EJ20でブガッティ・シロンに対抗する！GDB丸目A型インプレッサWRX STIのEJ207ターボエンジンでブガッティ・シロンに負けないチューニングありますか？馬力は何馬力あればいいのでしょう？向こうは1500馬力ですよね。

Question

くそったれ。EJ207いけるか？ブガッティ・シロンに負けたくない!!

Answer 1

ej20じゃ無理。

海外でej25フルチューンの1000馬力でゼロヨン8秒台。
シロンのゼロヨンタイム9秒台までしか出せてないし、bmws1000rrにちぎられてる動画もあるから勝機はありますよ。

質問者からのお礼コメント

やっぱSUBARU車に限る

Answer 2

どっかのド素人の馬鹿が「雪道に行けば楽勝」って回答有るけどシロンもトルク制御付き4WDって知らないのかな？


勝てるの要素としては、短距離レースじゃ余程のタイトなコース状況が必要だけど、オーバルコースでも、24時間とかの耐久レースなら勝てる要素が十分有りでしょう。

シロンの最高速度408kmの場合1L/0.8Km ですので、実質燃費は1Lで3kmも稼げれば良い方。

なんで、EJ 20を弄ってパワーが400馬力チョイでも燃費が1Lで10Kmくらいまで稼げる様にハイブリッドにチューニングするば、ピットインの回数、それとハイパワー車の大きな欠点のタイヤの摩耗からのタイヤ交換回数によるタイムロスで勝てる可能性は十分有りますね。

Answer 3

次元が違うかもです。
いっそのことジェットエンジンを付けると良い。
https://www.youtube.com/watch?v=1Sz4vCjYCdo

でもランエボで２０００馬力って強者もいる。
https://www.youtube.com/watch?v=gLTAvkuIOz8

Answer 4

余計な事をしなくても
雪道に行けば楽勝です。

Answer 5

レーシングカーを作成する!でいいと思う。
ＧＴ５００マシン辺りがいいかな。
ボディは面影が僅かにある程度でフルカーボンで大幅改造。
エンジンもこれＥＪなのっ？って位ワンオフパーツ使う。
極太スリックタイヤに大径ブレーキ。
負ける気がしない。
１億円程度は用意しよう。

Answer 6

うんと狭い峠に持ち込めば勝てる
サーキットや高速道路では絶対無理せめて35GTR買っていじった方が安上がり