メーカー・モデル: シトロエン ベルランゴ
グレード:- 2019年式 乗車形式: マイカー
ヴェルファイアハイブリッドからの乗り換えですが、試乗でびっくりして即買いしてしまいました。しっかりとパワーもあって、足もちゃんとくいつくし、サイズダウン感もなく、広さも十分。多少の不便さもあのフェイスに癒されます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン ベルランゴ
グレード:シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
MPVという観点で見ると優れた1台です。 ファミリー向けのミニバンとなると、国産で当たり前のように装備されている快適・便利装備が皆無なので少しでもそこを重視するのであれば、国産ミニバンを購入したほうが確実に幸せになれます。 ベルランゴはこれを買ったら〇〇するぞ!という気合はいりません。 ベルランゴが使うあなた色に染めてね!というメッセージを発してくれています。 レジャーはもちろん、商売の相棒としても頼もしいと思いますし、カングー同様に刺さる人には刺さります。 ブサカワイイデザインも個性であり、1.5D+8ATは国産にはない組み合わせで高速道路も快適で燃費も上々。 ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C5 エアクロスSUV
グレード:C5 エアクロス シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
2年半乗りましたが、飽きないですね。 MCが発表されましたが、心移りしませんね。 シトロエンに乗り続けて20年を超えましたが、C5エアクロスで30年を超えそうです。 一度ハマり込んだら抜けられないハイドロ沼です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン DS3
グレード:レーシング・マットゴールド_RHD(MT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー
走行は、フロントスポイラーの影響で、地面に貼り付くような印象。マット塗装で高級感があるが、維持が大変。車庫保管必須。レジャー限定。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード:シャイン_RHD(EAT_1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
満足している点をご参照ください(・∀・) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン ベルランゴ
グレード:シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
私にとっては、内装・装備面での不満を帳消しにするほど、所有することの満足感が高いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン DS3
グレード:シック_RHD(ETG_1.2) 2014年式 乗車形式: マイカー
1-2年ちょい乗りの足として買ったつもりがどハマりして次の車になかなか移れない。同じサイズでこの満足度の車が存在しない。コンパクト、車体剛性、静粛性、優れたデザイン、座り心地の良いシート(人による)、特筆すべき音響、15-20km/l程度の燃費、ETGの操る喜び(人による)、盗難のリスクが少ない 優れた視界、以上を完璧に満たす車が他にありません。今新車で買えるなら500万でも買いますね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン ベルランゴ
グレード:シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
まだ1か月ですが不満なしです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン DS3
グレード:スポーツシック レザーエディション_RHD(MT_1.6) 2013年式 乗車形式: マイカー
9年目の車検前に乗り換える事となりましたが私の中では断トツで長期間所有してた飽きのこない車でした。見た目が気に入った事、内装がオシャレであること、実はソコソコ速い事(1.6ターボ車)、ドリンクホルダーがないとかナビがないとかいろんな癖もありますが車としての完成度は高かったと思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C4
グレード:1.6_RHD(AT_1.6) 2008年式 乗車形式: マイカー
何だかんだ言っても、乗り心地の良さは素晴らしい車ですし、幸いな事に、悪名高いオートマも含めて、全くノートラブルでした。中古相場は底値と言ってもイイほど安いので、ラテン車入門用にいいかもしれません。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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