メーカー・モデル: シトロエン C5 ツアラー
グレード:ツアラー_エクスクルーシブ_RHD(AT_1.6) 2010年式 乗車形式: マイカー
長距離ツアーには最適。燃費もそこそこ良いかと。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード:- 2018年式 乗車形式: マイカー
おすすめ!です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン ベルランゴ
グレード:シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
素晴らしいです!このタイミングで納車出来て良かった!少し遅れていたら来年になるとディーラーから言われた。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C5 エアクロスSUV
グレード:C5 エアクロス シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
不満な点は重大な不満ではない。乗り心地、ハンドリング、高速道路の安定性に満足。 また同じ車が多くないのも良い。 2.0 Lディーゼルエンジンも良いが PEUGEOT使用の1.6Lディーゼルエンジンがあれば良いかも! ガソリン車に比べ燃料費がハイオクではなく軽油であること燃費も高速巡航ならば20km/ Lも可能。 以上が満足できる点でしょうか! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード:フィール_RHD(EAT_1.2) 2021年式 乗車形式: マイカー
へたくそなアイドリングストップや今時?…の感のあるサイドブレーキ。残念な室内収納。等々ツッコミ所満載ですが、そんな些細なことがどうでも良くなる、いままで経験したことのない乗り心地。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード:フィール_RHD(EAT_1.2) 2017年式 乗車形式: マイカー
乗り回すのに本当に便利です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン ベルランゴ
グレード:シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2021年式 乗車形式: 試乗
カングーより高級感を得たければベルランゴのほうが優位に感じる。特に凹凸路面のしなやかさが良い。新型カングーと比較するなら、ここが決め手になるかも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン グランドC4スペースツアラー
グレード:シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
中学生未満の小さなお子さんがいる家族で、普通のクルマじゃ物足りない方にはお勧めです。我が家は海外赴任で一度手放したものの、またこのクルマに戻ってきました。病みつきになります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン ベルランゴ
グレード:- 2019年式 乗車形式: マイカー
個性的、秘密基地、おしゃれ、トルクフル!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン 2CV
グレード:- 乗車形式: マイカー
エアコンが無い(つけられない)事以外不満なし [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン エグザンティア
グレード:- 乗車形式: マイカー
CITROËN最後の全てがハイドロシステム。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード:シャイン_RHD(EAT_1.2) 2017年式 乗車形式: マイカー
発売当初より今や20万円近く値上がり、国産ライバルとコスパでは争いにくくなりましたが、クルマはコスパが全てではありませんので、十分選ぶ価値のあるクルマだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード:モダンサロン_RHD(EAT_1.2) 2021年式 乗車形式: マイカー
プラットフォームが古く最新モデルに比べて商品力が劣るのは否めない所ですが、補って余りある「車」としての魅力があります。 不満点をたくさん書きましたが、低回転時のエンジン振動以外は些細なこと。私は全然気にしません。(笑 スタイリングと乗り味がOKなら、すべてを乗り越えてC3をチョイスしましょう。 2022.2.12追記:低回転時の振動は、ほぼ気にならなくなりました。 [ 続きを見る ]
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