メーカー・モデル: シトロエン DS3
グレード:レーシング・マットゴールド_RHD(MT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー
走行は、フロントスポイラーの影響で、地面に貼り付くような安定感がある。燃費は、ちょい乗りだと、悪いが、長距離、走ると伸びる。足は、ベースモデルより、更に硬い。ダッシュボードに、車検証が入らない。マット塗装は、高級感は、あるが、維持が大変。レジャー用限定、車庫保管必須。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード:インスパイアード バイ ジャパン コレクション_RHD(EAT_1.2) 2020年式 乗車形式: 家族所有
不満を許容できるくらいに可愛げがある車。あとはどれだけ乗れるのか。とはいえミッションはアイシン製、電装部品はデンソー製。警告灯表示が多いらしいが、診断機通せば消えるレベルが多いらしい。ターボエンジンの軽自動車も今や200万越えなので、この値段でこのクオリティーで外車が乗れると考えると、とてもコスパはとても高いと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C5 セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
古さを感じさせないデザインと、人と被らない希少性。フランス車は壊れるって誰が言ってるの?というくらい故障知らず。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C5 エアクロスSUV
グレード:C5 エアクロス シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ装着車_RHD(EAT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
SUVが欲しかったのではなく、この乗り心地と乗り味、そこそこ先進的なADASなど、機能が充実していることを求めました。 プレミアムプランドほど価格もしないので、コストパフォーマンスに優れていると思います。 滅多に同じ車に出会わないところも気に入っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン ベルランゴ
グレード:デビューエディション_RHD(EAT_1.5) 2019年式 乗車形式: マイカー
<1年・7000km乗ってみて> 3ヶ月時点の評価とあまり変わっていませんが、 ・満足。いいクルマだと思います。一緒に遠くに行きたい! ・豪華ではなくシンプル。道具感ありあり ・お勧めの一台。乗用車、日本車と違う所も多々あると思うので、気になる方は、実車を見て、触って、試乗してみて下さい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C4 ピカソ
グレード:リミテッド スタイル_RHD(EGS_1.6) 2012年式 乗車形式: マイカー
6速EGSは、コツを掴めばAT並みにスムースに運転できるし、1600ccとは思えないパワーも魅力です。外観、内装共に奇抜で無い程度に個性的。見ていて嬉しい、乗って楽しい車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン グランドC4ピカソ
グレード:エクスクルーシブ_RHD(AT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー
5年8万キロ乗ったので、ここで一旦レビュー。 1番ビックリしたのはマイナートラブルの多さ。 延長保証(5年)をつけていなかったらかなりお金がかかっていただろうというレベルのトラブルの多いこと。 シトロエン車なら延長保証は必須です。 ただ、4年を過ぎたあたりでパッタリと異常が起きなくなった。 トラブル出切ったのかな?? 6年目に入った今もノントラブル。 それでもこの車をいいと評する理由は補って余りあるメリットのおかげ。 運転していて楽しい、同乗者も楽しい、長く乗っても疲れない、荷物もいっぱい載る、かぶることも少ない。上げだしたらキリがない。 7年目での買い替えを考... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン ベルランゴ
グレード:シャイン XTR パック_RHD(EAT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
1月15日に納車完了。 総合的には◎。 今後気づいた点が出てきた時点で、改めて評価していきます。 ※2/7追記 総合評価を落とすほどでもない不満ポイントが見えてきました。 総合評価を落とすほどでもない理由は、前車との比較が影響してると思うので、比較しても仕方ないポイントで不満が出てるように感じてるため。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード:レザー・エディション_RHD(ETG_1.2) 2014年式 乗車形式: マイカー
c4初代からの乗り換えなので、関西まで走ると 不満は諸々あるんだが、下道を転がす、峠越えの楽しみ、エンジンブレーキの有り難みを教えてくれたETG5版c3に感謝の思いでいっぱいである。 アイシン様を筆頭に快適でスムーズなAT、CVTに飼い慣らされた我が国では、万民受けしないとは思うが、自分で転がす!快感を楽しめる相棒かと。。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン ベルランゴ
グレード:シャイン_RHD(EAT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
友人・家族との遠出が楽しくなる要素がたくさん詰まった車です。 たくさん詰める、乗り心地快適、運転時(特に高速道路)のストレス・疲労度が少ない、燃費まあまあ、車と風景の写真が映えるなどなど。 日常使いや近距離の運転重視なら他にもっと良い車がたくさんあると思いますが、休日の遠出を楽しむことを重視したい人にはデザイン性の高さを抜いても勧められる車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン ベルランゴ
グレード:シャイン_RHD(EAT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
乗ってて楽しくなる車。 一通りの安全運転支援システムついてアイシン8段AT、ディーゼル、シトロエン特有の個性なデザインでこの価格は、国産車と比較してもコスパも良く、所有欲も満たされる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C5 セダン
グレード:エクスクルーシブ_RHD(AT_1.6) 2010年式 乗車形式: マイカー
ハイドロニューマティック最終形。内燃機関の終焉が語られる昨今、車文化遺産ともいうべき存在。電子制御なのに生き物のようなサスペンションは今味わっておかないとと思ったが間違いでは無かった。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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