速抜群、街中でまず同じ車に出会うことは皆無。 [ 続きを見る ]
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- ぽんぽこぷんのページ 投稿日： 2018年4月28日
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投稿者： ぽんぽこぷん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード：シャイン_RHD(EAT_1.2) 2017年式 乗車形式: マイカー
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エクステリアデザインで購入を決めたので、、まぁ、満足！ [ 続きを見る ]
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- フランス車という選択 投稿日： 2018年4月22日
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投稿者： nyansu さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: シトロエン C4 ピカソ
グレード：シャイン ブルーHDi_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
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車格や内容的に新車価格が非常に高く感じる車ですが、見た目からは想像も出来ないほど実用的でありながら、てっぺんから足先までフランスのエスプリでまとめ上げた作品を目の当たりにして、参りましたと値札に納得してしまいます。 少しでも興味があるなら、是非試乗してシトロエンの世界観を実感してもらいたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 普段着、あるいは似非高級車 投稿日： 2018年4月18日
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投稿者： shige-chang さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: シトロエン C5 ツアラー
グレード：ツアラー 2.0_RHD(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
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個人的には５つ☆だが、人に勧めるのは若干のためらいがある。それで４つ☆。 久しぶりに手に入れてよかったと思う車である。 通退勤が楽しくなった。これがドライビングプレジャーか？ なんで売れなかったのか？ [ 続きを見る ]
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- 往復2時間の通勤が苦にならないクルマです 投稿日： 2018年4月17日
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投稿者： hachik2005 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード：フィール_RHD(EAT_1.2) 2017年式 乗車形式: マイカー
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ホントに乗りやすいクルマです。長く大事に使います。 そういえば、おぎやはぎも岡崎五郎サンもそれぞれの番組で絶賛していました。 [ 続きを見る ]
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- はじめての輸入車です 投稿日： 2018年4月9日
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投稿者： ウィッチロー さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: シトロエン DS5
グレード：シック_RHD(AT_1.6) 2012年式 乗車形式: マイカー
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不満な展開ばかり並べてしまいましたが、デザインが全てを帳消しにしてくれます。 シートの乗り心地が良いと購入前のレビューで良く見ましたが、やや固めの皮シートなので好き嫌いが分かれると思います。 見た目が気に入ったら迷わず買いでしょう！ [ 続きを見る ]
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- 今までで最高の乗り心地 投稿日： 2018年3月26日
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投稿者： シーシー君 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: シトロエン DS5
グレード：シック_RHD(AT_1.6) 2012年式 乗車形式: マイカー
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A4,パサートを一年以上検討していて、DS5に試乗したら一気に決まってしまいました。 たった2か月も考えなかった。 まだ500kmくらいしか走ってないけどとっても幸せな感じがする。 [ 続きを見る ]
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- 3000km乗って２回目のレビュー投稿 投稿日： 2018年3月7日
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投稿者： harinashi（はりなし） さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: シトロエン C4 ピカソ
グレード：シャイン ブルーHDi_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
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１ヶ月目でレビューを書いたものの、半年、3000kmを乗って印象が変わってきた。ということで再度書きました。 いろいろと細かい不満はあるものの、いい車。仏車ディーゼルに日本で乗れることは先長くないと思うので、欧州の日常のディーゼル車を楽しみたいです。 [ 続きを見る ]
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- 2,000キロ乗ってみて 投稿日： 2018年3月5日
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投稿者： SASSAN さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: シトロエン グランドC4ピカソ
グレード：デューンベージュ_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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・もともとかっ飛ばしたい車ではないでしょうし、高速に連れ出すと、マイペースでどこまでも走って行けそうな感覚になれます。直進性と運転者の疲労の少なさ、車両の燃費の良さも相まって、航続距離は相当なものだと思います。 ・街中や駐車場でも被ることのない車種ですので、相応の満足感はあるのではないでしょうか。 ・フランス車ゆえの細かい処理（内装の見えない部分や細かい塗装の処理等）には一定程度目をつぶる必要もありますね…。 [ 続きを見る ]
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- 今まで買ったミニバンクラスでは良い車です 投稿日： 2018年3月4日
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投稿者： はじめパパ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: シトロエン C4 ピカソ
グレード：1st アニバーサリー_RHD(EAT_1.6) 2015年式 乗車形式: マイカー
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以前乗っていたエスティマよりナビ、マッドガードを追加購入するだけでエスティマ以上の装備にすることができ、1600ccでエスティマに近い馬力でした。また、Aピラーも細く（２本）のため左折時の視界が良く見えるようになりました。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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