メーカー・モデル: キャデラック STS
グレード:- 乗車形式: マイカー
セビルの方が、よかった! 寒い中、ゴルフに行って来ました。ワゴンRみたいなデザインの車が向かえに着ました。 ゴルフ場までの足で乗ったのが友人所有のSTS! 久しぶりに乗りましたが、アメ車ですね~。高速は、快適! 日本の価格から考えるとLSクラスになりますが、車本体は間違いなくLSの方が上です。 内装に関しては、クラウンと同じ位ですね。大味で現在のセダンになれている人には古く感じます。これが、アメ車の味と言ってしまえばそうなんでしょうが。 今回は、高速移動がメインでしたがゆっくり流すなら良いのかもしれませんね。 アメ車の象徴でもあるキャデラックにこれからも期待したいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック エスカレード
グレード:- 乗車形式: マイカー
最高のSUV 2004年式の旧型エスカレード(新並)に乗っていました。その後、2005年式ハマーH2(中古並行)→ダッジラムSRT-10に乗り換えました。 たまたま立ち寄った際に2008年式の正規ディーラーの中古車を試乗させてもらい、即決しました。 旧型と比較し、動力性能、内装装備等飛躍的に改善されていました。 ナビゲーターやカイエン、トゥアレグ等のドイツ車SUVには乗った事がありませんが、アメ車党の方であればこれ以上の車はないと思います。 今になり、ハマーH2(最終モデル:内装がかなり良くなっています)の程度がいい車両があれば再度購入したいと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック CTS セダン
グレード:- 乗車形式: 試乗
キャデラックCTS SPORT WAGON 3.0(Luxury/Premium)を10日間程借りる機会があり、延べ800キロほどドライブしたインプレッションです。 (市街地50%、高速25%、ワインディング25%) アメ車のイメージが完全に覆りました。ドイツ車基準で見ても耐えうる基本的クオリティ。 サイズも大きすぎず、ドライバーズカーとしてはベストサイズだと思いました。 ライバル(BMW 5シリーズ、Mercedes Mクラス、Audi A6・・・etc)よりも価格が安いのは驚きですね。 箱根新道では、ヘアピンカーブの後の加速時以外は、シフトダウンでストレスありません。絶... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック セビル
グレード:STS_LHD(AT) 2000年式 乗車形式: マイカー
98年セビルSTSの寿命(16万キロ走行)により、00年STSに乗り継ぎました。 低走行、ワンオーナー、ヤナセ整備書付を購入。10年落ちなのに足回りはしっかりしております。外装、内装は10年落ちを感じさせないくらい綺麗です。やはり腐ってもキャデですな(笑) 今の所、トラブルはないが、以前乗っていたセビル君同様、オイル喰い虫、トランク内の雨漏り、やはり同じ所が弱い。トランク雨漏りについては、シーリーング材を購入して自分で前回も治せたが、オイル喰いは・・・無理T_T 値段も手ごろなので、おすすめします。但し、低走行車、ワンオーナ車を狙う事。00~03年モデルの新車購入した、ユーザー... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック CTS セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
気に入ってます 外観に一目ぼれし、他に乗りたい車もなかったので勢いで購入しましたが、気に入ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック CTS セダン
グレード:2.8L_LHD(AT_2.8) 2008年式 乗車形式: その他
なんやかんや、飽きの来ない魅力はあると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック CTS セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
ほぼ完璧なアメ車 去年2月に新車で購入し、乗り始めて今月で1年半経ちます。 不満な点も少しありますが、全体的に気に入ってます。 端的に長所、短所を挙げていきます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック CTS セダン
グレード:- 乗車形式: その他
魅力的なラグジュアリーサルーン 今のアメ車の進化に共感した。 スタイリング・パフォーマンス・クオリティ どれをとっても納得できる。 快適な装備に上質感で、この価格はお薦めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック CTS セダン
グレード:CTS_2.8_LHD(AT_2.8) 2009年式 乗車形式: その他
私自身セビルやエルドラドも所有しましたが、その流れはあまり感じず、それ以前に乗っていたE39のBMW5シリーズの感覚に近いです。ドイツ車は自分よりも車のブランドが勝ってしまうけど、この車は自分が主役でいれます。購入後1年1万キロ、トラブルは皆無です。気に入ったら買いですよ、値引きもすごいし(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック エスカレード
グレード:- 乗車形式: マイカー
お金に困ってない方が余裕を持って乗るのが似合う車かと 思います。 次はGLにしようかと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック セビル
グレード:STS_RHD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
アメ車らしくないアメ車。アメ車を期待して買うと後悔しますよ絶対に。10年前の日本の高級車って感じ。燃費は排気量の割に以外にいいです。街乗り6~7高速で10はいきます。安くハッタリを効かせる、人と被るのはイヤ、と言う人には是非オススメですがそうではない人はセルシオを強くオススメします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック CTS セダン
グレード:- 乗車形式: 仕事用
キャデラック CTS-V V8スーパーチャージャー 自分のではないけど、乗ろうと思えば拝借出来るので、早速インプレッションしました。 レギュラーモデルとは、キャリパーの大きさやフロントグリル(メッキ)とタイヤの太さだけなので、周りの人は多分こんなに速いとは感じないことが、良い点でも悪い点でもあると思います。 これでマフラーサウンド迫力あればさらに良いかも。 まさに、羊の皮を被った狼デスね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック セビル
グレード:STS_LHD(AT_4.6) 1997年式 乗車形式: その他
細かい事を書きましたが。手放した今でも1番の車だったと思います。最近見かけなくなったがAK34のセビルが1番カッコイイと思いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック エスカレード
グレード:- 乗車形式: マイカー
キャデラック最後の傑作 『アメ車』の域を超えた完成度の高さ。国産やドイツ車には味わえないこのオーラは乗った者のみぞ知る。『高級SUV』この言葉が当てはまるかは賛否あるでしょうが、あくまでも『アメ車』のカテゴリーの中では間違いなく当てはまります。カスタム派~ファミリー、もしくはフォーマルな場面でもしっくりときてしまう洗練されたスタイルも私は気に入ってます! パフォーマンスも6.2Lの余裕、低速から中速の力強さのなかにある滑らかさ、申し分ありません!ただし、このビッグボディにしてはブレーキが貧相ですのでヒヤっとすることも… 総評としては文句なしに良くできた車です!迷ってるアナタ!この手の車は... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック SRX
グレード:SRX_LHD_4WD_7シート(AT_4.6) 2004年式 乗車形式: その他
ドライビングフィールはこのサイズで考えると優秀だね~!機器類の古さ以外は本当に出来いい!!ほとんど売れなかったけどレベル高いよ~コレは(≧∀≦) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック STS
グレード:- 乗車形式: マイカー
V6 エンジン 何がいいの 大きな車体で、存在感があって他を圧倒してます。+10Kmの安全運転でも煽られることなく、還暦を過ぎた私でもストレスなく走行してます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック STS
グレード:- 乗車形式: マイカー
祝:10000km 私はハマーh2にのっています。今日はちょうど10000キロ走ったので記念に書きます。私はこの車を知り合いから半年ほど前に譲り受けました。前からキャデラックのエスカレードは気になっていたのですがやはり手が出せずh2を乗りつぶしてから買おうかなとも思っていたので喜びは大きかったです。(車種は違いますが)それでは本題に入りましょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック エスカレード
グレード:LHD_4WD(AT_6.2) 2008年式 乗車形式: その他
エクステリア、インテリアは共に高級感があり素晴らしいが、故障が多過ぎてイライラします。気が短いヒトにはオススメできません。というかオススメできません。エスカレードがホントにカッコイイなぁと思って買った自分でも嫌になりました。 アメ車はいろいろ乗ったけど、やっぱり、基本的に故障が多い。パワーウィンドはそんなに乗ってなくても絶対壊れる。とは言い切れないけど絶対壊れる。笑 もう、アメ車を買うことは一生ないでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック CTS スポーツワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
メルセデスE250ワゴンに勝てますよ 試乗なしでデザインに魅了され、カタログデータだけで購入しましたが実際に乗った感想は、素晴らしい魅力たっぷりの車ですよ。車重量は昨今のヨーロッパのダウンザイジング傾向とは違い重量感たっぷりですが、直噴3.0のエンジンの力は羊の皮をかぶった・・・という感じです。それでいて静粛性バツグン、プラットホームのつくりも素晴らしいのでしょう静粛性に磨きがかかっていますね、ロードノイズも本当に静か、シートもちょっと硬めでドイツ車に負けていません。サスペンションはちょっと柔らかく感じるかもしれませんね。ハンドルの切れはスポーツ感覚ですね。ウルトラビューと呼ばれる電動サ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック フリートウッド セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
★もうこんなバカでかい車は出てこないと思うが、もし新車で出れ ば間違いなく購入したい車である。 ★誰でも気軽に乗れる車ではないが、多少の知識があればOK。 ★基本アメ車なんで、気楽に考えないと維持は無理かな。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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