シトロエンのみんなの質問 (113ページ)

• シトロエンSMは、スーパーカーですか?

  2018.6.30

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  ベストアンサー： スーパーカーでなく「宇宙船」です。

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• シトロエンdsとシトロエンid19の違いを教えてください。 よろしくお願い致します。

  2018.7.10

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  ベストアンサー： 基本的にはDSの廉価版がIDです。 DSがセミATに対しIDはマニュアルでDSに装備された パワステもありません。

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• シトロエンDS3という型の車に乗っているのですが走り始めて1分ごと（毎回）にピーピーピーピーというアラーム音？警告音？のようなものが聞こえだします。 特に警告の表記もでておらず原因が分かりません 詳し

  2018.6.18

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  ベストアンサー： シートベルトのアラームでは？ バックルのスイッチ不良かな？

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• 車の購入で悩んでいます 2015年8月アウディTT2.0クワトロ 14500キロ 350万と 新車のシトロエン C3 310万です まったくコンセプトも新車価格も違うのですが、どっちも一長一短で...

  2018.6.10

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  ベストアンサー： 見かけたイメージで言うと、シトロエン＝個性派＝変わり者。アウディ＝カッコつけ屋＝TTに乗ってる俺イケてるぜ的な若造か、いつまでも若い気してる年寄りが多い。

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• シトロエンのハイドラクティブサスペンションを搭載してるレンタカーを探しています ググってもなかなかみつからないのでレンタルできるところを知ってる方回答願います

  2018.6.15

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  ベストアンサー： ここにあるけど… C5はハイドロですよ。 https://www.o-rush.com/rent-a-car/rent-a-car-list.php?makerCode=CI&kyotenId=&oneway=&keijo=&displayRow=10

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• 車に詳しい方に聞きたいことがあります。 自分は車好きと言う程ではないがMT車のドライブは好きです 今はステラのMTを楽しんでますが時々軽では物足りなく感じます なのでスイフトスポーツを買おうか...

  2018.6.13

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  ベストアンサー： まず208GTIですが走行性能的はその中では１番、スイスポより頭一つ上です エンジンも200psと140ps、ボディ剛性も全く違います よくスイスポは実測150ps程出ていると言われますが シャシダイだと208GTIは 220～230psくらい出ます(笑) 足は柔らかめですがしっかり粘る為高速から低速まで不快感なく楽しめます シートの出来、MTのフィーリングもかなりいい感じです 欠点は独特の...

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• シトロエンに詳しい街の修理屋さん シトロエンDS3スポーツシック、以前から乗りたい車でしたが今現在乗っているk11マーチ をコツコツと自分と専門店で手を入れて20年近く乗って来たのでなかなか乗り...

  2018.5.29

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  ベストアンサー： 各務原市の、 各務原ICより１５分程の場所に 「レッドポイント」 というイタフラ専門整備工場があります。 無いパーツは自分で作ってしまうほど腕があります。 https://www.redpoint.co.jp/

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• レクサス RCFってどんな印象ですか？エンジン音が最高でボディもドイツ車と違ってかなりガチっとしててかなり気になってます ※ 検索欄 トヨタ レクサス ホンダ 本田技研 日産 マツダ スバル ...

  2018.6.8

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  ベストアンサー： ラグジュアリースポーツ

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• 日本の自動車メーカーや米国と欧州の自動車メーカーは 近い将来IT企業のアップル社・グーグル・アマゾンなどの 下請け企業になる日はあり得るでしょうか？ 例えば自動運転車の開発やITの技術開発など ...

  2018.6.3

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  ベストアンサー： たぶんありえない。 ifの世界では何でもありだけどね。 ■アップルは無理。 アップルは自社の製品で業界の独裁支配だから無理。まずアップルの製品は売れているのは日本だけ。 Macの世界シェアは7%未満。iOSのシェアは3割未満。7割はGoogleでしょうね。 ■Googleは無理。 社是がIT広告代理店ですから、広告代理店という切り口で全ての製品があります。 従い、製造業は一番縁が遠いと...

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• プジョーてこの先、生き残れるのですか。 次世代エンジンとか市場開拓とか言って世界中の自動車メーカーが合併したり買収したりしていますが。 プジョーてシトロエンとしか関係がありませんが。 確かにトヨ...

  2018.5.31

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  ベストアンサー： 日本のハイブリッドに対する欧州連合のダウンサイジングターボ、及びディーゼルターボ、と言う意味ではむしろここ10年は常に先駆者だが？ ドライバビリティの気持ちよさ、確かさ、と言う意味でもトヨタが売値1000万円付けなきゃならない物を300万円台で常に実現出来ている様な気がするが。。。ま、後者の話は短期的なセールスに貢献しづらいのも確かだが。。。

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